-
公开(公告)号:CN104408260B
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201410729327.2
申请日:2014-12-04
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种潮流能水轮机叶片翼型设计方法,综合考虑包括升力系数、阻力系数、升阻比和空化现象等在内的水轮机叶片设计的各种要求,所选用的目标函数能够根据不同的设计要求对水轮机翼型进行综合评估。选取首缘切线、尾缘切线和翼型上下曲线上控制点的横坐标和纵坐标作为设计变量。采用了三次样条曲线,具有较高的拟合精度。采用了FLUENT或者CFX计算流体力学软件或者XFOIL翼型估算软件等对水翼翼型的水动力性能和压力分布等进行计算,充分保证了计算的准确性。水翼翼型设计方法基于遗传优化算法,能够获得全局最优解。本发明不但能够提高潮流能水轮机叶片翼型的水动力学性能,还能降低表面的最大压力系数,从而达到避免空化现象的目的。
-
公开(公告)号:CN104408260A
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201410729327.2
申请日:2014-12-04
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种潮流能水轮机叶片翼型设计方法,综合考虑包括升力系数、阻力系数、升阻比和空化现象等在内的水轮机叶片设计的各种要求,所选用的目标函数能够根据不同的设计要求对水轮机翼型进行综合评估。选取首缘切线、尾缘切线和翼型上下曲线上控制点的横坐标和纵坐标作为设计变量。采用了三次样条曲线,具有较高的拟合精度。采用了FLUENT或者CFX计算流体力学软件或者XFOIL翼型估算软件等对水翼翼型的水动力性能和压力分布等进行计算,充分保证了计算的准确性。水翼翼型设计方法基于遗传优化算法,能够获得全局最优解。本发明不但能够提高潮流能水轮机叶片翼型的水动力学性能,还能降低表面的最大压力系数,从而达到避免空化现象的目的。
-