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公开(公告)号：CN105626841B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201510649238.1
申请日：2015-10-09
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种具有通过工作流体的温度操作的旁路阀的车辆的油冷却器。用于车辆的油冷却器包括工作流体通过其流入的流入箱。流出箱与流入箱间隔开预定间隔并且在面向流入箱的一侧处具有排出孔。多个管使得流入箱与流出箱纵向地连接，从而使得工作流体流动通过所述多个管。旁路阀一体地安装到所述流入箱的一个端部的外侧并且连接到所述流入箱的内侧，从而通过根据工作流体的温度选择性地打开和关闭而使得在旁路阀中流动的工作流体旁路或流动到流入箱中。流出管道具有安装到排出孔的一端和安装到旁路阀的另一端从而使得流出箱与旁路阀连接。根据本发明的用于车辆的油冷却器能够提高车辆的总体燃料消耗效率。
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公开(公告)号：CN105042110A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201410851956.2
申请日：2014-12-31
IPC: F16K11/044 , F16K31/64 , F16H57/04
CPC classification number: F01M5/007 , F16H57/04 , F16K3/0218 , F16K3/314 , F16K11/04 , F16K15/18 , F16K21/04 , F16K31/002 , G05D23/022 , F16K11/044
Abstract: 一种用于车辆的阀门，设置在变速器与用于冷却变速器油的油冷却器之间，所述阀门可以包括：阀壳，所述阀壳中在彼此相对的两侧上形成有与所述变速器连接的第一流入口和与所述油冷却器连接的排出口，在沿着所述阀壳的长度方向上与所述第一流入口和所述排出口间隔开的位置形成有与所述变速器连接的旁通口和与所述油冷却器连接的第二流入口；以及控制单元，所述控制单元安装在所述阀壳内侧，在根据变速器油的温度进行膨胀或收缩的同时使所述第一流入口选择性地连接至所述排出口或所述旁通口，并且选择性地关闭所述排出口以控制变速器油的流动流。
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公开(公告)号：CN105042110B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201410851956.2
申请日：2014-12-31
IPC: F16K11/044 , F16K31/64 , F16H57/04
Abstract: 一种用于车辆的阀门，设置在变速器与用于冷却变速器油的油冷却器之间，所述阀门可以包括：阀壳，所述阀壳中在彼此相对的两侧上形成有与所述变速器连接的第一流入口和与所述油冷却器连接的排出口，在沿着所述阀壳的长度方向上与所述第一流入口和所述排出口间隔开的位置形成有与所述变速器连接的旁通口和与所述油冷却器连接的第二流入口；以及控制单元，所述控制单元安装在所述阀壳内侧，在根据变速器油的温度进行膨胀或收缩的同时使所述第一流入口选择性地连接至所述排出口或所述旁通口，并且选择性地关闭所述排出口以控制变速器油的流动流。
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公开(公告)号：CN105626841A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510649238.1
申请日：2015-10-09
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种具有通过工作流体的温度操作的旁路阀的车辆的油冷却器。用于车辆的油冷却器包括工作流体通过其流入的流入箱。流出箱与流入箱间隔开预定间隔并且在面向流入箱的一侧处具有排出孔。多个管使得流入箱与流出箱纵向地连接，从而使得工作流体流动通过所述多个管。旁路阀一体地安装到所述流入箱的一个端部的外侧并且连接到所述流入箱的内侧，从而通过根据工作流体的温度选择性地打开和关闭而使得在旁路阀中流动的工作流体旁路或流动到流入箱中。流出管道具有安装到排出孔的一端和安装到旁路阀的另一端从而使得流出箱与旁路阀连接。根据本发明的用于车辆的油冷却器能够提高车辆的总体燃料消耗效率。
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公开(公告)号：CN111294710A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811494447.3
申请日：2018-12-07
