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公开(公告)号:CN114412577B
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202210081620.7
申请日:2022-01-24
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 本申请涉及涡轮叶片冷却技术领域,尤其是涉及一种涡轮动叶长叶片。涡轮动叶长叶片的叶身满足:H≥2L;H为叶身的高度,L为叶身的最大宽度。涡轮动叶长叶片的内部设置有用于供冷却介质流通的冷却结构,冷却结构位于涡轮动叶长叶片的下半部分,冷却结构满足:M≤0.5H;M为冷却结构在叶身内部的部分的最大高度。本申请通过将冷却结构设置于涡轮动叶长叶片的下半部分,使冷却结构在涡轮动叶长叶片的叶身内部的最大高度不超过叶身高度的一半,以对涡轮动叶长叶片的应力较大的下半部分进行冷却降温,满足涡轮动叶长叶片的冷却需求,同时避免了在叶身上半部分去除内部材料以形成冷却结构的冷却流道而影响叶片的强度和使用寿命。
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公开(公告)号:CN117145800A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311260942.9
申请日:2023-09-27
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种压气机叶片减振锁紧结构及装配方法,减振锁紧结构包括压气机轮盘和连接于压气机轮盘上的压气机叶片,所述压气机轮盘上设有安装压气机叶片的轮槽,所述压气机叶片上设有至少一个阻尼块安装槽,阻尼块安装槽内设有至少两个阻尼块叠放形成的阻尼件,阻尼件中部为阻尼孔,轮槽表面设有定位销孔,所述定位销孔内设有定位销;所述减振锁紧结构具有第一状态,于所述第一状态下,在离心力的作用下,阻尼件于阻尼块安装槽内发生位移,定位销至少部分从定位销孔内伸出并进入阻尼孔内,使用时通过定位销实现叶片与轮盘的轴向锁紧,通过阻尼块与阻尼块安装槽之间、相邻阻尼块之间、阻尼块与定位销之间产生阻尼实现减振效果。
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