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公开(公告)号：CN111439680A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010201722.9
申请日：2020-03-20
Applicant: 法兰泰克重工股份有限公司
IPC: B66C15/00 , B66C9/18 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种断轴保护系统，包括检测组件和制动组件，所述检测组件包括碳棒和绝缘粉末，所述碳棒插设在运行小车的转轴内，且所述绝缘粉末位于所述碳棒和所述转轴之间；所述制动组件包括墙板、驱动件、连杆系统、摩擦片和悬挂车轮，所述墙板与运行小车或起升小车连接，所述悬挂车轮用于配合轨道；所述驱动件和所述墙板铰接，且所述驱动件能够通过连杆系统驱动所述摩擦片和所述轨道贴合。本发明能够防止转轴突然断裂时管片吊溜坡，避免溜坡造成生命和财产损失。
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公开(公告)号：CN110626936A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911039117.X
申请日：2019-10-29
Applicant: 法兰泰克重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊耳安装结构及起重机，属于起重机技术领域。所述吊耳安装结构用于将吊耳安装于主梁上，其包括：吊耳插座，所述吊耳插座设于所述主梁上；吊耳本体，所述吊耳本体插设于所述吊耳插座上，以实现所述吊耳本体与所述主梁的可拆卸连接；止挡件，所述止挡件靠近所述吊耳插座的插入端设置，用于限制所述吊耳本体沿与插入方向相反方向的移动。本发明通过吊耳插座和吊耳本体的插接设计，实现了吊耳本体与主梁的可拆卸连接，吊耳本体在主梁的吊装任务完成后即可被拆下，避免了后续吊耳外伸至走台，干涉人员走动的现象，解决了现有技术中需要加宽走台才能克服干涉人员走动的问题，降低了走台的重量及制造成本。
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公开(公告)号：CN212292550U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020368811.8
申请日：2020-03-20
Applicant: 法兰泰克重工股份有限公司
IPC: B66C15/00 , B66C9/18 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种断轴保护系统，包括检测组件和制动组件，所述检测组件包括碳棒和绝缘粉末，所述碳棒插设在运行小车的转轴内，且所述绝缘粉末位于所述碳棒和所述转轴之间；所述制动组件包括墙板、驱动件、连杆系统、摩擦片和悬挂车轮，所述墙板与运行小车或起升小车连接，所述悬挂车轮用于配合轨道；所述驱动件和所述墙板铰接，且所述驱动件能够通过连杆系统驱动所述摩擦片和所述轨道贴合。本实用新型能够防止转轴突然断裂时管片吊溜坡，避免溜坡造成生命和财产损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210133097U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920907574.5
申请日：2019-06-17
Applicant: 法兰泰克重工股份有限公司
IPC: B60T1/06
Abstract: 本实用新型涉及车辆制动技术领域，尤其涉及一种车轮制动结构，其包括壳体和车轮，壳体固定设置在车体上，车轮可转动设置于壳体的轴上，还包括：第一制动组件和第二制动组件，沿第一旋转方向在所述车轮的内圆的周向设置有第一制动齿，沿与第一旋转方向相反的第二旋转方向在车轮的内圆的周向设置有第二制动齿，第一制动组件和第二制动组件均设置在壳体上，第一制动组件能够卡接第一制动齿防止所述车轮沿第一旋转方向转动，第二制动组件能够卡接第二制动齿防止所述车轮沿第二旋转方向转动。本实用新型能够在盾构起重机的运行系统发生问题时，可以及时对车轮进行制动，防止发生溜车造成安全事故。
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公开(公告)号：CN213622952U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022281890.1
申请日：2020-10-14
