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公开(公告)号：CN1580542A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN200410070555.X
申请日：2004-08-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R25/02153 , B60R25/00 , B60R25/02156 , B60R25/2063
Abstract: 本发明提供一种可缩短从操作开关被操作后至引擎起动的时间的引擎起动控制装置，该引擎起动控制装置(12、41)控制车辆(2)的引擎起动，并控制对电气机器系统的供电。控制机构有选择地锁定车辆的转向轴(3)，与车辆用户所持有的携带装置(11)之间进行车辆使用许可的认证。操作开关(18、40)连接在控制机构上，在被用户操作时生成操作信号。通过认证车辆被允许使用并已生成了操作信号时，控制机构解除转向轴的锁定，同时向电气机器系统供电。
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公开(公告)号：CN100569563C
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200410070555.X
申请日：2004-08-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R25/02153 , B60R25/00 , B60R25/02156 , B60R25/2063
Abstract: 本发明提供一种可缩短从操作开关被操作后至引擎起动的时间的引擎起动控制装置，该引擎起动控制装置(12、41)控制车辆(2)的引擎起动，并控制对电气机器系统的供电。控制机构有选择地锁定车辆的转向轴(3)，与车辆用户所持有的携带装置(11)之间进行车辆使用许可的认证。操作开关(18、40)连接在控制机构上，在被用户操作时生成操作信号。通过认证车辆被允许使用并已生成了操作信号时，控制机构解除转向轴的锁定，同时向电气机器系统供电。
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公开(公告)号：CN2898346Y
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200420085105.3
申请日：2004-08-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R25/02153 , B60R25/00 , B60R25/02156 , B60R25/2063
Abstract: 本实用新型涉及引擎起动控制装置，其可缩短从操作机构被操作后至引擎起动的时间。引擎起动控制装置与车辆用户所持携带装置通过无线电连接通信以控制对包括转向轴的车辆的操作，包括转向锁定机构、操作机构、收发信机构、对照控制机构及电源控制机构。收发信机构从携带装置接收ID代码信号并将其发送给对照控制机构，对照控制机构比较该信号中的ID代码与预设ID代码，在两个ID代码一致时向电源控制机构发送解锁待机信号，在操作机构生成操作信号时，电源控制机构根据该解锁待机信号向所连接的电气机器系统提供供电动作信号，并向转向锁定机构发出要求解除转向轴锁定的锁定解除要求信号，转向锁定机构响应于该锁定解除要求信号解除对转向轴的锁定。
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公开(公告)号：CN103174336A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201210568287.9
申请日：2012-12-12
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: E05B49/00
Abstract: 本发明提供一种车辆的电子钥匙系统，该系统即使在产生有尖峰噪声的环境下，也能够抑制错误动作。在电子钥匙系统中，以便携设备位于车载设备的通信区域内为条件，在车载设备和便携设备之间进行无线通信。然后，便携设备在接收到从车载设备发送的唤醒信号时对其RSSI值进行测定，并且将包含此测定结果的响应信号发送至车载设备。车载设备根据响应信号中所含的RSSI值来判断便携设备在通信区域内的位置，并且实行与该判断结果相应的车辆控制。在此，便携设备对唤醒信号的RSSI进行3次测定。另外，车载设备根据从由便携设备测定出的RSSI值的3个测定结果中除去强度最大的测定结果而剩下的2个RSSI值的平均值来判断便携设备的位置。
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公开(公告)号：CN102708605B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201210021141.2
申请日：2012-01-09
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G07C9/00
Abstract: 一种电子钥匙系统，能够正确地判断是否是使用了中继器的不正当通信。从车载装置(20)发送信号强度不同的两个测定用信号(Srs1、Srs2)。这两个测定用信号的RSSI之差在阈值以下时，判断为是使用了中继器的不正当通信。这两个测定用信号(Srs1、Srs2)在预定时间内发送。预定时间被设定成，在从中继器发送了信号强度相同的两个测定用信号(Srs1、Srs2)的情况下，伴随电子钥匙(10)的移动而产生的两个测定用信号(Srs1、Srs2)的RSSI之差在阈值以下。由此，即使在电子钥匙(10)移动了的情况下，仍能够正确地判断出是使用了中继器的不正当通信。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102708605A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210021141.2
