公开(公告)号：CN101498619B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200910008468.4

申请日：2009-01-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 阿部邦宏

IPC: G01M17/007 ,  B60R16/02 ,  H02J7/14

CPC classification number: H01M10/48 ,  B60R16/0232 ,  H01M10/486 ,  H01M10/488 ,  H02J7/1453 ,  H02J7/1461

Abstract: 一种车辆控制系统，具有电池、用于给电池充电的车辆交流发电机、能够控制车辆交流发电机的车辆交流发电机控制设备、以及电池电流检测设备。电池电流检测设备具有：电池电流检测装置，其能够检测电池的充电/放电电流；电池电压检测装置，其能够检测电池的电压；电池温度检测装置，其能够检测电池的温度；微型计算机；以及通信控制器。通信控制器执行数字数据通信，以便在车辆交流发电机和电池电流检测设备之间传递数字控制信号。车辆交流发电机具有显示单元，以利用不同的显示模式来显示从电池电流检测设备传递的这些检测装置的异常信息的发生、电池故障以及电池充电线断连的发生。

公开(公告)号：CN106050444B

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201610230325.8

申请日：2016-04-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 外村征幸 ,  阿部邦宏

IPC: F02D29/02

Abstract: 一种能够根据用户意图合适地进行发动机自动停止及发动机再起动的发动机停止起动控制装置。发动机(11)的ECU(12)在车辆行驶中若规定的自动停止条件成立，则使发动机(11)停止，之后若规定的再起动条件成立则使发动机(11)再起动。此外，具备：禁止单元，所述禁止单元在为禁止发动机(11)的自动停止而进行用户的规定操作时，在经过规定期间前禁止发动机(11)的自动停止；判定单元，所述判定单元判定在规定期间变为随着自动停止条件的成立而进行发动机(11)的自动停止的状况；以及，延长单元，所述延长单元根据判定单元的判定结果延长规定期间。

公开(公告)号：CN101355265A

公开(公告)日：2009-01-28

申请号：CN200810133770.8

申请日：2008-07-24

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 阿部邦宏

IPC: H02J7/34

CPC classification number: H02J1/14 ,  B60L1/00 ,  B60L11/02 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y10T307/414 ,  Y10T307/461

Abstract: 本发明公开了一种电源管理系统，包括：用于检测安装在机动车辆中的电负载的所需电力供应的装置；用于基于所述电负载对电力供应的需要来确定要从机动车辆中的电力源向所述电负载分配的电力的量的分配的装置；以及用于根据所述电力的量的分配来向所述电负载中的一个供应所述电力的量中对应的一个的装置。

公开(公告)号：CN101286651A

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：CN200810008268.4

申请日：2008-02-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 阿部邦宏

IPC: H02J7/04 ,  G05B19/04

CPC classification number: H02J7/1461

Abstract: 本申请涉及用于电池的充电控制装置。在可安装在机动车辆中且被设计为基于功率产生器的输出功率对电池进行充电控制的充电控制设备中，非易失性存储器中存储有对电池进行充电控制所需的数据。通信电路可被可通信地连接到彼此不同的第一和第二设备。该第一设备允许输入对存储在该非易失性存储器中的数据进行重写所需的信息。重写单元仅在第一设备被可通信地连接到通信电路时基于输入的信息重写存储在非易失性存储器中的数据。

公开(公告)号：CN101286651B

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN200810008268.4

申请日：2008-02-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 阿部邦宏

IPC: H02J7/04 ,  G05B19/04

CPC classification number: H02J7/1461

Abstract: 本申请涉及充电控制装置，在可安装在机动车辆中且被设计为基于功率产生器的输出功率对电池进行充电控制的充电控制设备中，非易失性存储器中存储有对电池进行充电控制所需的数据。通信电路可被可通信连接到彼此不同的第一设备和第二设备。第一设备允许输入对存储在该非易失性存储器中的数据进行重写所需的信息。重写单元仅在第一设备被可通信连接到通信电路时基于输入的信息重写存储在非易失性存储器中的数据，目的确定单元配置为基于第一设备和第二设备中的哪一个连接到通信电路来确定充电控制装置的通信目的地是第一设备还是第二设备，重写单元配置为在确定充电控制装置的通信目的地是第一设备时，开始对存储在非易失性存储器中的数据进行重写。

