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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101424334A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200710305875.2
申请日：2007-12-28
Inventor： 洪载熹
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H2200/006 , Y10T477/6388
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的八速自动变速器的液压控制系统。四个离合器和两个制动器可以通过采用压力控制阀和压力开关阀的方式由六个比例控制电磁阀独立地控制，进而可以在实现精确的控制同时采用最少数量的滑阀，以便改进驾驶性能和燃料消耗并使换档冲击最小化。
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公开(公告)号：CN101424334B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200710305875.2
申请日：2007-12-28
Inventor： 洪载熹
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H2200/006 , Y10T477/6388
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的八速自动变速器的液压控制系统。四个离合器和两个制动器可以通过采用压力控制阀和压力开关阀的方式由六个比例控制电磁阀独立地控制，进而可以在实现精确的控制同时采用最少数量的滑阀，以便改进驾驶性能和燃料消耗并使换档冲击最小化。
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公开(公告)号：CN101424335B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN200710305876.7
申请日：2007-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 洪载熹
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H61/686 , F16H2200/006 , F16H2200/2046
Abstract: 通过使用压力控制阀和压力开关阀通过六个比例控制电磁阀可以独立地控制四个离合器和两个制动器，因此使用最小数目的滑阀同时能够获得精确的控制从而改进驾驶性和燃料消耗，并且将换档冲击最小化。
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公开(公告)号：CN101424335A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200710305876.7
申请日：2007-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 洪载熹
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H61/686 , F16H2200/006 , F16H2200/2046
Abstract: 通过使用压力控制阀和压力开关阀通过六个比例控制电磁阀可以独立地控制四个离合器和两个制动器，因此使用最小数目的滑阀同时能够获得精确的控制从而改进驾驶性和燃料消耗，并且将换档冲击最小化。
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公开(公告)号：CN1598363A
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN200310124621.2
申请日：2003-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G05D16/10 , Y10T137/8663
Abstract: 一种用于可变管路压力控制的液压调节装置包括一个阀套、一个轴套、一个调整螺钉组件、一个弹簧和一个滑阀。阀套确定了里面的腔室。轴套位于腔室内，并且其一侧带有弹簧接收孔，在轴套的外表面有一个凸起部分与阀套的内表面接触。调整螺钉组件用来调整轴套的位置，轴套被调整螺钉组件支撑。弹簧的一端插入到弹簧接收孔中，这样弹簧就可以被轴套支撑。滑阀位于腔室中，可以被供应到腔室中的液体压力驱动，并且被弹簧弹性支撑。
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