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公开(公告)号:CN102930615B
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201210433735.4
申请日:2012-11-02
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种列车运行状态数据记录方法、装置及系统。此记录方法包括:采集外部设备发送的数据;对所述数据进行通信协议转换和数据格式处理,并储存在独立缓存区中;选择储存单元中的空闲块,将所述独立缓存区中的数据存储在所述空闲块中,所述储存单元包含高速快闪存储器。此方法、装置及系统,可以提供大容量、高速率的储存性能;支持音频、视频数据的记录保存,为运营事故分析提供更丰富、更全面的记录数据。
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公开(公告)号:CN102930615A
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201210433735.4
申请日:2012-11-02
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种列车运行状态数据记录方法、装置及系统。此记录方法包括:采集外部设备发送的数据;对所述数据进行通信协议转换和数据格式处理,并储存在独立缓存区中;选择储存单元中的空闲块,将所述独立缓存区中的数据存储在所述空闲块中,所述储存单元包含高速快闪存储器。此方法、装置及系统,可以提供大容量、高速率的储存性能;支持音频、视频数据的记录保存,为运营事故分析提供更丰富、更全面的记录数据。
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公开(公告)号:CN201904609U
公开(公告)日:2011-07-20
申请号:CN201020197724.7
申请日:2010-05-21
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02H7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种UPS电源模块电池漏电保护装置,包括电源模块、电池、充电电路、欠压指示电路、时间控制模块、放电电路,电源模块的输出端分别与充电电路和欠压指示电路相连,时间控制模块与充电电路相连,控制充电电路进行充电,时间控制模块可选择地与放电电路连接,控制放电时间。电池通过继电器一分别与充电电路和欠压指示电路相连。本实用新型很好地克服了现有技术存在的UPS电源模块在较长的时间内没有充电,因为漏电过多使电池电压严重偏低,从而在使用时常常因为电量不足而无法满足不间断供电的需求,并且电池的使用寿命也明显缩短的技术问题。该实用新型方案可以用在很多相关领域。
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