公开(公告)号：CN101355265B

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN200810133770.8

申请日：2008-07-24

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 阿部邦宏

IPC: H02J7/34

CPC classification number: H02J1/14 ,  B60L1/00 ,  B60L11/02 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y10T307/414 ,  Y10T307/461

Abstract: 本发明公开了一种电源管理系统，包括：用于检测安装在机动车辆中的电负载的所需电力供应的装置；用于基于所述电负载对电力供应的需要来确定要从机动车辆中的电力源向所述电负载分配的电力的量的分配的装置；以及用于根据所述电力的量的分配来向所述电负载中的一个供应所述电力的量中对应的一个的装置。

公开(公告)号：CN101498619A

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200910008468.4

申请日：2009-01-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 阿部邦宏

IPC: G01M17/007 ,  B60R16/02 ,  H02J7/14

CPC classification number: H01M10/48 ,  B60R16/0232 ,  H01M10/486 ,  H01M10/488 ,  H02J7/1453 ,  H02J7/1461

Abstract: 一种车辆控制系统，具有电池、用于给电池充电的车辆交流发电机、能够控制车辆交流发电机的车辆交流发电机控制设备、以及电池电流检测设备。电池电流检测设备具有：电池电流检测装置，其能够检测电池的充电/放电电流；电池电压检测装置，其能够检测电池的电压；电池温度检测装置，其能够检测电池的温度；微型计算机；以及通信控制器。通信控制器执行数字数据通信，以便在车辆交流发电机和电池电流检测设备之间传递数字控制信号。车辆交流发电机具有显示单元，以利用不同的显示模式来显示从电池电流检测设备传递的这些检测装置的异常信息的发生、电池故障以及电池充电线断连的发生。

公开(公告)号：CN101494392A

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200910008707.6

申请日：2009-01-21

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 阿部邦宏

IPC: H02J7/14

CPC classification number: H02J7/1453 ,  G01R31/3696 ,  Y02T10/7005

Abstract: 本发明公开了一种车辆控制系统，其具有安装至车辆的蓄电池，为该蓄电池充电的车用交流发电机，检测蓄电池的充电和放电电流的蓄电池电流检测装置，将车用交流发电机的输出电压调节为指定输出电压的电压调节装置，以及安装于蓄电池电流检测装置内部的温度传感器。分流电阻的一个端子通过蓄电池接线夹连接到蓄电池的负极端子，分流电阻的另一个端子接地。温度传感器置于分流电阻附近。该结构使温度传感器能够高精度地检测蓄电池的温度同时考虑分流电阻的温度特性。

公开(公告)号：CN106050444A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610230325.8

申请日：2016-04-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 外村征幸 ,  阿部邦宏

IPC: F02D29/02

Abstract: 一种能够根据用户意图合适地进行发动机自动停止及发动机再起动的发动机停止起动控制装置。发动机(11)的ECU(12)在车辆行驶中若规定的自动停止条件成立，则使发动机(11)停止，之后若规定的再起动条件成立则使发动机(11)再起动。此外，具备：禁止单元，所述禁止单元在为禁止发动机(11)的自动停止而进行用户的规定操作时，在经过规定期间前禁止发动机(11)的自动停止；判定单元，所述判定单元判定在规定期间变为随着自动停止条件的成立而进行发动机(11)的自动停止的状况；以及，延长单元，所述延长单元根据判定单元的判定结果延长规定期间。

公开(公告)号：CN101494392B

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN200910008707.6

申请日：2009-01-21

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 阿部邦宏

IPC: H02J7/14

CPC classification number: H02J7/1453 ,  G01R31/3696 ,  Y02T10/7005

Abstract: 本发明公开了一种车辆控制系统，其具有安装至车辆的蓄电池，为该蓄电池充电的车用交流发电机，检测蓄电池的充电和放电电流的蓄电池电流检测装置，将车用交流发电机的输出电压调节为指定输出电压的电压调节装置，以及安装于蓄电池电流检测装置内部的温度传感器。分流电阻的一个端子通过蓄电池接线夹连接到蓄电池的负极端子，分流电阻的另一个端子接地。温度传感器置于分流电阻附近。该结构使温度传感器能够高精度地检测蓄电池的温度同时考虑分流电阻的温度特性。