车辆用照明装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106232423B

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201580020753.1

    申请日:2015-04-08

    摘要: 从光源射出的光的至少一部分通过投影透镜(5)。透镜保持架(6)对投影透镜(5)进行保持。右转动轴(5a)和左转动轴(5b)被设置于投影透镜(5),在与投影透镜(5)的光轴相交叉的方向上延伸。右轴承(6a)和左轴承(6b)被设置于透镜保持架(6),分别对右转动轴(5a)和左转动轴(5b)进行保持。校准螺杆(9)和接头(5d)作为右转动轴(5a)和左转动轴(5b)而使投影透镜(5)相对于透镜保持架(6)进行转动。

    车辆用前照灯
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109556071A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201811114586.9

    申请日:2018-09-25

    摘要: 本发明的目的在于提供可稳定地点亮的车辆用前照灯。车辆用前照灯(1)具有:第一半导体发光元件(L1),其射出成为远光的光;第二半导体发光元件(L2a、L2b),其射出成为近光的光;PTC热敏电阻器(R6),其被配置在被施加于第一半导体发光元件(L1)以及第二半导体发光元件(L2a、L2b)中的至少一个的电流的路径上;以及切换电路(SC),具有一个以上的半导体开关,且切换第一半导体发光元件(L1)的点亮以及熄灭,半导体开关的至少一个与PTC热敏电阻器(R6)被搭载于同一基板上。

    车辆用灯具
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104121532B

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201410172172.7

    申请日:2014-04-25

    摘要: 本发明涉及一种车辆用灯具,其能够减少具有调节光轴基准位置的机构的灯具的占有空间。透镜支架(13)对从光源射出的光的至少一部分所透过的投影透镜进行把持。第一部件(13d1、13e1)具有轴(B)。第二部件(31、32)把持第一部件(13d1、13e1)。第一螺钉(81)调节上下方向的投影透镜的光轴(A)的基准位置。第二螺钉(91)调节左右方向的光轴(A)的基准位置。第一部件(13d1、13e1)配置在使得轴(B)位于与光轴(A)正交且与投影透镜的焦点(F)相交的面内。第一螺钉(81)的旋转作用和第二螺钉(91)的旋转作用均施加于第一部件(13d1、13e1)。

    车辆用前照灯
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103511946B

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201310254877.9

    申请日:2013-06-25

    IPC分类号: F21S8/10 F21V17/00 F21W101/10

    摘要: 本发明涉及一种能够实现小型化和结构简化的车辆用前照灯。该车辆用前照灯(1)的灯具单元(7)具有:具备光源(19)的光源单元(11);具有用于切换从光源(19)射出的光的遮光量的可动遮光罩(29)和驱动可动遮光罩(29)的致动器(22)的光量控制机构(20);和将由光源(19)射出的光进行投影的投影透镜(9),该光量控制机构(20)装配在光源单元(11)中。

    车辆用前照灯
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103511946A

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201310254877.9

    申请日:2013-06-25

    IPC分类号: F21S8/10 F21V17/00 F21W101/10

    摘要: 本发明涉及一种能够实现小型化和结构简化的车辆用前照灯。该车辆用前照灯(1)的灯具单元(7)具有:具备光源(19)的光源单元(11);具有用于切换从光源(19)射出的光的遮光量的可动遮光罩(29)和驱动可动遮光罩(29)的致动器(22)的光量控制机构(20);和将由光源(19)射出的光进行投影的投影透镜(9),该光量控制机构(20)装配在光源单元(11)中。

    车辆用灯具
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101712297A

    公开(公告)日:2010-05-26

    申请号:CN200910175865.0

    申请日:2009-09-23

    IPC分类号: B60Q11/00 H05B37/02

    CPC分类号: B60Q11/005 H05B33/089

    摘要: 本发明涉及一种车辆用灯具。本发明的课题在于,将多个半导体发光元件之中断线的半导体发光元件的个数作为判定条件,判定光源是否异常。所述车辆用灯具配备有:具有并联连接的发光二极管(LED1~LED6)的光源模块(12)及具有并联连接的发光二极管(LED7~LED12)的光源模块(14);以及异常判定电路(18),控制从车载电池向光源模块(12,14)的电流供给,并且判定光源模块(12,14)是否异常,异常判定电路(18)配置为在光源模块(12,14)之中断线的发光二极管超过预定个数3且光源模块(12)或(14)中无电流流动时判定为异常,NPN晶体管(38)和PNP晶体管(36)变为截止,停止向光源模块(12,14)的电流供给。

    车辆用前照灯
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109556071B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201811114586.9

    申请日:2018-09-25

    摘要: 本发明的目的在于提供可稳定地点亮的车辆用前照灯。车辆用前照灯(1)具有:第一半导体发光元件(L1),其射出成为远光的光;第二半导体发光元件(L2a、L2b),其射出成为近光的光;PTC热敏电阻器(R6),其被配置在被施加于第一半导体发光元件(L1)以及第二半导体发光元件(L2a、L2b)中的至少一个的电流的路径上;以及切换电路(SC),具有一个以上的半导体开关,且切换第一半导体发光元件(L1)的点亮以及熄灭,半导体开关的至少一个与PTC热敏电阻器(R6)被搭载于同一基板上。