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公开(公告)号：CN104234112B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201410262389.7
申请日：2014-06-13
Applicant: 神钢建机株式会社
IPC: E02F9/16
CPC classification number: E02F9/16 , E02F3/325 , E02F9/2004 , E02F9/2275
Abstract: 本发明提供一种座位架和包括该台座的工程机械。座位架(20)包括：座椅支撑部(41)，包括设置板部(23b)，设置板部具有设置座椅(11)的上表面；以及操作装置支撑部，从座椅支撑部向座椅的侧方延伸，并且用于支撑操作装置，其中，操作装置支撑部包括伸出部，伸出部从设置板部向侧方伸出并具有用于支撑操作装置的上表面，在伸出部的下方设置有布线空间(43)，布线空间用于布设从支撑在伸出部上的操作装置延伸出的连接线(38)，在伸出部形成有缺口部(27)，缺口部沿着上下方向伸出部，并且向侧方敞开。据此，能够提高包含连接线的布设在内的操作装置的安装作业性。
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公开(公告)号：CN104594428A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410595476.4
申请日：2014-10-30
Applicant: 神钢建机株式会社
CPC classification number: E02F9/16 , E02F3/325 , E02F9/2275
Abstract: 本发明提供一种工程机械。该工程机械具备：座椅架(20)、设置在座椅架(20)上的驾驶席(21)、设置在座椅架(20)前端部的位于驾驶席(21)的左侧及右侧中的至少一侧的遥控阀(25)、液压阀(24)、以及将遥控阀(25)与液压阀(24)相互连接的先导软管(H)。座椅架(20)的上表面包含特定面(20a)和基准面(20b)，特定面(20a)位于遥控阀(25)正下方，在基准面(20b)上设置有驾驶席(21)，两面间有高度差，使得特定面(20a)低于基准面(20b)，该高度差使遥控阀(25)下方的用于布设先导软管(H)的空间扩大。据此，能够利用简单的结构容易地布设该先导软管。
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公开(公告)号：CN104234112A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410262389.7
申请日：2014-06-13
Applicant: 神钢建机株式会社
IPC: E02F9/16
CPC classification number: E02F9/16 , E02F3/325 , E02F9/2004 , E02F9/2275
Abstract: 本发明提供一种座位架和包括该台座的工程机械。座位架(20)包括：座椅支撑部(41)，包括设置板部(23b)，设置板部具有设置座椅(11)的上表面；以及操作装置支撑部，从座椅支撑部向座椅的侧方延伸，并且用于支撑操作装置，其中，操作装置支撑部包括伸出部，伸出部从设置板部向侧方伸出并具有用于支撑操作装置的上表面，在伸出部的下方设置有布线空间(43)，布线空间用于布设从支撑在伸出部上的操作装置延伸出的连接线(38)，在伸出部形成有缺口部(27)，缺口部沿着上下方向伸出部，并且向侧方敞开。据此，能够提高包含连接线的布设在内的操作装置的安装作业性。
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公开(公告)号：CN112399930B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN201980047712.X
申请日：2019-06-12
Applicant: 神钢建机株式会社
Abstract: 本发明提供一种工程机械的驾驶室（7），能够使坐在驾驶座上的作业人员容易地看清和操作移动通信终端。驾驶室（7）包括：底板（10）；能相对于底板（10）沿前后方向进行位置调整的驾驶座（18）；以及配置在驾驶座（18）侧方的控制箱（20B）。控制箱（20B）具有：箱主体（24）；以及从箱主体（24）的前部的上表面向上突出并接受坐在驾驶座（18）上的作业人员的操作的操作杆（22）。箱主体（24）包含移动通信终端保持部（30），其在比操作杆（22）更靠前侧的位置上接受移动通信终端的插入，并且在该移动通信终端的至少一部分露出到箱主体（24）上方的状态下保持所插入的移动通信终端。
