公开(公告)号：CN103507899B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201310057911.3

申请日：2013-02-25

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 村上阳亮 ,  细谷成政 ,  佐野公亮

IPC: B62K25/04

CPC classification number: B60G17/02 ,  B60G17/021 ,  B60G2400/10 ,  B60G2400/204 ,  B60G2400/302 ,  B60G2500/30

Abstract: 本发明提供一种车辆的车高调节装置，在车辆的车高调节装置（100）中，具有预测车辆的停车预测时间T、当预测的停车预测时间成为规定的基准停车时间Ta以下时进入到车高降低控制模式、将切换阀（80）切换、使车高降低动作能够进行的机构（ECU90）。

公开(公告)号：CN104058084B

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201310446273.4

申请日：2013-09-26

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 细谷成政 ,  筒井隼人 ,  堀江伸哉

IPC: B63H20/08

CPC classification number: B63H20/10

Abstract: 提供了一种能够容易并高精度地将船舶推进器本体相对于船体的倾角调节到适合航行状态的倾角的技术。调节船体船舶推进器本体相对于船体的倾角的电机；以及控制电机的驱动以根据从检测船体角度的船体角度传感器输出的船体相对于水面的角度来改变倾角的控制装置。

公开(公告)号：CN102216145A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN201080002069.8

申请日：2010-06-16

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 细谷成政 ,  千田俊也 ,  石川文明

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D101/00 ,  B62D117/00 ,  B62D119/00

CPC classification number: B62D5/0487 ,  B62D5/0463 ,  B62D5/0484 ,  B62D5/0493

Abstract: 本发明提供电动动力转向装置、电动动力转向装置的控制方法和程序。电动动力转向装置具有：电动机，其对方向盘施加操舵辅助力；目标电流决定部(25)，其根据方向盘的操舵转矩，计算对电动机供给的目标电流；以及校正部(27)，其在电动机的旋转速度小于预先确定的旋转速度时，根据对电动机供给的实际电流和供给实际电流的时间进行校正，以减小目标电流决定部(25)计算出的目标电流。由此，提供如下技术：能够更高精度地抑制在电动机中流过的电流过度而导致电动机出现故障的情况。

公开(公告)号：CN102216145B

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201080002069.8

申请日：2010-06-16

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 细谷成政 ,  千田俊也 ,  石川文明

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D101/00 ,  B62D117/00 ,  B62D119/00

CPC classification number: B62D5/0487 ,  B62D5/0463 ,  B62D5/0484 ,  B62D5/0493

Abstract: 本发明提供电动动力转向装置、电动动力转向装置的控制方法和程序。电动动力转向装置具有：电动机，其对方向盘施加操舵辅助力；目标电流决定部(25)，其根据方向盘的操舵转矩，计算对电动机供给的目标电流；以及校正部(27)，其在电动机的旋转速度小于预先确定的旋转速度时，根据对电动机供给的实际电流和供给实际电流的时间进行校正，以减小目标电流决定部(25)计算出的目标电流。由此，提供如下技术：能够更高精度地抑制在电动机中流过的电流过度而导致电动机出现故障的情况。

公开(公告)号：CN104058084A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201310446273.4

申请日：2013-09-26

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 细谷成政 ,  筒井隼人 ,  堀江伸哉

IPC: B63H20/08

CPC classification number: B63H20/10

Abstract: 提供了一种能够容易并高精度地将船舶推进器本体相对于船体的倾角调节到适合航行状态的倾角的技术。调节船体船舶推进器本体相对于船体的倾角的电机；以及控制电机的驱动以根据从检测船体角度的船体角度传感器输出的船体相对于水面的角度来改变倾角的控制装置。

公开(公告)号：CN103507899A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201310057911.3

申请日：2013-02-25

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 村上阳亮 ,  细谷成政 ,  佐野公亮

IPC: B62K25/04

CPC classification number: B60G17/02 ,  B60G17/021 ,  B60G2400/10 ,  B60G2400/204 ,  B60G2400/302 ,  B60G2500/30

Abstract: 本发明提供一种车辆的车高调节装置，在车辆的车高调节装置（100）中，具有预测车辆的停车预测时间T、当预测的停车预测时间成为规定的基准停车时间Ta以下时进入到车高降低控制模式、将切换阀（80）切换、使车高降低动作能够进行的机构（ECU90）。