公开(公告)号：CN118811730A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202311670259.2

申请日：2023-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  PITIN株式会社

Inventor： 李大远 ,  全勋珉 ,  金世权 ,  林炫佑

IPC: B66F7/02 ,  B66F7/28

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的升降设备。用于车辆的升降设备包括：框架，其提供供需要提升的车辆进入的进入空间；以及提升和降低模块，其相对于框架升高和降低进入空间中的车辆。提升和降低模块包括：车轮支撑部分，其支撑车辆的车轮；以及推动器，其推动支撑在车轮支撑部分上的车轮，以使得进入空间的横向中央部分和车辆的横向中央部分彼此对准。

公开(公告)号：CN118810693A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202311671864.1

申请日：2023-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  PITIN株式会社

Inventor： 李大远 ,  全勋珉 ,  金世权 ,  林炫佑

IPC: B60S5/06 ,  B60L53/80

Abstract: 本发明涉及一种用于电池替换的电池转移设备。用于电池替换的电池转移设备将电池转移至需要电池替换的车辆，并且包括：基座部分，其提供容纳电池的基座空间；以及位置对准部分，其使得基座部分能够移动，以使得在基座空间中容纳的电池和车辆的电池接收空间的相对位置对准。

公开(公告)号：CN115882263A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211181628.7

申请日：2022-09-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  株式会社裕罗 ,  裕罗有限公司

Inventor： 郑然在 ,  俞昇旻 ,  金柄圭 ,  安镐徹 ,  金世权

IPC: H01R13/44

Abstract: 本申请涉及一种连接器，包括外壳、内壳和端子，所述外壳具有管状形状；所述内壳联接至外壳的内侧，所述内壳包括后壁和端子罩，所述端子罩形成为沿外壳的纵向方向从后壁延伸；所述端子为板状形状，其安置在端子罩上并且与端子罩联接，其中，端子罩设置为覆盖板状形状的端子的边缘并且暴露出端子的侧表面。通过该结构，在结构上防止手指接触连接器的端子，并且由于没有附加的部件，实现了结构的简化和成本的降低。

公开(公告)号：CN104701652A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201410329468.5

申请日：2014-07-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  裕罗有限公司 ,  广濑电机韩国株式会社

Inventor： 曹荷英 ,  朴俊绪 ,  李英宗 ,  金世权 ,  金京俊

IPC: H01R12/77 ,  H01R13/46 ,  H01R13/639

Abstract: 提供了一种用于扁平电缆的连接器，该用于扁平电缆的连接器当接线端用力按压至扁平电缆时防止导体的损坏。用于扁平电缆的连接器包括保持器，该保持器当扁平电缆的一部分覆盖保持器的板形主体的上侧时耦接至扁平电缆。此外，耦接壳体以封闭保持器的主体以及扁平电缆的耦接至主体的部分，并且该壳体具有多个暴露凹陷部，该多个暴露凹陷部用于在扁平电缆的耦接至主体的相对的表面的部分处将暴露导体暴露至外部，以将导体连接至接线端。位置固定单元构造成用于固定扁平电缆的耦接在壳体与保持器之间的位置。

公开(公告)号：CN104701652B

公开(公告)日：2020-07-21

申请号：CN201410329468.5

申请日：2014-07-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  裕罗有限公司 ,  广濑电机韩国株式会社

Inventor： 曹荷英 ,  朴俊绪 ,  李英宗 ,  金世权 ,  金京俊

IPC: H01R12/77 ,  H01R13/46 ,  H01R13/639

Abstract: 提供了一种用于扁平电缆的连接器，该用于扁平电缆的连接器当接线端用力按压至扁平电缆时防止导体的损坏。用于扁平电缆的连接器包括保持器，该保持器当扁平电缆的一部分覆盖保持器的板形主体的上侧时耦接至扁平电缆。此外，耦接壳体以封闭保持器的主体以及扁平电缆的耦接至主体的部分，并且该壳体具有多个暴露凹陷部，该多个暴露凹陷部用于在扁平电缆的耦接至主体的相对的表面的部分处将暴露导体暴露至外部，以将导体连接至接线端。位置固定单元构造成用于固定扁平电缆的耦接在壳体与保持器之间的位置。