Applicant: 法兰泰克重工股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于起重机技术领域，公开了一种用于长工件辅助翻身的装置，长工件沿设定方向设置有第一端和第二端，包括：辅助工装，所述辅助工装能够安装于所述第一端，所述辅助工装上设置有吊环，所述吊环用于和起重机的吊钩连接；辅助小车，所述辅助小车包括支撑件和转动设置于所述支撑件的滚轮，所述支撑件能够与所述第二端转动连接；底座，所述滚轮滚动支撑于所述底座，所述滚轮能相对所述底座于设定范围内滚动。该用于长工件辅助翻身的装置使得长工件在翻身过程中平稳且安全，不会对地面和长工件造成损伤，也能避免工作过程中对工作人员的磕碰等安全事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213416026U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022005384.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 法兰泰克重工股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了双梁桥门式起重机主梁及双梁起重机，主梁包括折弯板、下盖板、隔板和小车轨道，所述折弯板为开口向下设置的U型板，若干所述隔板沿所述折弯板长度方向间隔固定连接于所述折弯板内壁，所述下盖板与所述折弯板的开口端固定连接，所述小车轨道设置于所述折弯板顶面一侧，若干三角筋板固定于所述折弯板内壁与所述小车轨道对应的一角；起重机包括平行且对称设置的两主梁，小车设置在两主梁之间。本实用新型替代传统的起重机主梁，提高主梁的制作效率，保证双梁起重机的工作的稳定。
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公开(公告)号：CN210795491U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921833778.5
申请日：2019-10-29
Applicant: 法兰泰克重工股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种吊耳安装结构及起重机，属于起重机技术领域。所述吊耳安装结构用于将吊耳安装于主梁上，其包括：吊耳插座，所述吊耳插座设于所述主梁上；吊耳本体，所述吊耳本体插设于所述吊耳插座上，以实现所述吊耳本体与所述主梁的可拆卸连接；止挡件，所述止挡件靠近所述吊耳插座的插入端设置，用于限制所述吊耳本体沿与插入方向相反方向的移动。本实用新型通过吊耳插座和吊耳本体的插接设计，实现了吊耳本体与主梁的可拆卸连接，吊耳本体在主梁的吊装任务完成后即可被拆下，避免了后续吊耳外伸至走台，干涉人员走动的现象，解决了现有技术中需要加宽走台才能克服干涉人员走动的问题，降低了走台的重量及制造成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208843596U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821358313.4
申请日：2018-08-22
Applicant: 法兰泰克重工股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种洁净柔性梁起重机，包括两主梁、大车横梁、洁净室电动葫芦、大小车供电电缆、电气控制装置、大小车车轮组，主梁、大车横梁均具有包围结构，包围结构的底部具有由两侧向内折弯形成的防尘开口，大小车车轮组分别设于对应包围结构底部对应连接大车横梁、洁净室电动葫芦，主梁上设有防尘板，主梁、防尘板、大车横梁、洁净室电动葫芦表面设有一层表面镶嵌防静电粉末的无机防腐涂层，大车横梁、任一主梁上设有放置供电电缆的风琴防尘罩，电气控制装置包括表面设有无机防腐涂层的不锈钢外壳、表面设有无铬达克罗涂层的若干连接件。本实用新型外观均匀美观且不会产生静电，防腐耐油、防尘防水能力强，能够满足对洁净度的高要求。
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公开(公告)号：CN207002049U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720970531.2
申请日：2017-08-04
Applicant: 法兰泰克重工股份有限公司
Abstract: 一种FWD型吊运核燃料桥式起重机，包括起重机横梁装置及电机驱动；起重机钢结构主梁；电气控制系统；起重小车；起重机维修走道；起重小车供电电缆；驾驶室以及起重机供电系统维修吊笼，其中，所述起重机横梁的单侧包括四组轮组，分别为与电机驱动相连的一组主动轮组以及三组从动轮组，所述轮组通过偏心可调轴承箱与起重机横梁固定，能很好解决以往整机安装好运行一段时间后出现啃轨现象而无法调整的问题。该起重机具有自重轻，轮压小，整机高度小，能有效的满足客户厂房低净空要求，特别是对于新造厂房，在满足使用要求基础上，大大降低厂房高度，从根本上降低客户的项目成本。
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公开(公告)号：CN208843638U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821606049.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 法兰泰克重工股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有传感器快速拆装功能的起重机起升机构，包括由电机驱动的卷筒，所述卷筒上绕设有钢丝绳，所述卷筒与电机之间设有减速机，所述减速机远离卷筒一端的下方设有用于与小车架固定连接的固定支座，还包括检测传感器，所述检测传感器通过连接机构可拆卸地安装在所述减速机与固定支座之间。本实用新型操作简单，能够大大降低维修难度，同时节约拆装成本。
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