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公开(公告)号：CN104454179A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310740609.8
申请日：2013-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 俞在雄
IPC: F02D13/08
CPC classification number: F02D33/006 , B60R16/0236 , F02D41/08 , F02D2200/0625 , F02M3/08 , F02N11/0818 , F02N11/084 , F02N2200/105 , F02N2300/2006 , F02N2300/2008 , G01F9/023 , Y02T10/48
Abstract: 本发明涉及一种发动机的怠速停车条件确定方法，包括：基于行驶信息计算和存储发动机怠速停车时的燃料节省估计量；当满足发动机的怠速停车条件时，计算用于重启的重启时燃料消耗量；将燃料节省估计量的大小与重启时燃料消耗量的大小相比较，并且依照比较的结果停止发动机；以及当满足发动机的重启条件时，重启发动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106257025A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201510844379.9
申请日：2015-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02D41/22
CPC classification number: F02D41/1494 , F02D41/042 , F02D41/1446 , F02D41/222 , F02D2200/0804
Abstract: 本发明涉及一种氧传感器加热器控制系统及其方法。氧传感器加热器控制的方法包括：通过运转内燃机排出废气；并且停止发动机的运转使得废气不被排出。发动机的停止运转包括通过运转与传感器元件相邻设置的加热器来加热传感器元件，并且传感器元件被配置为检测废气的特性。
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公开(公告)号：CN105691398A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510703138.2
申请日：2015-10-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种SSC控制方法，其包括以下步骤：条件满足确定步骤，其中确定车辆是否能够滑行；以及导航信息获取步骤，其中当在所述条件满足确定步骤中确定所述车辆能够滑行时，获取关于当前车辆位置的前方路段的前方道路信息。所述方法还包括：前方快速转弯路段确定步骤，其中通过使用在所述导航信息获取步骤中获取的前方道路信息，确定前方路段中是否存在快速转弯路段；以及SSC进入步骤，其中当在所述前方快速转弯路段确定步骤中确定前方路段中不存在快速转弯路段时，控制车辆滑行。
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公开(公告)号：CN106194362B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201510259751.X
申请日：2015-05-20
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 俞在雄
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于控制氧传感器的设备和方法，该种用于控制氧传感器的设备可包括：氧传感器，其测量发动机燃烧产生的排气以产生氧信号；以及控制器，其通过该氧传感器，检测具有降低响应的氧信号的延迟，该氧信号取决于排气的氧含量；存储导致氧信号的延迟的发生因素信息；以及根据发生因素增加相应的特定区域的当前加热量以再次确定该氧信号是否延迟，从而确定氧传感器故障或者释放对氧传感器的故障检测。通过避免使用需要花费时间和排气建模工作的操作步骤，可提高氧传感器的性能。
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公开(公告)号：CN106194362A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510259751.X
申请日：2015-05-20
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 俞在雄
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于控制氧传感器的设备和方法，该种用于控制氧传感器的设备可包括：氧传感器，其测量发动机燃烧产生的排气以产生氧信号；以及控制器，其通过该氧传感器，检测具有降低响应的氧信号的延迟，该氧信号取决于排气的氧含量；存储导致氧信号的延迟的发生因素信息；以及根据发生因素增加相应的特定区域的当前加热量以再次确定该氧信号是否延迟，从而确定氧传感器故障或者释放对氧传感器的故障检测。通过避免使用需要花费时间和排气建模工作的操作步骤，可提高氧传感器的性能。
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