公开(公告)号：CN105283331B

公开(公告)日：2018-04-13

申请号：CN201480029624.4

申请日：2014-09-04

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 高在佑 ,  韩圭益 ,  严世东 ,  尹吉相 ,  姜仁根

IPC: B60H1/32

CPC classification number: F25B49/022 ,  B60H1/3205 ,  B60H1/3216 ,  B60H2001/3242 ,  B60H2001/3279 ,  B60H2001/3285 ,  F25B41/062 ,  F25B2341/0653 ,  F25B2600/023 ,  F25B2600/21 ,  F25B2600/2513 ,  F25B2700/13

Abstract: 本发明涉及一种车用空调系统以及用于控制该车用空调系统方法，更具体地讲，涉及一种如下的车用空调系统以及用于控制该车用空调系统方法：能够根据从压缩机排出的制冷剂的量的变化而改变目标过热度，或者换句话说，随着从压缩机排出的制冷剂的量的减小而逐渐地减小目标过热度，并基于逐渐地减小的目标过热度来控制电子膨胀阀，从而约束过热度在从压缩机排出的制冷剂的量变化的区域内的变化，因此防止空调系统的性能恶化并使系统稳定。

公开(公告)号：CN105283331A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201480029624.4

申请日：2014-09-04

Applicant: 翰昂系统株式会社

Inventor： 高在佑 ,  韩圭益 ,  严世东 ,  尹吉相 ,  姜仁根

IPC: B60H1/32

CPC classification number: F25B49/022 ,  B60H1/3205 ,  B60H1/3216 ,  B60H2001/3242 ,  B60H2001/3279 ,  B60H2001/3285 ,  F25B41/062 ,  F25B2341/0653 ,  F25B2600/023 ,  F25B2600/21 ,  F25B2600/2513 ,  F25B2700/13

Abstract: 本发明涉及一种车用空调系统以及用于控制该车用空调系统方法，更具体地讲，涉及一种如下的车用空调系统以及用于控制该车用空调系统方法：能够根据从压缩机排出的制冷剂的量的变化而改变目标过热度，或者换句话说，随着从压缩机排出的制冷剂的量的减小而逐渐地减小目标过热度，并基于逐渐地减小的目标过热度来控制电子膨胀阀，从而约束过热度在从压缩机排出的制冷剂的量变化的区域内的变化，因此防止空调系统的性能恶化并使系统稳定。