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公开(公告)号:CN111092432A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN202010013112.6
申请日:2020-01-07
Applicant: 河北工程大学
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明涉及一种有源电力滤波器接入位置和容量的确定方法及系统,该方法包括:建立有源电力滤波器的离散化时域模型 其中为有源电力滤波器在第m条接入母线处输出的离散化的补偿电流,为有源电力滤波器在第m条接入母线处输出的补偿电流,KC为容量离散化的修正因子;基于谐波治理的目标建立所述时域模型的目标函数和约束条件;基于所述目标函数和约束条件采用粒子群算法对所述时域模型进行优化,得到有源电力滤波器在第m条接入母线处输出的最优离散化补偿电流;根据所述最优离散化补偿电流确定有源电力滤波器的接入位置和容量。
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公开(公告)号:CN113761689B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202111067972.9
申请日:2021-09-13
Applicant: 河北工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种空气动力发动机多参数耦合优化方法及系统,首先根据建立的输出扭矩方程两级膨胀气动机的数学模型建立仿真模型,按照单一因素分析法得到多个优化参数对气动机性能的影响曲线,并得到参数的最优值将其作为粒子群的初始解,然后再继续求解气动机多参数耦合优化模型,从而有效的优化空气动力发动机的各个参数,提高气动机的性能,有效解决了现有技术中仅能进行单一参数优化的问题。
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公开(公告)号:CN113761689A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202111067972.9
申请日:2021-09-13
Applicant: 河北工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种空气动力发动机多参数耦合优化方法及系统,首先根据建立的输出扭矩方程两级膨胀气动机的数学模型建立仿真模型,按照单一因素分析法得到多个优化参数对气动机性能的影响曲线,并得到参数的最优值将其作为粒子群的初始解,然后再继续求解气动机多参数耦合优化模型,从而有效的优化空气动力发动机的各个参数,提高气动机的性能,有效解决了现有技术中仅能进行单一参数优化的问题。
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公开(公告)号:CN111130113A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010013068.9
申请日:2020-01-07
Applicant: 河北工程大学
Abstract: 本发明涉及一种有源电力滤波器的补偿电流确定方法及系统,该方法包括:建立优化目标函数其中,H为电网中存在的最高次谐波电压的次数;Gh为包括基波在内的各次谐波的电导,V'sh为从电网电压中提取的三相平衡的谐波电压;建立关于电网有功功率、总谐波畸变率、单次谐波含有率和单次补偿电流幅值的约束条件;基于所述约束条件对所述目标函数进行非迭代求解,得到电网期望电流;获取电网负载电流;将所述电网负载电流减去电网期望电流得到有源电力滤波器的补偿电流。本发明能够在保证电网畸变低于设定的限值的同时有效的提高功率因数。
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