公开(公告)号：CN105715130A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201410738447.9

申请日：2014-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金正大

IPC: E05B79/22 ,  E05B77/04 ,  E05B79/20

CPC classification number: E05B79/22 ,  E05B77/06

Abstract: 本发明公开了一种用于车门把手的杠杆装置，其将车门把手连接至缆线，当所述缆线被车门把手拉动时便会对门闩装置进行操纵；所述杠杆装置可以包括：把手杠杆和连接杠杆。其中，所述把手杠杆包括：把手杠杆轴，其能够旋转地安装在车门处；把手连接部，其安装在所述把手杠杆轴的一侧并且连接至车门把手；把手本体部，其安装在把手杠杆轴另一侧并且具有接合凹槽。所述连接杠杆包括：连接杠杆轴，其能够旋转地接合在所述把手杠杆和所述车门把手之间；连接本体部，其一端选择性地插入所述把手本体部的接合凹槽中，其另一端连接至所述缆线。

公开(公告)号：CN106257795A

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201510740819.6

申请日：2015-11-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金贞汉 ,  金正大

IPC: H02J7/00 ,  H01R13/639

CPC classification number: H01R13/447 ,  H01R13/6272 ,  H02J7/0045 ,  H02J7/0042 ,  H01R13/639

Abstract: 一种用于充电器的双重锁定设备可以包括：充电连接器，所述充电连接器安装至充电电缆的端部从而通过与充电入口连接将电力传递至所述充电入口；锁闩，所述锁闩安装至所述充电连接器并且被构造成当所述充电入口和所述充电连接器连接时，所述锁闩与在所述充电入口处形成的锁定端部锁定使得所述充电连接器不能被拉出，并且所述锁闩被抬起使得所述充电连接器能够被拉出；挡块，所述挡块被构造成通过致动器向前移动到所述锁闩上方使得所述锁闩不能被抬起，或者通过所述致动器向后移动使得所述锁闩能够被抬起；和入口盖，所述入口盖覆盖所述充电入口从而在拉出所述充电连接器之后保护所述充电入口。

公开(公告)号：CN105715130B

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201410738447.9

申请日：2014-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金正大

IPC: E05B79/22 ,  E05B77/04 ,  E05B79/20

CPC classification number: E05B79/22 ,  E05B77/06

Abstract: 本发明公开了一种用于车门把手的杠杆装置，其将车门把手连接至缆线，当所述缆线被车门把手拉动时便会对门闩装置进行操纵；所述杠杆装置可以包括：把手杠杆和连接杠杆。其中，所述把手杠杆包括：把手杠杆轴，其能够旋转地安装在车门处；把手连接部，其安装在所述把手杠杆轴的一侧并且连接至车门把手；把手本体部，其安装在把手杠杆轴另一侧并且具有接合凹槽。所述连接杠杆包括：连接杠杆轴，其能够旋转地接合在所述把手杠杆和所述车门把手之间；连接本体部，其一端选择性地插入所述把手本体部的接合凹槽中，其另一端连接至所述缆线。

公开(公告)号：CN305178755S

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201830712637.2

申请日：2018-12-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Designer： 金正大 ,  金真柳俊

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机罩板。
2．本外观设计产品的用途：本产品安装在车辆发动机室的顶部。
3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计的设计要点在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN303133553S

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201430347809.2

申请日：2014-09-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Designer： 金正大 ,  蔡东赫

Abstract: 1．外观设计产品的名称：车辆发动机罩板。2．外观设计产品的用途：本产品安装在车辆发动机室的上部，用于防止外界物质进入到发动机室内。3．设计要点：本外观设计的设计要点在于产品的形状。4．指定图片：立体图。