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公开(公告)号:CN120083591A
公开(公告)日:2025-06-03
申请号:CN202510498408.4
申请日:2025-04-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DPF再生控制方法、装置、车辆及存储介质。DPF再生控制方法应用于DPF再生控制系统,DPF再生控制方法包括:利用用户端向云端服务器发送车辆的发动机编号,并利用云端服务器根据发动机编号判断车辆在设定时间长度内是否存在DPF再生控制记录;在车辆在设定时间长度内不存在DPF再生控制记录时,利用云端服务器获取车载通信端反馈的车辆的当前车辆状态,并利用云端服务器根据当前车辆状态生成DPF再生指令;控制发动机控制端执行DPF再生指令,并将车辆的DPF再生执行结果反馈至云端服务器,以通过用户端接收云端服务器推送的与DPF再生执行结果对应的DPF再生状态。
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公开(公告)号:CN119180153A
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202411371227.7
申请日:2024-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本申请公开一种数据处理方法和相关装置,根据第i个模块对应的校验规则,对第i个模块所接收到的数据流进行校验,得到对应的校验结果,若指示通过校验,则继续搭建,获取对应的第i+1个模块。若第i+1个模块连在第i个模块之后,将第i个模块输出的数据流传递到第i+1个模块,并根据第i+1个模块对应的校验规则,对第i+1个模块所接收到的数据流进行校验。如此,在搭建过程中进行校验,且通过校验才会继续搭建,直至响应于用户实施的搭建完成操作,基于N个模块确定系统模型,该N个模块分别对应的校验结果均指示通过校验。相较于相关技术中校验与仿真交织进行的方式,通过将校验置于仿真之前,与仿真解耦,保障了系统模型的准确性,有利于提高仿真效率。
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公开(公告)号:CN217926033U
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202221742183.0
申请日:2022-07-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种整流板及发动机后处理系统,该整流板包括本体,本体包括第一面和与第一面相对的第二面;本体包括第一整流区和第二整流区,第一整流区位于本体的中心,第二整流区环绕第一整流区;第一整流区和第二整流区二者中,一个设有多个第一通孔,另一个设有多个整流单元,各整流单元均包括由靠近本体中心处向本体边缘延伸的第二通孔以及与对应的第二通孔对应的导流部,导流部设置于第二面,并由对应的第二通孔宽度方向上的一侧向该第二通孔宽度方向上的另一侧延伸,且导流部与对应的第二通孔之间形成有通口。该整流板及发动机后处理系统改善了整流板在垂直气流流向的方向上对气流的混合效果较弱的问题。
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