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公开(公告)号：CN109338885B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201811323214.7
申请日：2018-11-08
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种有应力过渡层的钢桥面铺装结构，包括自下往上依次铺设的钢桥面板、应力过渡层、磨耗层，所述应力过渡层包括混凝土现浇层及其内部钢筋网，所述钢桥面板由正弯矩区域与负弯矩区域组成，正弯矩区域的钢桥面板上间隔设置有若干块装配式混凝土预制板，装配式混凝土预制板四周的钢筋均与钢筋网绑扎或焊接。该有应力过渡层的钢桥面铺装结构的构造简单。
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公开(公告)号：CN107584650A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201711071552.1
申请日：2017-11-03
Applicant: 福州大学 , 福建高速至信建设管理有限公司
IPC: B28B15/00
Abstract: 本发明涉及一种采用自行式流水作业的桥梁预制装置及其方法，括位于底部的钢轨，所述钢轨上设置有可沿钢轨移动的台车，沿着钢轨长度方向自前向后依次设置有钢筋绑扎区、模板安装区、混凝土浇筑区、蒸汽养护区和预应力张拉区，蒸汽养护区的钢轨上设置有蒸汽养护棚。本发明实现桥梁预制过程的施工工序固定，分区域完成各工序任务的作业模式，可提高工装设备的使用效率，缩短工期，节约场地面积，提高制梁效率，具有很好的推广应用价值和经济社会效益。
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公开(公告)号：CN110625788B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910940531.1
申请日：2019-09-30
Applicant: 福州大学 , 福建高速至信建设管理有限公司
IPC: B28B23/04
Abstract: 本发明涉及一种预拱度可调的预制梁施工平台，包括工作台，沿工作台长度方向依次横向排列设置有相互间隔一定距离的支撑架，在支撑架下方设置有用以平衡工作台、支撑架和预制梁自重的支撑弹簧，在支撑弹簧下端设置有承重台，在承重台上设置有用以调节工作台拱度的顶撑机构；本发明还涉及一种预拱度可调的预制梁施工平台的工作方法。本发明结构合理、操作简便，能通过调节顶撑机构来调节预制梁工作台的拱度，有效保证预制梁在工作台上的施工质量。
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公开(公告)号：CN107791368A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711071549.X
申请日：2017-11-03
Applicant: 福州大学 , 福建高速至信建设管理有限公司
CPC classification number: B28B7/26 , B28B7/0002
Abstract: 本发明涉及一种固定式整体预制箱梁模板结构，包括位于中间的施工平台，施工平台两侧对称设置有支撑体，施工平台上侧设置有底模，底模两侧设置有侧模，侧模下边沿与底模两侧边沿之间可拆卸连接，两侧侧模和底模之间形成用以浇筑箱梁的浇注槽；两侧侧模与对应侧的支撑体之间连接有液压千斤顶；本发明还涉及一种固定式整体预制箱梁的施工方法。本发明采用现场施工平台上浇筑箱梁，减少了箱梁的吊装工艺，可达到快速施工的效果，同时提高模板安装精度，保证了箱梁梁混凝土的浇筑质量，提高了支模效率，杜绝了吊装过程的安全隐患，降低了劳动力需求，便于箱梁梁体预制的工厂自动化生产；具有很高的经济社会价值和市场推广潜力。
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公开(公告)号：CN115162609B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202210734987.4
申请日：2022-06-27
Applicant: 福州大学 , 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明属于公路边坡防护结构技术领域，尤其涉及一种叠合型UHPC承压板连接构造及其施工方法。本发明通过在承压底板单元上设置承压叠板单元、固定件单元，以及锚固件单元的方式，使得该承压板连接构造无论是自身，还是相邻两个之间，都能高强度固定连接。此外，本发明还通过先在坡体上插入锚固件单元，再安装承压底板单元，接着安装所有承压叠板单元，期间依次紧固各自对应的固定件单元，最后张拉锚固件单元的方式，使得该承压板连接构造得以被顺利安装。而且，对于承压底板单元和承压叠板单元而言，也可以采取先整体安装，再与锚固件单元对接的方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117468501A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311658541.9
申请日：2023-12-04
