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公开(公告)号：CN109478864A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780043641.7
申请日：2017-07-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 旋转电机装置包括旋转电机(10)和全桥逆变器(30、40)。全桥逆变器包括第一高侧开关(SUp～SWp)、第一低侧开关(SUn～SWn)、第二高侧开关(SXp～SZp)以及第二低侧开关(SXn～SZn)。旋转电机装置包括：第一、第二中性点开关(S1Mn、S2Mp)；全波驱动部(80)，所述全波驱动部(80)执行在第一、第二中性点开关断开的状态下，对各开关进行开关控制的全波驱动处理；半波驱动部(80)，所述半波驱动部(80)执行在第一、第二中性点开关接通且第一低侧开关和第二高侧开关断开的状态下，对第一高侧开关和第二低侧开关进行开关控制的半波驱动处理；以及执行部(80)，所述执行部(80)选择地执行全波驱动处理和半波驱动处理中的任一个。
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公开(公告)号：CN103633784B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310366998.2
申请日：2013-08-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及具有负载突降保护器的旋转电机。一种用于车辆的旋转电机配备有负载突降保护器。负载突降保护器用于选择性地执行第一和第二负载突降保护操作以抑制由负载突降引起的电压冲击。当确定来自旋转电机的输出电压的速率为小于给定值时，负载突降保护器等待开始第一负载突降保护操作直到期望抑制由旋转电机的整流器模块的开关器件的改变引起的电压冲击的时间为止，并接着执行第一负载突降保护操作。当该速率大于给定值时，负载突降保护器立即开始第二负载突降保护操作。这确保了消除由负载突降引起电压冲击的风险的稳定性。
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公开(公告)号：CN103580589B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310347274.3
申请日：2013-08-09
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02P29/00
Abstract: 一种用于机动车辆的电旋转机器。交流发电机具有整流模块组。整流模块组形成桥电路。整流模块组具有甩负荷保护判定部，用于监测整流模块组的输出电压。当监测到的输出电压超过第一阈值电压时，甩负荷保护判定部向控制部提供指令以在预定延迟时间已经过去的时刻打开在桥电路的下臂中的MOS晶体管。当第二阈值电压小于第一阈值电压并且在监测到的输出电压超过第一阈值电压之后监测到的输出电压小于第二阈值电压时，甩负荷保护判定部向控制电路提供指令以在MOS晶体管在预定时间长度内关闭之后打开下臂中的MOS晶体管。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107645195A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710596139.0
申请日：2017-07-20
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60L11/1814 , B60L11/02 , B60W20/13 , B60W30/18127 , H02J7/0068 , H02J7/14 , H02J7/1423 , H02P9/008 , H02P2101/45 , Y02T10/7258 , Y10S903/93
Abstract: 在车载充电装置中，多个主电力存储装置彼此串联连接。主电力存储装置的最低电位侧上的主电力存储装置是最低电位电力存储装置。最低电位电力存储装置具有设定为12V的标称电压并且向安装在车辆上的电气部件供应电力。在车载充电装置中，连接单元通过切换控制选择性地连接输出端子和主电力存储装置的高电位侧端子中的任一个。切换控制单元基于输出端子的输出电压控制连接单元的切换以在主电力存储装置的高电位侧端子之中切换被选择为输出端子的连接目的地的高电位侧端子。
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公开(公告)号：CN103580589A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310347274.3
申请日：2013-08-09
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02P29/00
Abstract: 一种用于机动车辆的电旋转机器。交流发电机具有整流模块组。整流模块组形成桥电路。整流模块组具有甩负荷保护判定部，用于监测整流模块组的输出电压。当监测到的输出电压超过第一阈值电压时，甩负荷保护判定部向控制部提供指令以在预定延迟时间已经过去的时刻打开在桥电路的下臂中的MOS晶体管。当第二阈值电压小于第一阈值电压并且在监测到的输出电压超过第一阈值电压之后监测到的输出电压小于第二阈值电压时，甩负荷保护判定部向控制电路提供指令以在MOS晶体管在预定时间长度内关闭之后打开下臂中的MOS晶体管。
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公开(公告)号：CN107645195B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201710596139.0
申请日：2017-07-20
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 在车载充电装置中，多个主电力存储装置彼此串联连接。主电力存储装置的最低电位侧上的主电力存储装置是最低电位电力存储装置。最低电位电力存储装置具有设定为12V的标称电压并且向安装在车辆上的电气部件供应电力。在车载充电装置中，连接单元通过切换控制选择性地连接输出端子和主电力存储装置的高电位侧端子中的任一个。切换控制单元基于输出端子的输出电压控制连接单元的切换以在主电力存储装置的高电位侧端子之中切换被选择为输出端子的连接目的地的高电位侧端子。
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公开(公告)号：CN109478864B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201780043641.7
申请日：2017-07-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 旋转电机装置包括旋转电机(10)和全桥逆变器(30、40)。全桥逆变器包括第一高侧开关(SUp～SWp)、第一低侧开关(SUn～SWn)、第二高侧开关(SXp～SZp)以及第二低侧开关(SXn～SZn)。旋转电机装置包括：第一、第二中性点开关(S1Mn、S2Mp)；全波驱动部(80)，所述全波驱动部(80)执行在第一、第二中性点开关断开的状态下，对各开关进行开关控制的全波驱动处理；半波驱动部(80)，所述半波驱动部(80)执行在第一、第二中性点开关接通且第一低侧开关和第二高侧开关断开的状态下，对第一高侧开关和第二低侧开关进行开关控制的半波驱动处理；以及执行部(80)，所述执行部(80)选择地执行全波驱动处理和半波驱动处理中的任一个。
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公开(公告)号：CN103633784A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310366998.2
申请日：2013-08-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及具有负载突降保护器的旋转电机。一种用于车辆的旋转电机配备有负载突降保护器。负载突降保护器用于选择性地执行第一和第二负载突降保护操作以抑制由负载突降引起的电压冲击。当确定来自旋转电机的输出电压的速率为小于给定值时，负载突降保护器等待开始第一负载突降保护操作直到期望抑制由旋转电机的整流器模块的开关器件的改变引起的电压冲击的时间为止，并接着执行第一负载突降保护操作。当该速率大于给定值时，负载突降保护器立即开始第二负载突降保护操作。这确保了消除由负载突降引起电压冲击的风险的稳定性。
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