公开(公告)号：CN206871180U

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201720562109.3

申请日：2017-05-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 刘金钊 ,  李枓轩

IPC: B62D21/15 ,  B62D25/08

Abstract: 本实用新型公开一种前方车体结构，其包括：以沿着车辆的长度方向延伸的方式形成并沿着车辆的宽度方向分别配置在左右两侧的前纵梁；以沿着上述车辆的长度方向延伸的方式形成并沿着车辆的宽度方向分别配置在左右两侧，并且沿着上述车辆的长度方向比上述前纵梁配置在更后方的前纵梁后下侧构件；和用于连接上述前纵梁的后方部和上述前纵梁后下侧构件的连接构件，由此，有效地提高车辆的碰撞对应性能。

公开(公告)号：CN106697066B

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201610848657.2

申请日：2016-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李枓轩 ,  朴昌镐 ,  金海雄

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明提供了一种用于连接支撑杆的结构，以加强车辆发动机空间的横向刚度。该结构包括第一支撑杆，其具有与车辆仪表板连接的第一端部和与支撑壳体连接的第二端部；以及第二支撑杆，其具有与车辆仪表板连接的第一端部和与第一支撑杆连接的第二端部，并且布置成相对于第一支撑杆具有预定角度。此外，连接杆，其具有与第一支撑杆连接的第一端部和与第二支撑杆连接的第二端部，并且连接第一支撑杆和第二支撑杆以提高车身的横向刚度，使得碰撞期间的负载路径多样化，并且调节仪表板被推动的程度。

公开(公告)号：CN106697066A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201610848657.2

申请日：2016-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李枓轩 ,  朴昌镐 ,  金海雄

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明提供了一种用于连接支撑杆的结构，以加强车辆发动机空间的横向刚度。该结构包括第一支撑杆，其具有与车辆仪表板连接的第一端部和与支撑壳体连接的第二端部；以及第二支撑杆，其具有与车辆仪表板连接的第一端部和与第一支撑杆连接的第二端部，并且布置成相对于第一支撑杆具有预定角度。此外，连接杆，其具有与第一支撑杆连接的第一端部和与第二支撑杆连接的第二端部，并且连接第一支撑杆和第二支撑杆以提高车身的横向刚度，使得碰撞期间的负载路径多样化，并且调节仪表板被推动的程度。

公开(公告)号：CN304559203S

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201730381454.2

申请日：2017-08-18

Applicant: 起亚自动车株式会社 ,  现代自动车株式会社

Designer： 李枓轩

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车的前保险杠背梁。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于形成车身的前部。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN304559205S

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201730381744.7

申请日：2017-08-18

Applicant: 起亚自动车株式会社 ,  现代自动车株式会社

Designer： 李枓轩 ,  尹文孝

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车的侧外板。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在车辆外部的侧面。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN304559204S

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201730381656.7

申请日：2017-08-18

Applicant: 起亚自动车株式会社 ,  现代自动车株式会社

Designer： 李枓轩 ,  尹文孝

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车的翼子板。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于构成遮盖车轮的车身外板。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。