公开(公告)号：CN119998158A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202380069380.1

申请日：2023-09-11

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 岩田里佳 ,  山中哲尔 ,  森秀之 ,  针生铁男 ,  木野内惣一 ,  都筑悠史

IPC: B60K26/02 ,  G05G1/30 ,  G05G5/03

Abstract: 一种反作用力赋予装置。反作用力赋予装置中，致动器通过通电而产生驱动力。连杆(40)通过来自致动器的驱动力而旋转，能够对踏板赋予对于驾驶员的踩踏力而言的反作用力。抵接部件(50)以能够与踏板抵接或者能够与踏板离开的方式设置于连杆(40)。抵接部件(50)由树脂形成，具有抵接部件主体(51)、形成于抵接部件主体(51)且能够与踏板(70)抵接的抵接面部(52)、以及在成型时形成于抵接部件主体(51)的凸状或者凹状的特定形状部(53)。特定形状部53形成在抵接部件主体51中的除了抵接面部52以外的位置。

公开(公告)号：CN117751041A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202280050157.8

申请日：2022-10-20

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 森秀之 ,  针生铁男 ,  稲垣德幸 ,  岩田里佳 ,  木野内惣一 ,  北卓人

IPC: B60K26/02 ,  G05G5/04 ,  G05G1/44 ,  G05G1/38 ,  G05G1/30

Abstract: 促动器(30)设于促动器壳体(20)。杆(40)设于促动器壳体(20)，通过来自促动器(30)的驱动力旋转，抵接于与踏板(120)一起旋转的臂(50)，能够对踏板(120)赋予相对于驾驶员的踩踏力来说的反作用力。固定部件(60)形成为能够分离地固定踏板壳体(130)与促动器壳体(20)，且能够安装于车辆(1)。定位部(700)确定踏板(120)的旋转轴(Ax1)与杆(40)的旋转轴(Ax3)之间的、臂(50)与杆(40)的抵接位置(Pt1)。