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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117766495A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310653648.8
申请日：2023-06-05
IPC: H01L23/49 , H01L23/498
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的功率模块，其包括：下基板和与下基板间隔开的上基板；半导体芯片，其布置在下基板和上基板之间；第一功率引线，其布置为与半导体芯片间隔开并且连接到下基板和上基板的一者；以及第二功率引线，其布置为与半导体芯片间隔开并且连接到下基板和上基板两者。
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公开(公告)号：CN110224604B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201811176808.X
申请日：2018-10-10
IPC: H02M3/335
Abstract: 公开了用于车辆的低压DC‑DC转换器及其控制方法。本发明提供一种用于车辆的低压DC‑DC转换器，包括：开关电路，其包括多个电容器和多个开关，并将高压电池输出的高电压转换为AC电压；变压器，其将开关电路输出的AC电压转换为低电压；电流传感器，其测量从变压器输出的电流值；以及控制器，其将电流传感器测量的电流值与参考值进行比较，以判定电流模式是连续电流模式还是非连续电流模式，并依照判定结果，控制多个开关中的一个接通或断开。
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公开(公告)号：CN112350593A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010242553.3
申请日：2020-03-31
IPC: H02M7/219 , H02M7/797 , H02M5/293 , H02M5/10 , H02M7/5387 , H02M3/158 , H02J7/14 , H02J7/06 , B60L53/22 , B60L58/10
Abstract: 本申请涉及用于车辆的电力转换系统及其控制方法。一种电力转换系统，包括：AC‑DC转换电路，将AC充电电力转换成DC电力；电机，包括多个线圈，每个线圈的一端连接至中性点；第一切换设备，选择性地允许或阻止将输出电力从AC‑DC转换电路供应至中性点；变换器，包括分别连接至电机的线圈的另一端的多个电机连接端子、包括正极端子和负极端子的DC连接端子、和形成DC连接端子与多个电机连接端子之间的电连接的多个切换元件；电池，连接至变换器的DC连接端子；以及控制器，根据电池是否被充电来控制AC‑DC转换电路、第一切换设备以及变换器的操作。
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公开(公告)号：CN110224604A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201811176808.X
申请日：2018-10-10
IPC: H02M3/335
Abstract: 公开了用于车辆的低压DC-DC转换器及其控制方法。本发明提供一种用于车辆的低压DC-DC转换器，包括：开关电路，其包括多个电容器和多个开关，并将高压电池输出的高电压转换为AC电压；变压器，其将开关电路输出的AC电压转换为低电压；电流传感器，其测量从变压器输出的电流值；以及控制器，其将电流传感器测量的电流值与参考值进行比较，以判定电流模式是连续电流模式还是非连续电流模式，并依照判定结果，控制多个开关中的一个接通或断开。
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公开(公告)号：CN112217244A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010078260.6
申请日：2020-02-03
Abstract: 本公开涉及控制车辆电池的充电的系统和方法。一种控制车辆电池的充电的方法，包括：由控制单元确定高压电池和低压电池是以第一充电模式、第二充电模式还是第三充电模式充电；并且基于所确定的第一、第二或第三充电模式，通过控制第一全桥电路单元、第二全桥电路单元和低压直流(DC)转换器单元来对高压电池和低压电池中的至少一个充电。
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