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公开(公告)号：CN1184409C
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：CN01125512.9
申请日：2001-08-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 郡司透
IPC: F01M1/06
Abstract: 一种曲轴润滑装置，其中：将滚珠轴承(12)的内滚珠座圈(22)通过与形成于曲柄臂(3)的侧面的轴承接触部(25)相接触而确定其位置；在滚珠轴承(12)和形成于曲柄臂(3)的侧面上的基部收容部(26)之间，形成有具有比过滤板(11)的基部(20)的板厚(t)要稍微宽一些的宽度(d)的、用于收容基部的槽。过滤板(11)形成为碟形弹簧状，并在将基部(20)与滚珠轴承(12)相接触之前的状态时向粗径部(24)的上方突出着。
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公开(公告)号：CN1277045C
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200310120205.5
申请日：2003-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/03
Abstract: 本发明是一种多气缸内燃机。该内燃机用油泵从储油部吸出油，通过油过滤器和油冷却器向内燃机各部供油。通过改进放置油过滤器的元件的壳体的安装位置，使得在更换过滤器元件时拆装过滤器壳体的操作容易。另外，改进油冷却器的安装位置，使得可以利用行走风的空冷作用进行油冷却。另外还对主油路供油的位置进行改进，力求向各轴承部供给的油的压力均匀、使各轴承部的冷却均匀。下功夫改进平衡器的位置，使内燃机的左右重量平衡。在内燃机的侧面安装油过滤器的同时在内燃机的前部中央安装油冷却器和平衡器，把从油冷却器排出的油导入主油路的大致中心部。
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公开(公告)号：CN1206445C
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：CN02107586.7
申请日：2002-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 郡司透
IPC: F01M1/02
Abstract: 如果将机油尺的安装部配置在推力臂附近的话，有时推力臂的位置会妨碍检查。另外由于发动机盖探出发动机盖的密封垫圈面的外面，所以导致发动机盖的大型化。因此，本发明的目的是提高操作性以及使发动机盖小型化。在曲轴箱的一侧配置离合器罩29，在其前方上下配置水泵21以及机油泵23。位于发动机盖28前方下部位置的机油泵23形成下部配置泵，连接其中心与离合器罩29中心的连线L向后方斜向上倾斜地配置。另外将机油尺的安装部30与发动机盖28一体地设置在离合器罩29和机油泵23之间，插入其中的机油尺的前端抵达曲轴的大致正下方。
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公开(公告)号：CN1572568A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410043320.1
申请日：2004-05-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/04 , B62K25/283
Abstract: 一种机动二轮车，分别地将副轴配置在主轴的下方、将变速鼓配置在主轴的后方，并且在副轴上设置用于驱动后轮的驱动链轮，进而，以变速器的后部位于摆动臂轴支点的上方的方式将内燃机配置在车体架上。这样，摆动臂的轴支点能相对于内燃机前移，使摆动臂后部的可动范围变大，减少车体的姿势变动。这机动二轮车，可尽量减小曲轴与副轴的前后方向的间隔，由此使车体架上的摆动臂的轴支点前移，从而加大摆动臂的长度，充分吸收后轮的上下振动，实现车体稳定。
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公开(公告)号：CN1510253A
公开(公告)日：2004-07-07
申请号：CN200310120205.5
申请日：2003-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明是一种多气缸内燃机。该内燃机用油泵从储油部吸出油，通过油过滤器和油冷却器向内燃机各部供油。通过改进放置油过滤器的元件的壳体的安装位置，使得在更换过滤器元件时拆装过滤器壳体的操作容易。另外，改进油冷却器的安装位置，使得可以利用行走风的空冷作用进行油冷却。另外还对主油路供油的位置进行改进，力求向各轴承部供给的油的压力均匀、使各轴承部的冷却均匀。下功夫改进平衡器的位置，使内燃机的左右重量平衡。在内燃机的侧面安装油过滤器的同时在内燃机的前部中央安装油冷却器和平衡器，把从油冷却器排出的油导入主油路的大致中心部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1379168A
公开(公告)日：2002-11-13
申请号：CN02107586.7
