设备模块
    1.
    发明公开
    设备模块 审中-实审

    公开(公告)号:CN117280878A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202280032215.4

    申请日:2022-04-27

    Abstract: 目的在于提供即使不与蓄冷材一起收容于绝热外壳也能够进行设备的散热对策的技术。设备模块具备:刚性构件,在车辆中配置于车顶面板与内装构件之间的车顶内空间并且固定于所述车顶面板;及设备,固定于所述刚性构件。在所述刚性构件设置有与所述设备接触而从所述设备接受热的受热部和将所述受热部接受到的热散发的散热部,所述受热部和所述散热部设置于所述刚性构件的表面中的互相分离的部位,热经由所述刚性构件中的连结所述受热部和所述散热部的热移动路径而从所述受热部向所述散热部移动。

    配线模块
    3.
    发明公开
    配线模块 审中-实审

    公开(公告)号:CN115315376A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202180022313.5

    申请日:2021-03-08

    Abstract: 本发明的目的在于,提供一种在沿着片材配置有传输构件的配线模块中能够简易地抑制在传输构件处产生的噪声的技术。配线模块具备在车辆中配置于面板与内部装饰构件之间的功能性片材、相对于所述功能性片材配置于一个面的一侧的传输构件以及覆盖所述传输构件的一部分的导电性片材。所述功能性片材具有导电层以及起到热调整功能和隔音功能中的至少一种功能的层,所述导电性片材与所述导电层电连接。

    配线模块
    6.
    发明公开
    配线模块 审中-实审

    公开(公告)号:CN116981600A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202280020902.4

    申请日:2022-03-11

    Abstract: 目的在于使配线模块容易地装入车辆。配线模块具备:片状构件,相对于车辆中的组装对象部分以面状扩展;传输构件,保持于所述片状构件;及刚性构件,设置于所述片状构件,所述刚性构件包括多个分割构件,在所述刚性构件设置有多个安装于所述组装对象部分的安装部,所述多个分割构件包括以能够相互位移的方式连结的第一分割构件和第二分割构件,在所述多个安装部之间设置有所述第一分割构件与所述第二分割构件的连结部分。

    配线模块及配线模块组
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115461247A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202180030777.0

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 目的在于将配线模块向车辆中的车厢顶部分容易地装入。配线模块具备:功能性片材,配置在形成车辆的车厢顶部分的车顶板与形成车室内的顶棚形状的内装构件之间,并相对于所述车顶板和所述内装构件呈面状地扩展;传送构件,设置于所述功能性片材;车顶侧设备,设置于所述功能性片材;及刚性构件,设置于所述功能性片材,所述功能性片材包含具有绝热功能、隔音功能及电波屏蔽功能中的至少一个功能的层,所述传送构件在所述功能性片材上沿着将至少一端与所述车顶侧设备连接的配线路径设置。

Patent Agency Ranking