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公开(公告)号：CN114929515B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202080092022.9
申请日：2020-12-18
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 座椅空调装置具备使气流产生的送风机(11)和支承就座者的上半身的座椅靠背(5)。座椅靠背包括配置于表侧的具有通气性的表皮(52)和在表侧形成有供由送风机引起的气流通过的多个通风孔(510)，并且形成有与多个通风孔相连的通风路(511)的靠垫(51)。将座椅靠背中的向就座者侧露出的部位从下方起按序均等地划分为第一靠背部(P1)、第二靠背部(P2)、第三靠背部(P3)、第四靠背部(P4)、第五靠背部(P5)以及第六靠背部(P6)这六个部位。此时，靠垫的与第三靠背部和第四靠背部对应的胸椎对应部(51D)中的每单位面积的通风孔的占有面积比在除了胸椎对应部以外的其他部位的通风孔的占有面积大。
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公开(公告)号：CN117320918A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202280035630.5
申请日：2022-03-30
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60N2/56
Abstract: 座椅加热器设置于座椅衬垫(15)与表皮(16)之间，该座椅衬垫是支承来自落座于座椅的落座者的负荷的部件，并且在作为落座者侧的面的表面(17)形成有供由送风机生成的风流通的多个通风孔(22)，该表皮覆盖座椅衬垫的表面，并且具有透气性。座椅加热器具备：具有空气能够通过的空隙的薄板状的基材(51)；以及固定于基材的发热线(52)，在基材形成有与空隙不同的多个狭缝(53)。
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公开(公告)号：CN116709953A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202180082740.2
申请日：2021-11-19
Applicant: 株式会社电装
IPC: A47C7/74
Abstract: 一种座椅空调装置(10)，包括在与就座者相对的表面侧开口有通风孔(410)且在背面侧形成有与通风孔连通的通风槽(411)的座椅垫(41)。座椅空调装置包括：一个面与座椅垫的背面侧相对配置且将通风槽的开放侧封堵的背盖(43)；以及与背盖的另一个面相对配置且在由通风槽和背盖划分形成的通风路(44)中产生气流的送风机(12)。在背盖中的与送风机相对的相对部位(43a)形成有供由送风机引起的气流流通的连通口(431)。在座椅垫中的在座椅垫的厚度方向上与相对部位重合的重合部位(41a)，设置有与背盖接触的支承部(45、46、47、48、49)。支承部以包围连通口的方式设置有多个。
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公开(公告)号：CN112805178A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201980066094.3
申请日：2019-09-19
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 对就座于配置在车辆的车辆用座椅(10)的乘员的人体进行制热的座椅加热装置具备辐射加热器(21～24)，该辐射加热器配置于所述车辆用座椅中的在所述乘员就座于所述车辆用座椅的姿势下与所述乘员的人体非接触的部位，并朝向就座于所述车辆用座椅的所述乘员的人体放射辐射热。
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公开(公告)号：CN112513531B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN201980050170.1
申请日：2019-07-25
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种加热器装置，具备：第一检测图案(24)，该第一检测图案配置于所述绝缘基材，检测用于检测物体的第一发送电极(241)与第一接收电极(242)之间的静电容量变化；第二检测图案(25)，该第二检测图案配置于所述绝缘基材，检测用于检测物体的第二发送电极(251)与第二接收电极(252)之间的静电容量变化；静电容量判定部(S110)，该静电容量判定部判定第一发送电极与第一接收电极之间的静电容量变化和第二发送电极与第二接收电极之间的静电容量变化的一方是否为第一阈值以上，并且判定另一方是否小于第二阈值；以及断线判定部(S112)，在静电容量判定部的判定结果为肯定的情况下，该断线判定部判定为第一检测图案或者第二检测图案的断线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113242806A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201980083433.9
申请日：2019-11-14
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 在车辆的座椅(3)设置空气通路(20)。送风机(30)使空气向该空气通路(20)流动。吹出口(41)使在该空气通路(20)流动的空气沿座椅的上表面(18)向车室内后方吹出。导向部件(50)相对于吹出口(41)设于车辆后方。导向部件(50)被构成为，能够位移到容许从吹出口(41)吹出的吹出风将周围的空气卷入而向车室内后方吹送的第一状态和以使从吹出口(41)吹出的吹出风朝向车辆顶棚侧或车辆地板侧的方式进行引导的第二状态。
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公开(公告)号：CN115003528A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202180011276.8
申请日：2021-01-15
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 座椅空调装置(1)应用于供就座者就座的座椅(1)。座椅空调装置具备：从座椅中的支承就座者的支承面侧吸入空气的送风机(11)；以及将空气从支承面侧导向送风机的导风路(211、511、512)。座椅包括：支承就座者的下半身的座椅坐垫(2)和支承就座者的上半身的座椅靠背(5)。送风机以伴随着送风机的工作而引起的气流相比座椅坐垫侧偏向座椅靠背侧地流动的方式设置于座椅靠背。
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公开(公告)号：CN114929515A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202080092022.9
申请日：2020-12-18
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 座椅空调装置具备使气流产生的送风机(11)和支承就座者的上半身的座椅靠背(5)。座椅靠背包括配置于表侧的具有通气性的表皮(52)和在表侧形成有供由送风机引起的气流通过的多个通风孔(510)，并且形成有与多个通风孔相连的通风路(511)的靠垫(51)。将座椅靠背中的向就座者侧露出的部位从下方起按序均等地划分为第一靠背部(P1)、第二靠背部(P2)、第三靠背部(P3)、第四靠背部(P4)、第五靠背部(P5)以及第六靠背部(P6)这六个部位。此时，靠垫的与第三靠背部和第四靠背部对应的胸椎对应部(51D)中的每单位面积的通风孔的占有面积比在除了胸椎对应部以外的其他部位的通风孔的占有面积大。
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公开(公告)号：CN113165482B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201980078070.X
申请日：2019-10-10
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 座椅空调装置的吸入口部(17)配置于座椅的内部，在该吸入口部形成有第一吸入口(17a)和第二吸入口(17b)。送风机(12)配置于座椅的内部，将从第一吸入口和第二吸入口中的一方或双方吸入的空气向座椅的后方吹出。门装置(19)在向打开第一吸入口的一侧工作的情况下，也向关闭第二吸入口的一侧工作，并且该门装置在向关闭第一吸入口的一侧工作的情况下，也向打开第二吸入口的一侧工作。另外，座椅在该座椅的表面(801)中具有支承乘员的身体的乘员支承面座椅的内部的空气经由该第一吸入口而被吸入送风机。第二吸入口配置为：与第一吸入口相比，从座椅的表面中的乘员支承面以外的部位(803)流入到座椅的内部的空气容易流入该第二吸入(802)。第一吸入口配置为：从乘员支承面流入到
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