公开(公告)号：CN207033179U

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201720252847.8

申请日：2017-03-15

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 塚越润 ,  大江刚司 ,  加藤公英 ,  嘉津山裕基 ,  仙石贵之 ,  春田圭亮

IPC: E05F15/622

CPC classification number: E05F15/622 ,  E05F1/1025 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2800/67 ,  E05Y2900/546 ,  F16H25/20 ,  F16H2025/2031 ,  F16H2025/2075

Abstract: 一种车辆用门开闭装置，第一壳体(30)与第二壳体(40)由树脂形成，树脂制的第一壳体(30)与树脂制的第二壳体(40)通过花键(30a、40a)而被卡合为不能旋转。并且，通过铆接来将收容电动机的钢制的单元箱分别与钢制的弹簧止挡件(56)和钢制的第一承槽(31)接合为不能旋转，并通过花键(30b、56a)来将树脂制的第一壳体(30)与钢制的弹簧止挡件(56)卡合为不能旋转。并且，通过铆接来将轴导向管与连结件接合为不能旋转，轴螺母以不能旋转的状态固定于该轴导向管，通过切口部与直线部来将连结件和第二壳体(40)卡合为不能旋转。该车辆用门开闭装置适合进行树脂制的壳体与金属制的部件的旋转方向上的固定。

公开(公告)号：CN210422286U

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201920303107.1

申请日：2019-03-11

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 后藤悟 ,  仙石贵之 ,  山本武志

IPC: E05F15/622

Abstract: 本实用新型提供一种车门开关设备。支撑构件包括：被支撑在第一壳体中的可旋转的主轴；圆筒形第一引导件，被固定在第二壳体中，并且引导主轴在轴向方向上的相对移动；第二引导件，被固定在第一壳体中，具有大于第一引导件的外径的内径，并且能够沿着向第一引导件的方向相对移动；以及螺母，螺母为阶梯轴状构件，包括被插入第一引导件的插入部，从第一引导件突出的突出部，以及设置于二者之间的狭窄部。第一引导件在开口端包括嵌塞至螺母的嵌塞部。嵌塞部包括延伸以沿插入部和狭窄部之间的台阶与该方向相交的部分以及沿着狭窄部的外周表面与该方向平行的另一部分。

公开(公告)号：CN206299269U

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201621089369.5

申请日：2016-09-28

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 嘉津山裕基 ,  加藤公英 ,  大江刚司 ,  仙石贵之 ,  春田圭亮 ,  塚越润

IPC: E05F15/616 ,  B60J5/10

Abstract: 一种车门开/关设备(11)，包括：支撑构件(10)，支撑构件(10)具有可伸缩轴形状，介于车辆(1)的本体(4)和门(3)之间，从而能够将所述门保持在打开位置，其中该支撑构件包括容纳驱动源(23)的圆筒形壳体和接头构件(40，40a，40b)，该接头构件(40，40a，40b)在其一部分插入相应的壳体的端部分的情况下被固定，并且被附接在车辆的本体或门上，并且接头构件具有接触部分，当接头构件被固定至壳体时，接触部分与壳体接触，并且接触部分上沿着圆周方向交替地设置凸部分(45a)和凹部分(45b)，凹部分(45b)相对于凸部分在径向方向上向内侧凹陷。