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公开(公告)号:CN109249752A
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201810716754.5
申请日:2018-07-03
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 青岛东和铸造有限公司
IPC: B60B21/12
CPC classification number: B60R13/0884 , B23K20/10 , B23K2101/006 , B60B17/0017 , B60B21/12 , B60B2900/133 , B60B2310/3025
Abstract: 一种用于减小车辆轮胎内部的共振现象的车轮共振器,可包括安装至胎轮的多个车轮共振器。多个车轮共振器中的第一车轮共振器和第二车轮共振器通过紧固部彼此固定,所述紧固部包括设置在第一车轮共振器的端部的突起和设置在第二车轮共振器的端部的孔,所述突起穿过所述孔。突起的端部的尺寸大于孔的尺寸。因此,通过以在车轮共振器本身上形成配合型紧固部的方式制造车轮共振器并且通过超声波焊接固定车轮共振器,可通过更可靠的降噪来提高车轮的品质。
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公开(公告)号:CN113492622A
公开(公告)日:2021-10-12
申请号:CN202011430082.5
申请日:2020-12-07
IPC: B60B21/12
Abstract: 本发明涉及一种用于将谐振器联接至车轮的装置。所述装置可以包括:环形第一带状件和环形第二带状件,所述环形第一带状件与轮辋的外周表面组装在一起,并且将布置在轮辋的外周表面上的谐振器的位置固定;所述环形第二带状件基于轮辋的轴向方向围绕形成在谐振器的第二边缘部分处的第二凸缘,并且在基于轮辋的轴向方向形成在谐振器的第二边缘部分上的第一凸缘插入到第一带状件与轮辋的外周表面之间以后,所述环形第二带状件朝向轮辋的外周表面对第二凸缘加压。
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