一种交通流预测方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN117669834A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311771929.X

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 本发明提供一种交通流预测方法、装置及存储介质,其方法包括:构建交通流预测模型,该模型包括头部网络、多个预测模块和输出网络;通过预构建的交通流数据训练集对所述交通流预测模型进行训练,得到训练后交通流预测模型;将用于预测的交通流数据导入所述训练后交通流预测模型的头部网络中进行编码处理,得到编码数据,将编码数据分别输入各个预测模块中进行时空特征提取,得到各个预测模块对应的时空特征向量,将所有的时空特征向量输入输出网络中进行线性变换和归一化概率分布计算,得到交通流预测数据。通过交通流预测模型能够提高计算速度、节约计算成本且能够得到较为准确的交通流预测数据。

    一种冷链物流路径优化方法、装置以及存储介质

    公开(公告)号:CN119151101A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411166644.8

    申请日:2024-08-23

    Abstract: 本发明提供一种冷链物流路径优化方法、装置以及存储介质,属于物流路径技术领域;方法包括采集冷链物流数据,根据城市交通数据构建城市道路网络图,基于城市交通数据和城市道路网络图得到配送车辆在不同时段通过道路段的所需时间,通过时变网络模型得到配送车辆在道路段的配送时间,根据冷链物流数据构建冷链物流路径优化模型,根据实际配送任务确定多个路径节点,并通过时变网络模型和冷链物流路径优化模型对多个路径节点进行规划,生成多个配送路径;通过粒子群算法对配送路径进行求解,输出最优配送路径。本发明基于时变网络环境,动态调整冷链物流运输路径,充分考虑不同时间段的交通状况变化,减少车辆的行驶时间和燃料消耗。

    一种自动驾驶汽车市场博弈分析方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN119130536A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411157049.8

    申请日:2024-08-22

    Abstract: 本发明提供一种自动驾驶汽车市场博弈分析方法、系统及存储介质,方法包括:确定博弈参与群体为政府、车企和消费者,根据政府、车企和消费者确定博弈策略集;根据博弈策略集构建感知收益矩阵;构建政府、车企和消费者三方的演化博弈模型,根据感知收益矩阵对演化博弈模型进行求解,得到原始纯策略均衡点;根据原始纯策略均衡点对演化博弈模型进行稳定性分析,得到演化博弈模型的目标纯策略均衡点;根据目标纯策略均衡点进行分析得到政府、车企和消费者的最优策略组合。本发明为政府制定政策提供科学依据,提升对消费者购买意愿的预测准确性,促进自动驾驶汽车市场的健康、可持续发展。

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