公开(公告)号：CN102199970A

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN201110074528.X

申请日：2011-03-23

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 铃木滋之 ,  松冈笃司 ,  小谷拓也

IPC: E05F15/16 ,  B60J1/17

CPC classification number: B60J1/17 ,  E05F11/486 ,  E05Y2201/224 ,  E05Y2600/314 ,  E05Y2600/33 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2900/55

Abstract: 一种用于车辆的窗户调节装置(1)，包括：缆绳(20)，该缆绳(20)适于连接至由车门(DR)以可移动的方式支承的窗户面板(WP)；基板(10)，该基板(10)适于固定到车门(DR)的面板(DP)并且具有长形形状，基板(10)沿窗户面板(WP)的竖直移动方向在与窗户面板(WP)沿竖直移动方向的移动所处的表面不同的表面上延伸；一对滑轮(40)，该对滑轮(40)由基板(10)的上端和下端以可旋转的方式支承并将缆绳(20)设置在面板(DP)上；鼓轮(30)，该鼓轮(30)由基板(10)的中间部以可旋转的方式支承；以及止动构件(50)，该止动构件(50)由基板(10)支承并在竖直移动方向上以可调节的方式定位，止动构件(50)能够与窗户面板(WP)接触。

公开(公告)号：CN203670683U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201320863801.1

申请日：2013-12-25

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 福元良一 ,  铃木滋之 ,  片山英史 ,  丁野克己 ,  小谷拓也

IPC: F16H55/50

CPC classification number: F16H55/36 ,  E05F11/483 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2900/55 ,  F16H7/20

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用驱动装置，使组装方向为一个方向而能够进一步减少组装劳动量。具备：前侧滑轮（12）；支承销（30），其具有阻止前侧滑轮（12）向轴线方向一侧移动的凸缘（33），具有形成于贯通前侧滑轮（12）的前端部的周向槽（36）；C型环（45），其能够沿径向缩径地被支承于周向槽（36）；以及支承部件（2），其具有供支承销（30）的前端部松配合地插入的安装孔（21），并且具有内向凸缘（22），该内向凸缘（22）突出设置于安装孔（21），并且其内径与在周向槽（36）内以缩径的方式弹性变形的C型环（45）的外径相同或者比其大，且比以扩径的方式恢复弹性的C型环（45）的外径小。

公开(公告)号：CN203654968U

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201320830071.5

申请日：2013-12-16

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 丁野克己 ,  片山英史 ,  铃木滋之 ,  小谷拓也

IPC: E05F15/00

CPC classification number: F16H19/06 ,  B60J1/17 ,  E05F11/483 ,  E05F15/689 ,  E05Y2900/55 ,  Y10T74/18152

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用驱动装置，能够使导致驱动目标物故障的来自外部的攻击变得更加困难。该车辆用驱动装置具备：滚筒(11)，其被驱动源驱动旋转，且供与驱动目标物连结的绳索部件挂绕；支承部件(2)，其具备收纳部(20)，上述收纳部(20)具有覆盖滚筒(11)的轴线方向一侧的端面(11b)的底壁部(23)、以及立起设置于该底壁部(23)且覆盖滚筒(11)的侧面(11a)的周壁部(21)，上述收纳部(20)以能够旋转的方式收纳滚筒(11)；以及盖部件(30)，其安装于支承部件(2)且覆盖收纳部(20)的开口端。