Abstract: 一种用于车辆的扬声器单元包括超低音扬声器单元，其用于输出低音区的声音，放大器(AMP)电路单元，其安装在超低音扬声器单元一侧，用于放大声学电流信号并将放大的声学电流信号提供至超低音扬声器单元，和放大器保护盖单元，其在超低音扬声器单元的一侧联接至超低音扬声器单元，并配置成覆盖放大器电路单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118632392A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202310213907.5
申请日：2023-03-07
Abstract: 本发明涉及用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置及其控制系统和方法。加热烘干装置包括电热管和固定载体。电热管的轴线共面以形成用于空调滤芯的加热烘干面；固定载体包括传热部和安装部，电热管嵌入在传热部中，安装部连接到传热部，并且配置为将传热部固定在空调滤芯所在的内腔中。加热烘干装置的控制系统提供湿度检测传感器测定湿度值并且HU对湿度值进行判断，进一步响应于乘客的指示，通过启动加热烘干装置、空调鼓风机倒转、下降车窗等操作对空气滤芯进行加热烘干，从根本防止空气滤芯发霉的情况。本发明能够实现空调滤芯的加热烘干处理，确保空调空气的持续清新。
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公开(公告)号：CN118584740A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202310227334.1
申请日：2023-03-02
IPC: G03B21/608 , G03B21/00 , G03B35/18 , G02B30/50 , B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的全息投影系统和配备有该全息投影系统的车辆，全息投影系统包括控制器；壳体，其上表面设置有多个通孔；箱体，其用于存储水，并与壳体连接为一体；雾化器，其设置在壳体内部，并且连接至箱体以使流体通过，雾化器的多个喷头从壳体的上表面穿出，雾化器在控制器的控制下将箱体内的水雾化为水雾，并且将形成的水雾通过喷头喷射至壳体的上方；全息投影装置，其设置在壳体内部，并具有从壳体的上表面穿出的发射装置；其中，在控制器的控制下，全息投影装置能够产生不同的光线，并通过发射装置将不同的光线投射至壳体上方的水雾，以产生不同的图案。本发明将全息投影装置和雾化器集成在车辆内部，能够在车辆内部实现全息投影。
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公开(公告)号：CN117135514A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210554351.1
申请日：2022-05-19
Abstract: 本发明涉及骨传导耳机装置、骨传导耳机系统以及骨传导耳机系统的控制方法。骨传导耳机装置安装于车辆头枕，包括主支架、操作机构、传动机构、至少一个伸缩机构以及至少一个遮罩。主支架安装至车辆头枕的头枕固定架；操作机构包括操作元件和驱动元件，操作机构通过操作元件接收乘员对骨传导耳机装置的操作动作，并且通过驱动元件输出驱动力；传动机构接收从驱动元件输出的驱动力；伸缩机构接收从传动机构传递的驱动力，使得设置在伸缩机构前端的骨传导耳机能够从车辆头枕伸出或缩回；当骨传导耳机从车辆头枕伸出时遮罩自动地打开。使用时从头枕内部伸出，骨传导耳机与乘员的头部接触，并且根据乘员的头部进行联动。
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公开(公告)号：CN119329446A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202310907583.5
申请日：2023-07-21
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制装置及其方法。车辆控制装置能够包含：语音识别部；输入部；显示部；存储器，其存储至少一个指令(instructions)；以及控制部，其操作性地(operatively)与上述语音识别部、输入部、显示部以及存储器连接。在上述指令通过上述控制部被执行时，上述车辆控制装置能够通过上述语音识别部从用户接收与自车辆的指定功能有关的语音输入，利用上述显示部提供与上述指定功能有关的至少一个用户界面(user interface)，当通过上述输入部接收与上述指定功能有关的动作命令时，执行与上述动作命令对应的操作(action)。
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公开(公告)号：CN111294710B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201811494447.3
申请日：2018-12-07
Abstract: 一种用于车辆的扬声器单元包括超低音扬声器单元，其用于输出低音区的声音，放大器(AMP)电路单元，其安装在超低音扬声器单元一侧，用于放大声学电流信号并将放大的声学电流信号提供至超低音扬声器单元，和放大器保护盖单元，其在超低音扬声器单元的一侧联接至超低音扬声器单元，并配置成覆盖放大器电路单元。
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