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公开(公告)号：CN1576794A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410059865.1
申请日：2004-06-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3632 , G01C21/3644
Abstract: 提供一种导航系统，包括检测现在地的现在地检测部；检索现在地所属行政区分的行政区分检索处理单元；检索位于现在地周围的多个行政区分中存在的特定设施的特定设施检索处理单元；根据从现在地到各特定设施的方位角，表示位于现在地周围的各行政区分，而分配在检索画面上设定的给定选择区域的选择区域分配处理单元。由于根据从现在地到各特定设施的方位角，为表示位于现在地周围的各行政区分，而分配在检索画面上设定的给定选择区域，检索画面中各选择区域的位置关系，与现在地所属行政区分和位于现在地周围的各行政区分之间的实际位置关系大致相等。这样，可以容易采用住所检索地点。
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公开(公告)号：CN101081608A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200710104205.4
申请日：2007-05-23
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/302 , B60R2300/60 , B60R2300/806 , B60R2300/8066
Abstract: 本发明提供一种能够显示画质良好的驾驶支援图像的驾驶支援方法以及驾驶支援装置。在车尾灯(TL)以及刹车灯(BL)的发光二极管不发光时，驾驶支援系统(1)的摄像机驱动部件(14)基于照明控制部件(25)输出的图像读取定时信号，控制设置在车辆上的后方摄像机(26)来拍摄车辆周边。图像处理器(15)对从摄像机驱动部件(14)输入的图像数据(G)进行俯瞰转换而存储在图像存储器(17)中，并在显示器(8)上显示合成了多个俯瞰数据的合成图像。
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公开(公告)号：CN1603750A
公开(公告)日：2005-04-06
申请号：CN200410012047.6
申请日：2004-09-28
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3682 , G01C21/3608 , G06F17/30241
Abstract: 本发明提供一种导航装置，包括：连锁组织检索部，其检索包含着输入的名称的连锁组织的节点；地区组生成部，其生成作为该连锁组织检索部的检索结果被提取的上述连锁组织的节点的地区组，显示控制部，其在显示部中显示上述地区组对应的地区。这样，不需要增加存储机构的存储容量，即使地区名称不是正式名称也可以使用上述名称检索上述地区，而且即使该地区扩展到很广泛的范围也可以作为目的地适当地设定。
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公开(公告)号：CN101295439B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200810090473.X
申请日：2008-04-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明提供车辆位置信息提供装置、车辆位置信息提供方法以及计算机程序，可以维持从车辆向信息中心提供的车辆的位置信息的精度的同时，减少与信息中心之间的通信所涉及的通信次数和通信数据量，并可以实现通信处理负担的减轻和通信费用的低额化。其构成为：通过搭载于车辆(4)的GPS41取得车辆(4)的当前位置，并且同样通过移动电话机(6)利用移动电话通信网(5)取得车辆(4)的当前位置，将两者的位置坐标进行比较，并当两者的位置坐标不一致，且两者的位置坐标存在规定距离以上的偏差的情况下，向探测中心(3)发送利用GPS(41)所确定的与车辆(4)的当前位置相关的信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101266149A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200810081336.X
申请日：2008-02-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/00
CPC classification number: G08G1/091 , G01C21/3605 , G01C21/3691
Abstract: 提供一种路线选择支援装置以及路线选择支援方法。接收对显示在显示部上的地图上的连续道路的选择，并将该连续道路接收为行驶预定路线，并预测终点到达时刻，取得在上述终点到达时刻从上述终点起开始行驶时的交通信息，并将上述交通信息显示在上述显示单元上，其中，该终点到达时刻是指，当车辆在上述行驶预定路线上行驶时，该车辆到达上述行驶预定路线的终点的时刻。
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公开(公告)号：CN101081608B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200710104205.4
申请日：2007-05-23
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/302 , B60R2300/60 , B60R2300/806 , B60R2300/8066
Abstract: 本发明提供一种能够显示画质良好的驾驶支援图像的驾驶支援方法以及驾驶支援装置。在车尾灯(TL)以及刹车灯(BL)的发光二极管不发光时，驾驶支援系统(1)的摄像机驱动部件(14)基于照明控制部件(25)输出的图像读取定时信号，控制设置在车辆上的后方摄像机(26)来拍摄车辆周边。图像处理器(15)对从摄像机驱动部件(14)输入的图像数据(G)进行俯瞰转换而存储在图像存储器(17)中，并在显示器(8)上显示合成了多个俯瞰数据的合成图像。
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公开(公告)号：CN101295439A
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200810090473.X
申请日：2008-04-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明提供车辆位置信息提供装置、车辆位置信息提供方法以及计算机程序，可以维持从车辆向信息中心提供的车辆的位置信息的精度的同时，减少与信息中心之间的通信所涉及的通信次数和通信数据量，并可以实现通信处理负担的减轻和通信费用的低额化。其构成为：通过搭载于车辆(4)的GPS41取得车辆(4)的当前位置，并且同样通过移动电话机(6)利用移动电话通信网(5)取得车辆(4)的当前位置，将两者的位置坐标进行比较，并当两者的位置坐标不一致，且两者的位置坐标存在规定距离以上的偏差的情况下，向探测中心(3)发送利用GPS(41)所确定的与车辆(4)的当前位置相关的信息。
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公开(公告)号：CN101295436B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200810090474.4
申请日：2008-04-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/0104 , G01S5/0027 , G01S2205/002
Abstract: 本发明提供一种交通状况判定系统，可以进行拥堵状况的正确的判定的同时，可以减少车辆和信息中心之间的通信所涉及的通信次数和通信数据量，可以实现通信处理负担的减轻和通信费用的低额化。构成为：在车辆(4)侧，当行驶在拥堵度被运算为拥堵或拥挤的道路的情况下，向探测中心(2)发送利用GPS(41)确定的与车辆(4)的行驶轨迹相关的信息，另一方面在探测中心(2)侧，通过移动电话机(6)利用移动电话通信网(5)取得车辆(4)的行驶轨迹，将与利用GPS(41)确定的车辆(4)的行驶轨迹对应的道路的拥堵状况判定为拥堵，将与利用移动电话通信网(5)确定的车辆(4)的行驶轨迹对应的道路的拥堵状况判定为无拥堵。
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公开(公告)号：CN101295436A
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200810090474.4
申请日：2008-04-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/0104 , G01S5/0027 , G01S2205/002
Abstract: 本发明提供一种交通状况判定系统，可以进行拥堵状况的正确的判定的同时，可以减少车辆和信息中心之间的通信所涉及的通信次数和通信数据量，可以实现通信处理负担的减轻和通信费用的低额化。构成为：在车辆(4)侧，当行驶在拥堵度被运算为拥堵或拥挤的道路的情况下，向探测中心(2)发送利用GPS(41)确定的与车辆(4)的行驶轨迹相关的信息，另一方面在探测中心(2)侧，通过移动电话机(6)利用移动电话通信网(5)取得车辆(4)的行驶轨迹，将与利用GPS(41)确定的车辆(4)的行驶轨迹对应的道路的拥堵状况判定为拥堵，将与利用移动电话通信网(5)确定的车辆(4)的行驶轨迹对应的道路的拥堵状况判定为无拥堵。
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