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公开(公告)号：CN110386095B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201910315848.6
申请日：2019-04-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R19/48
Abstract: 本发明提供一种能够提高外部检测装置的维护性的运输设备。车辆(V)具备对物体进行检测的雷达装置(8)，其中，雷达装置(8)配置在比车辆(V)的下部前格栅(7)靠内侧的位置，在下部前格栅(7)上安装有能够拆卸的盖构件(36)，从与雷达装置(8)的照射面(15)正交的正交方向观察时该盖构件覆盖该照射面(15)。盖构件(36)形成为通过从盖构件的内侧按压盖构件(36)而能够从在下部前格栅(7)上设置的卡合孔(43)拆卸，在下部前格栅(7)上设置有与卡合孔(43)接近配置的开口部(45)，盖构件(36)配置为经由开口部(45)而能够从内侧进行按压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105449337B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510594450.2
申请日：2015-09-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明以提供一种噪声去除机构为目的，其能够抑制由雷达装置产生的噪声传递至天线。噪声去除机构(10)是将与天线(30)电气性分离的由线状导电部件构成的噪声去除线(噪声去除部)(11)形成在例如车窗面板(3)的安装面(3A)中的天线(30)与雷达装置(20)之间而成的。由此，由雷达装置(20)产生的噪声的大部分在沿着车窗面板(3)的安装面(3A)入射至天线(30)之前，入射至经由接地侧端子(15)而成为接地电位(地电位)的噪声去除线(11)并接地放电。由此，大幅减少在车窗面板(3)中传递并到达至天线(30)的噪声，能够确实地抑制天线的性能降低。
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公开(公告)号：CN110386096A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910315849.0
申请日：2019-04-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R19/48
Abstract: 本发明提供一种运输设备，其能够降低工作人员在对外部检测装置的照射面的角度进行调整时阻碍照射的可能性。一种车辆(V)具备对物体进行检测的雷达装置(8)，其中，雷达装置(8)具有照射面(15)、以及对该照射面(15)的角度进行调整的调整部(14)。调整部(14)能够从在车辆(V)上设置的孔部(10)进行调整，且孔部(10)相对于调整部(14)及照射面(15)偏移。
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公开(公告)号：CN110386095A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910315848.6
申请日：2019-04-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R19/48
Abstract: 本发明提供一种能够提高外部检测装置的维护性的运输设备。车辆(V)具备对物体进行检测的雷达装置(8)，其中，雷达装置(8)配置在比车辆(V)的下部前格栅(7)靠内侧的位置，在下部前格栅(7)上安装有能够拆卸的盖构件(36)，从与雷达装置(8)的照射面(15)正交的正交方向观察时该盖构件覆盖该照射面(15)。盖构件(36)形成为通过从盖构件的内侧按压盖构件(36)而能够从在下部前格栅(7)上设置的卡合孔(43)拆卸，在下部前格栅(7)上设置有与卡合孔(43)接近配置的开口部(45)，盖构件(36)配置为经由开口部(45)而能够从内侧进行按压。
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公开(公告)号：CN110386096B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201910315849.0
申请日：2019-04-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R19/48
Abstract: 本发明提供一种运输设备，其能够降低工作人员在对外部检测装置的照射面的角度进行调整时阻碍照射的可能性。一种车辆(V)具备对物体进行检测的雷达装置(8)，其中，雷达装置(8)具有照射面(15)、以及对该照射面(15)的角度进行调整的调整部(14)。调整部(14)能够从在车辆(V)上设置的孔部(10)进行调整，且孔部(10)相对于调整部(14)及照射面(15)偏移。
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公开(公告)号：CN105449337A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510594450.2
申请日：2015-09-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明以提供一种噪声去除机构为目的，其能够抑制由雷达装置产生的噪声传递至天线。噪声去除机构(10)是将与天线(30)电气性分离的由线状导电部件构成的噪声去除线(噪声去除部)(11)形成在例如车窗面板(3)的安装面(3A)中的天线(30)与雷达装置(20)之间而成的。由此，由雷达装置(20)产生的噪声的大部分在沿着车窗面板(3)的安装面(3A)入射至天线(30)之前，入射至经由接地侧端子(15)而成为接地电位(地电位)的噪声去除线(11)并接地放电。由此，大幅减少在车窗面板(3)中传递并到达至天线(30)的噪声，能够确实地抑制天线的性能降低。
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