申请日：2012-01-09
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G07C9/00
Abstract: 一种电子钥匙系统，能够正确地判断是否是使用了中继器的不正当通信。从车载装置(20)发送信号强度不同的两个测定用信号(Srs1、Srs2)。这两个测定用信号的RSSI之差在阈值以下时，判断为是使用了中继器的不正当通信。这两个测定用信号(Srs1、Srs2)在预定时间内发送。预定时间被设定成，在从中继器发送了信号强度相同的两个测定用信号(Srs1、Srs2)的情况下，伴随电子钥匙(10)的移动而产生的两个测定用信号(Srs1、Srs2)的RSSI之差在阈值以下。由此，即使在电子钥匙(10)移动了的情况下，仍能够正确地判断出是使用了中继器的不正当通信。
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公开(公告)号：CN102555991A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110412098.8
申请日：2011-12-02
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 森裕史
CPC classification number: H04W12/08 , B60R25/24 , G07C9/00309 , G07C2009/00373 , G07C2009/00793 , G07C2209/63 , H04L63/0853
Abstract: 本发明提供一种能够将用于监视非法通信的通信时间缩短的通信非法成立防止系统。该系统具备：强度测定用信号发送单元，其在所述无线双向通信的1个通信中，以互不相同的发送强度对用于测定所述通信终端的接收强度的接收信号强度测定用信号进行多次发送；接收强度测定单元，其对所述通信终端多次接收到的所述接收信号强度测定用信号各自的接收信号强度进行测定；测定结果发送单元，其将多个接收信号强度测定结果作为在所述1个通信中所述通信终端对所述通信主机装置作出的1个应答信号发送至所述通信主机装置；和确认单元，其根据从所述通信终端接收到了的所述多个接收信号强度测定结果，检测实行中的无线双向通信是否正规。
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公开(公告)号：CN1733536A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510089041.3
申请日：2005-08-03
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02144 , B60R25/02153
Abstract: 本发明提供一种在应该维持锁定解除状态时，能够确实维持锁定解除状态的转向锁定装置。转向锁定装置利用马达驱动力，通过使锁杆与转向轴挂合锁定转向轴。转向锁定装置具备ECU。ECU在转向锁定装置从锁定状态切换到锁定解除状态时，使马达产生作用于使锁杆从转向轴脱离的方向上的驱动力。ECU在锁杆移动到锁定解除位置后，仍继续使马达产生作用于使锁杆从转向轴脱离的方向上的驱动力。
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公开(公告)号：CN106067197A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610248183.8
申请日：2016-04-20
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/24 , G07C2209/06 , B60R25/246
Abstract: 一种电子钥匙系统，具备：多个电子钥匙；以及登录有多个电子钥匙的设备。设备发送询问信号，并且在接收到从多个电子钥匙中的接收到询问信号的至少1个电子钥匙发送的应答信号的情况下，对接收到的应答信号进行分析，对发送了应答信号的至少1个电子钥匙进行辨别，从而通过该已辨别的至少1个电子钥匙能够进行设备的操作。在多个电子钥匙的各个应答信号中以发送特定代码的代码位置为基点设定有在时间上不重叠的多个代码位置。多个代码位置包括：多个识别代码位置以及多个固定代码位置。多个电子钥匙分别在分配给相对应的识别代码的识别代码位置发送识别代码，在分配给其他的电子钥匙的识别代码的识别代码位置不进行代码的发送。
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公开(公告)号：CN103174336B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210568287.9
申请日：2012-12-12
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: E05B49/00
Abstract: 本发明提供一种车辆的电子钥匙系统，该系统即使在产生有尖峰噪声的环境下，也能够抑制错误动作。在电子钥匙系统中，以便携设备位于车载设备的通信区域内为条件，在车载设备和便携设备之间进行无线通信。然后，便携设备在接收到从车载设备发送的唤醒信号时对其RSSI值进行测定，并且将包含此测定结果的响应信号发送至车载设备。车载设备根据响应信号中所含的RSSI值来判断便携设备在通信区域内的位置，并且实行与该判断结果相应的车辆控制。在此，便携设备对唤醒信号的RSSI进行3次测定。另外，车载设备根据从由便携设备测定出的RSSI值的3个测定结果中除去强度最大的测定结果而剩下的2个RSSI值的平均值来判断便携设备的位置。
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