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公开(公告)号：CN104653266B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201410646070.4
申请日：2014-11-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 公开了一种用于CDA发动机的双排放系统的结构。用于汽缸停用(CDA)发动机的双排放系统的结构可以包括两个入口管、两个出口管、连接管和阀，所述两个出口管的每一个突出并从对应的主消音器的内部延伸至对应的主消音器的外部，其中所述两个出口管的每一个将经过对应主的主消音器的排放气体通过两个出口管的每一个释放至车辆的外部，所述连接管设置在车辆的宽度方向上并连接在两个主消音器之间，所述阀安装在两个出口管的一个出口管上以打开和闭合一个出口管，其中当阀可以闭合时，经过所述主消音器的一个的排放气体可以通过连接管被引入两个出口管的另一个主消音器，并随后可以排放至车辆的外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104653266A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410646070.4
申请日：2014-11-14
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01N13/04
Abstract: 公开了一种用于CDA发动机的双排放系统的结构。用于汽缸停用(CDA)发动机的双排放系统的结构可以包括两个入口管、两个出口管、连接管和阀，所述两个出口管的每一个突出并从对应的主消音器的内部延伸至对应的主消音器的外部，其中所述两个出口管的每一个将经过对应主的主消音器的排放气体通过两个出口管的每一个释放至车辆的外部，所述连接管设置在车辆的宽度方向上并连接在两个主消音器之间，所述阀安装在两个出口管的一个出口管上以打开和闭合一个出口管，其中当阀可以闭合时，经过所述主消音器的一个的排放气体可以通过连接管被引入两个出口管的另一个主消音器，并随后可以排放至车辆的外部。
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公开(公告)号：CN104564282A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410539037.1
申请日：2014-10-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F01N13/08 , F01N13/02 , F01N13/087 , F01N2240/36
Abstract: 一种用于CDA发动机的排放系统的结构，其可以包括以横向方向联接在主消音器中并将主消音器的内部分隔成第一空间、第二空间、第三空间和第四空间的三个隔板；设置在主消音器外侧的第一连接管，其连接第二空间和第三空间并具有排放气体流动的通道；设置在主消音器外侧的第二连接管，其连接第二空间和第三空间，并具有排放气体流动的通道；联接至第一连接管的通道的第一阀；以及连接至第二连接管的通道的第二阀。
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公开(公告)号：CN104564283B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201410539421.1
申请日：2014-10-13
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于CDA发动机的排放系统的结构，其可以包括：联接在主消音器中的第一、第二和第三隔板，并将主消音器的内部分别分隔成第一、第二、第三和第四空间；联接主消音器的第二空间和第三空间的连接管，并具有排放气体流动的通道；联结至连接管的通道以打开和关闭连接管的通道的第一阀；以及可打开和可关闭地联接至设置在第二空间和第三空间之间的第二隔板的第二阀，其中联接在第一空间和第二空间之间的第一隔板和连接在第三空间和第四空间之间的第三隔板具有多个孔使得排放气体流动通过第一隔板和第三隔板。
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公开(公告)号：CN104564282B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201410539037.1
申请日：2014-10-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F01N13/08 , F01N13/02 , F01N13/087 , F01N2240/36
Abstract: 一种用于CDA发动机的排放系统的结构，其可以包括以横向方向联接在主消音器中并将主消音器的内部分隔成第一空间、第二空间、第三空间和第四空间的三个隔板；设置在主消音器外侧的第一连接管，其连接第二空间和第三空间并具有排放气体流动的通道；设置在主消音器外侧的第二连接管，其连接第二空间和第三空间，并具有排放气体流动的通道；联接至第一连接管的通道的第一阀；以及连接至第二连接管的通道的第二阀。
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公开(公告)号：CN104564283A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410539421.1
申请日：2014-10-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F01N13/087 , F01N1/08 , F01N13/02 , F01N2240/36
Abstract: 本发明公开了一种用于CDA发动机的排放系统的结构，其可以包括：联接在主消音器中的第一、第二和第三隔板，并将主消音器的内部分别分隔成第一、第二、第三和第四空间；联接主消音器的第二空间和第三空间的连接管，并具有排放气体流动的通道；联结至连接管的通道以打开和关闭连接管的通道的第一阀；以及可打开和可关闭地联接至设置在第二空间和第三空间之间的第二隔板的第二阀，其中联接在第一空间和第二空间之间的第一隔板和连接在第三空间和第四空间之间的第三隔板具有多个孔使得排放气体流动通过第一隔板和第三隔板。
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