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公开(公告)号：CN1283915C
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN01807811.7
申请日：2001-03-24
Applicant: 罗伯特-博希股份公司
CPC classification number: F02D41/021 , B60T2201/09 , B60T2260/08 , F02D2250/18 , Y10T477/75
Abstract: 提出了控制汽车驱动装置的方法和装置。在这里，在第一步骤中，与驱动装置无关的预定变量被考虑用于形成第一预定变量。在第二步骤中，由第一预定变量和至少一个发动机特定预定变量形成一个影响至少一个驱动装置调整变量的第二预定变量。另外，描述了一个在发动机控制装置的发动机无关部分与发动机特定部分之间的交接点。
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公开(公告)号：CN100333935C
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN03122636.1
申请日：2003-04-18
Applicant: 罗伯特-博希股份公司
CPC classification number: F02N11/0818 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D41/263 , F02N11/0848 , F02N2300/2002 , F02N2300/302 , Y02T10/48
Abstract: 建议一种用于起动或者停止一种马达驱动的汽车的方法和装置，该汽车具有马达功能(1)和与马达无关的车辆功能(5)，而该方法与装置的使用可以与驱动的方式无关，并且可以与所应用的马达起动或者马达停止的方式无关。对于一个起动过程或者一个停止过程，由车辆功能(5)通过一个交接区(10)将至少一个任务给予马达功能(1)，以便使汽车马达(15)起动或者停止。由马达功能(1)通过交接区(10)将关于马达(15)和/或马达功能(1)的至少一个状态信息传递给车辆功能。
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公开(公告)号：CN1483606A
公开(公告)日：2004-03-24
申请号：CN03122636.1
申请日：2003-04-18
Applicant: 罗伯特-博希股份公司
CPC classification number: F02N11/0818 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D41/263 , F02N11/0848 , F02N2300/2002 , F02N2300/302 , Y02T10/48
Abstract: 建议一种用于起动或者停止一种马达驱动的汽车的方法和装置，该汽车具有马达功能(1)和与马达无关的车辆功能(5)，而该方法与装置的使用可以与驱动的方式无关，并且可以与所应用的马达起动或者马达停止的方式无关。对于一个起动过程或者一个停止过程，由车辆功能(5)通过一个交接区(10)将至少一个任务给予马达功能(1)，以便使汽车马达(15)起动或者停止。由马达功能(1)通过交接区(10)将关于马达(15)和/或马达功能(1)的至少一个状态信息传递给车辆功能。
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公开(公告)号：CN1422360A
公开(公告)日：2003-06-04
申请号：CN01807811.7
申请日：2001-03-24
Applicant: 罗伯特-博希股份公司
CPC classification number: F02D41/021 , B60T2201/09 , B60T2260/08 , F02D2250/18 , Y10T477/75
Abstract: 提出了控制汽车驱动装置的方法和装置。在这里，在第一步骤中，与驱动装置无关的预定变量被考虑用于形成第一预定变量。在第二步骤中，由第一预定变量和至少一个发动机特定预定变量形成一个影响至少一个驱动装置调整变量的第二预定变量。另外，描述了一个在发动机控制装置的发动机无关部分与发动机特定部分之间的交接点。
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