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公开(公告)号：CN112399930A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201980047712.X
申请日：2019-06-12
Applicant: 神钢建机株式会社
Abstract: 本发明提供一种工程机械的驾驶室（7），能够使坐在驾驶座上的作业人员容易地看清和操作移动通信终端。驾驶室（7）包括：底板（10）；能相对于底板（10）沿前后方向进行位置调整的驾驶座（18）；以及配置在驾驶座（18）侧方的控制箱（20B）。控制箱（20B）具有：箱主体（24）；以及从箱主体（24）的前部的上表面向上突出并接受坐在驾驶座（18）上的作业人员的操作的操作杆（22）。箱主体（24）包含移动通信终端保持部（30），其在比操作杆（22）更靠前侧的位置上接受移动通信终端的插入，并且在该移动通信终端的至少一部分露出到箱主体（24）上方的状态下保持所插入的移动通信终端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104594428B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201410595476.4
申请日：2014-10-30
Applicant: 神钢建机株式会社
CPC classification number: E02F9/16 , E02F3/325 , E02F9/2275
Abstract: 本发明提供一种工程机械。该工程机械具备：座椅架(20)、设置在座椅架(20)上的驾驶席(21)、设置在座椅架(20)前端部的位于驾驶席(21)的左侧及右侧中的至少一侧的遥控阀(25)、液压阀(24)、以及将遥控阀(25)与液压阀(24)相互连接的先导软管(H)。座椅架(20)的上表面包含特定面(20a)和基准面(20b)，特定面(20a)位于遥控阀(25)正下方，在基准面(20b)上设置有驾驶席(21)，两面间有高度差，使得特定面(20a)低于基准面(20b)，该高度差使遥控阀(25)下方的用于布设先导软管(H)的空间扩大。据此，能够利用简单的结构容易地布设该先导软管。
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公开(公告)号：CN104213595B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201410242436.1
申请日：2014-06-03
Applicant: 神钢建机株式会社
IPC: E02F9/20
CPC classification number: E02F3/325 , E02F9/2012 , E02F9/2066 , G05G1/04 , G05G5/02 , G05G5/04
Abstract: 本发明涉及工程机械。工程机械包括：加速杆，能够在低转速位置与高转速位置之间沿前后方向移动；转速操作部件，对应于所述加速杆的所述前后方向的移动量而使所述发动机的转速变更；以及中间转速止动件，使加速杆停在低转速位置与高转速位置之间的指定的中间转速位置。中间转速止动件在加速杆从低转速位置沿前后方向向高转速位置移动的中途对加速杆的该移动进行限制，使加速杆停在中间转速位置。随着加速杆从中间转速位置移动至解除位置，中间转速止动件解除对该加速杆的移动限制，以允许加速杆从解除位置移动到高转速位置，解除位置在与前后方向不同的左右方向上与中间转速位置隔开指定的距离。本发明能够容易地将加速杆定位到中间转速位置。
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公开(公告)号：CN104213595A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410242436.1
申请日：2014-06-03
Applicant: 神钢建机株式会社
IPC: E02F9/20
CPC classification number: E02F3/325 , E02F9/2012 , E02F9/2066 , G05G1/04 , G05G5/02 , G05G5/04
Abstract: 本发明涉及工程机械。工程机械包括：加速杆，能够在低转速位置与高转速位置之间沿前后方向移动；转速操作部件，对应于所述加速杆的所述前后方向的移动量而使所述发动机的转速变更；以及中间转速止动件，使加速杆停在低转速位置与高转速位置之间的指定的中间转速位置。中间转速止动件在加速杆从低转速位置沿前后方向向高转速位置移动的中途对加速杆的该移动进行限制，使加速杆停在中间转速位置。随着加速杆从中间转速位置移动至解除位置，中间转速止动件解除对该加速杆的移动限制，以允许加速杆从解除位置移动到高转速位置，解除位置在与前后方向不同的左右方向上与中间转速位置隔开指定的距离。本发明能够容易地将加速杆定位到中间转速位置。
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