申请日：2002-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 郡司透
IPC: F01M11/12
Abstract: 如果将机油尺的安装部配置在推力臂附近的话,有时推力臂的位置会妨碍检查。另外由于发动机盖探出发动机盖的密封垫圈面的外面,所以导致发动机盖的大型化。因此,本发明的目的是提高操作性以及使发动机盖小型化。在曲轴箱的一侧配置离合器罩29,在其前方上下配置水泵21以及机油泵23。位于发动机盖28前方下部位置的机油泵23形成下部配置泵,连接其中心与离合器罩29中心的连线L向后方斜向上倾斜地配置。另外将机油尺的安装部30与发动机盖28一体地设置在离合器罩29和机油泵23之间,插入其中的机油尺的前端抵达曲轴的大致正下方。
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公开(公告)号：CN1605720B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200410089797.3
申请日：2004-08-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M1/02
CPC classification number: F16H57/02 , F16H2057/005 , F16H2057/0203 , F16H2057/02065 , F16H2057/02086 , F16H2057/0235
Abstract: 一种发动机，目的是让发动机宽度方向的尺寸变小。它具有让内置于曲轴箱(31)中的曲轴(47)的旋转从主轴(102)输入并进行预定的变速，再从副轴(103)上输出的变速器，以及配置在曲轴箱(31)的下方并让蓄积在油盘(46)中的润滑油供给到发动机的各部分中的油泵(89)，其中，将上述变速器组件化，成为可自由拆卸地安装在上述曲轴箱(31)侧面的变速器安装面(95)上的筒式变速鼓型变速机(100)，将油泵(89)与变速器安装面(95)配置成在发动机侧面看不相重叠。
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公开(公告)号：CN1275794C
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200410043320.1
申请日：2004-05-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/04 , B62K25/283
Abstract: 一种机动二轮车，分别地将副轴配置在主轴的下方、将变速鼓配置在主轴的后方，并且在副轴上设置用于驱动后轮的驱动链轮，进而，以变速器的后部位于摆动臂轴支点的上方的方式将内燃机配置在车体架上。这样，摆动臂的轴支点能相对于内燃机前移，使摆动臂后部的可动范围变大，减少车体的姿势变动。这机动二轮车，可尽量减小曲轴与副轴的前后方向的间隔，由此使车体架上的摆动臂的轴支点前移，从而加大摆动臂的长度，充分吸收后轮的上下振动，实现车体稳定。
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公开(公告)号：CN1605720A
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN200410089797.3
申请日：2004-08-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M1/02
CPC classification number: F16H57/02 , F16H2057/005 , F16H2057/0203 , F16H2057/02065 , F16H2057/02086 , F16H2057/0235
Abstract: 一种发动机，目的是让发动机宽度方向的尺寸变小。它具有让内置于曲轴箱(31)中的曲轴(47)的旋转从主轴(102)输入并进行预定的变速，再从副轴(103)上输出的变速器，以及配置在曲轴箱(31)的下方并让蓄积在油盘(46)中的润滑油供给到发动机的各部分中的油泵(89)，其中，将上述变速器组件化，成为可自由拆卸地安装在上述曲轴箱(31)侧面的变速器安装面(95)上的筒式变速鼓型变速机(100)，将油泵(89)与变速器安装面(95)配置成在发动机侧面看不相重叠。
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公开(公告)号：CN1337521A
公开(公告)日：2002-02-27
申请号：CN01125512.9
申请日：2001-08-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 郡司透
Abstract: 一种曲轴润滑装置,其中:将滚珠轴承12的内滚珠座圈22通过与形成于腹部3的侧面的轴承接触部25相接触而确定其位置;在滚珠轴承12和形成于腹部3的侧面上的基部收容部26之间,形成有具有比过滤板11的基部20的板厚t要稍微宽一些的宽度d的、用于收容基部的槽。过滤板11形成为碟形弹簧状,并在将基部20与滚珠轴承12相接触之前的状态时向粗径部24的上方突出着。
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