公开(公告)号：CN102959279A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180032281.3

申请日：2011-07-08

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  NOK株式会社

Inventor： 西泽泰树 ,  伊藤庆 ,  江口信行 ,  佐久间胜好

IPC: F16H9/18 ,  F16J15/18

CPC classification number: F16H55/56 ,  F16J15/3208

Abstract: 通过将截面为矩形形状的密封圈50安装在外周侧并且将截面为圆形形状的O形圈52安装在内周侧，来密封可动轮和缸体之间的间隙。对密封圈50的四个部位的角中的与O形圈52相抵接的一侧的两个部位进行倒角。由此，即使随着带所引起的带轮和缸体的变形而O形圈52以周期性被压变形，也能够使O形圈52流动到通过进行倒角来在环形槽38a的侧壁和密封圈50的侧面之间形成的“V”字槽中，从而能够抑制O形圈52发生打滑磨损。

公开(公告)号：CN111727330A

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201980013459.6

申请日：2019-01-07

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 西泽泰树 ,  榊原航

IPC: F16H57/04 ,  B60K6/22 ,  B60K6/36 ,  B60K6/383 ,  B60K6/40 ,  B60K6/405 ,  B60K6/543 ,  F16H3/60 ,  F16H57/035

Abstract: 一种动力传递装置，搭载于车辆，具有：旋转传递构件，对从驱动源传递至输入轴的动力进行传递；动力连接切换机构，将驱动源和旋转传递构件连接或者切断；以及油泵，被选择性地传递相比动力连接切换机构更靠驱动源侧的第一旋转轴和相比动力连接切换机构更靠驱动轮侧的第二旋转轴中的任一方的旋转而被驱动，其中，油泵经由多个齿轮啮合的齿轮传动机构与第二旋转轴连结，第一旋转轴与所述油泵的第一转速比和第二旋转轴与油泵的第二转速比不同。