公开(公告)号：CN105953912B

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201510586909.4

申请日：2015-09-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李宗原 ,  朴基春 ,  崔义哲 ,  金勇羽 ,  安在翊

IPC: G01H17/00

Abstract: 本发明涉及一种辅助传送带系统的测试装置及设置有该装置的测试系统。其中，辅助传送带系统的测试装置包括：测试器支架、扭矩脉冲模拟电机、曲轴带轮、辅助系统以及控制器，其中，所述扭矩脉冲模拟电机安装至所述测试器支架；所述曲轴带轮安装至所述测试器支架，并且通过所述扭矩脉冲模拟电机的运行来带动所述曲轴带轮旋转；所述辅助系统安装至所述测试器支架，通过传送带连接至所述曲轴带轮，并且通过所述曲轴带轮的旋转来带动所述辅助系统旋转；所述控制器控制所述扭矩脉冲模拟电机的运行。

公开(公告)号：CN105953912A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201510586909.4

申请日：2015-09-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李宗原 ,  朴基春 ,  崔义哲 ,  金勇羽 ,  安在翊

IPC: G01H17/00

Abstract: 本发明涉及一种辅助传送带系统的测试装置及设置有该装置的测试系统。其中，辅助传送带系统的测试装置包括：测试器支架、扭矩脉冲模拟电机、曲轴带轮、辅助系统以及控制器，其中，所述扭矩脉冲模拟电机安装至所述测试器支架；所述曲轴带轮安装至所述测试器支架，并且通过所述扭矩脉冲模拟电机的运行来带动所述曲轴带轮旋转；所述辅助系统安装至所述测试器支架，通过传送带连接至所述曲轴带轮，并且通过所述曲轴带轮的旋转来带动所述辅助系统旋转；所述控制器控制所述扭矩脉冲模拟电机的运行。

公开(公告)号：CN119329494A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202311602784.0

申请日：2023-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴基春

IPC: B60W20/15 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08

Abstract: 一种用于控制混合动力车辆的动力源的设备、其操作方法、及系统，其基于发动机RPM和所需的发动机扭矩实时预测发动机扭矩波动。该设备包括存储器，该存储器被配置成存储用于预测发动机扭矩波动的一个或多个算法和一个或多个查找表(LUT)。该设备具有动力源控制器，该动力源控制器被配置为基于发动机相关信息预测与发动机相关的惯性扭矩和压力扭矩，并且基于发动机相关信息、惯性扭矩和压力扭矩预测发动机扭矩波动。动力源控制器还配置为输出反向扭矩指令以抵消发动机扭矩波动。

公开(公告)号：CN119928869A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202410416512.X

申请日：2024-04-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴基春 ,  郑盛日

IPC: B60W30/20 ,  B60W20/15 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08

Abstract: 本公开提供混合动力电动车辆及其振动控制方法。该混合动力电动车辆的振动控制方法包括：接收基于由旋转变压器检测的信息生成的电动机的转子角度信息；接收基于由凸轮角度传感器或曲轴角度传感器检测的信息生成的发动机的第一发动机旋转角信息；基于转子角度信息生成发动机旋转角候选；以及基于发动机旋转角候选和第一发动机旋转角信息识别第二发动机旋转角。