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 福州大学
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明提供了一种压力分散型肋板悬锚式挡墙，包括肋柱，为L型，数量若干，所述肋柱在地基上按一定间距平行排列，面板，数量若干，所述面板沿着竖直方向设置在相邻两根肋柱之间；底板，数量若干，所述底板沿着水平方向设置在相邻两根肋柱之间，本发明L型肋柱配合面板及底板，具备了自稳性，不需设置临时支撑，同时底板上的填土可以增加挡墙整体稳定性，此外肋柱通过拉杆和锚定板相连接，抵抗填土对挡墙的土压力，相对于传统锚定板挡墙，本发明每根肋柱的同一高度，锚定板个数大于一个，形成压力分散型结构，降低了单块锚定板前部的土体应力，减少了板前土体的破坏可能性。
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公开(公告)号：CN110042751A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910459731.5
申请日：2019-05-30
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明涉及一种基于毛细原理的沥青铺装层排水装置及其施工方法，包括沿横桥向埋置于沥青铺装层底部的排水管，所述排水管的侧面开设有进水孔，所述排水管底面开设有通至排水管内部的毛细孔。本发明基于毛细原理的沥青铺装层排水装置利用毛细原理，可有效避免桥面因纵坡使得桥面铺装沥青层与混凝土或伸缩缝装置交界处大面积的积水，改善界面处桥面铺装沥青层的使用环境，防止沥青铺装层长期浸泡在积水中引起沥青材料性能的退化而发生裂缝甚至于破坏，进而提高沥青铺装层的使用寿命，有效保证桥面的正常通行，该排水装置施工便捷，且施工质量易于控制，特别适用于桥面采用沥青铺装层且有伸缩缝装置的桥梁结构，具有重大的应用价值和良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN118910997A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410986580.X
申请日：2024-07-23
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福州机场复线高速公路有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明属于钢混桥梁技术领域，尤其涉及一种采用R‑UHPC横向快速连接的装配式钢混结合梁段及其施工方法。本发明提供一种采用R‑UHPC横向快速连接的装配式钢混结合梁段，其结构组成包括：钢混段、混凝土段、预埋钢筋、UHPC现浇块、组合连接板单元，以及横桥向预应力钢绞线，使得：该钢混结合梁段的横桥向上，UHPC现浇块、组合连接板单元和横桥向预应力钢绞线组成一个连接强度相对较大的整体连接方式，满足大跨度钢混桥梁对钢混结合梁段的结构强度需求。
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公开(公告)号：CN117627045A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311544250.7
申请日：2023-11-17
Applicant: 福建省交通规划设计院有限公司 , 福州大学
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装悬臂式挡墙，若干个肋柱沿挡墙的长度方向等距设置在地基上，肋柱由第一连接柱与第二连接柱构成，第一连接柱与第二连接柱的横截面均为工字型；第二连接柱设在地基上，且第二连接柱往挡墙其填土侧的方向延伸；第一连接柱竖直设置在第二连接柱的翼缘板上；若干个预制肋板堆叠在相邻两个第一连接柱之间，预制肋板的两端分别插置在相邻两个第一连接柱设置的第一凹槽内，且预制肋板与第一连接柱可拆卸连接；本方案的挡墙结构采用工厂化生产、装配化施工，现场干式或者部分干式施工，安拆方便、快捷，可重复使用；能够有效缩短施工工期，减少环境污染，提高使用寿命，降低工程成本。
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公开(公告)号：CN110042751B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910459731.5
申请日：2019-05-30
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明涉及一种基于毛细原理的沥青铺装层排水装置及其施工方法，包括沿横桥向埋置于沥青铺装层底部的排水管，所述排水管的侧面开设有进水孔，所述排水管底面开设有通至排水管内部的毛细孔。本发明基于毛细原理的沥青铺装层排水装置利用毛细原理，可有效避免桥面因纵坡使得桥面铺装沥青层与混凝土或伸缩缝装置交界处大面积的积水，改善界面处桥面铺装沥青层的使用环境，防止沥青铺装层长期浸泡在积水中引起沥青材料性能的退化而发生裂缝甚至于破坏，进而提高沥青铺装层的使用寿命，有效保证桥面的正常通行，该排水装置施工便捷，且施工质量易于控制，特别适用于桥面采用沥青铺装层且有伸缩缝装置的桥梁结构，具有重大的应用价值和良好的经济效益。
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