公开(公告)号：CN109695701A

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201711299249.7

申请日：2017-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金容柱 ,  张钟欢 ,  李錧濠

IPC: F16H57/025 ,  F16F15/08 ,  B60K5/12

Abstract: 本发明提供了一种变速器支座，其具有与绝缘器分开装配以获得改善的衰减效果的止动件。变速器支座包括变速器支座支架和绝缘器，该绝缘器具有压装到该变速器支座支架中的主体和设置在绝缘器中的中心芯体。绝缘器包括支撑在变速器支座支架的底面上的基座以及连接主体和基座的连接器。本发明提供了一种止动件，其具有被构造成与主体的下部及基座的上部接触以限制中心芯体的竖直运动的竖直运动限制部和被构造成与基座的侧面接触以与基座的侧面锁定以限制中心芯体的横向运动的横向运动限制部。

公开(公告)号：CN109695701B

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN201711299249.7

申请日：2017-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金容柱 ,  张钟欢 ,  李錧濠

IPC: F16H57/025 ,  F16F15/08 ,  B60K5/12

Abstract: 本发明提供了一种变速器支座，其具有与绝缘器分开装配以获得改善的衰减效果的止动件。变速器支座包括变速器支座支架和绝缘器，该绝缘器具有压装到该变速器支座支架中的主体和设置在绝缘器中的中心芯体。绝缘器包括支撑在变速器支座支架的底面上的基座以及连接主体和基座的连接器。本发明提供了一种止动件，其具有被构造成与主体的下部及基座的上部接触以限制中心芯体的竖直运动的竖直运动限制部和被构造成与基座的侧面接触以与基座的侧面锁定以限制中心芯体的横向运动的横向运动限制部。

公开(公告)号：CN119492505A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202410078079.3

申请日：2024-01-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 曹云起 ,  朴正镐 ,  张钟欢 ,  李智贤 ,  李熙成 ,  金汶俊 ,  金顺珠 ,  李珍永

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/007

Abstract: 一种用于动力总成悬置的冲击疲劳测试装置，包括：主框架，具有从基板竖直延伸的引导支撑件和联接到该引导支撑件的安装板；第一悬置夹具，安装到安装板并且配置为支撑悬置构件的上部部分；第二悬置夹具，安装到悬置构件的下部部分并且配置为支撑所述悬置构件的下部部分；配重部分，固定到第二悬置夹具并且配置为将对悬置构件施加载荷；以及振动部分，配置为持续地向基板提供振动，以利用主框架、第一悬置夹具和第二悬置夹具作为媒介而使配重部分振动。