车辆用副车架
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100460263C

    公开(公告)日:2009-02-11

    申请号:CN200580001036.0

    申请日:2005-03-29

    Abstract: 后副车架(53)的前部横梁(202)具有在其长度方向上连续凹进的凹部(221)。凹部(221)形成于前部横梁(202)的下方并向上方凹进,在该凹部嵌入弹性套筒(240)。弹性套筒(240)具有内筒(241)、包围该内筒的外筒(242)、以及连接内筒(241)和外筒(242)的弹性体(243),该弹性套筒(240)安装在后副车架(53)的凹部(221)处,由该凹部(221)充当托架。托架(221)具有:托架板部(236a、236b),其具有与内筒的端面接触的平面;折回部(235、235),其从该托架板部折回。托架(221)被配置为夹持内筒(241)的两端,并且,通过将螺栓(224)穿过该内筒(241)而安装弹性套筒(240)。

    对接接头制造方法及摩擦搅动接合法

    公开(公告)号:CN1332781C

    公开(公告)日:2007-08-22

    申请号:CN03816292.X

    申请日:2003-07-08

    CPC classification number: B23K20/122 B23K20/123 B23K20/2336 B23K33/004

    Abstract: 本发明涉及一种对接接头制造方法,对接接头,弯曲件制造方法、及摩擦搅动接合法。将两个高温变形阻力不同的接合部件(1,2)以一种对接方式设置。一个接合工具(10)的探头(12)的旋转方向设定成与从具有较低的高温变形阻力的接合部件(1)朝具有较高的高温变形阻力的接合部件(2)旋转的一个旋转方向R一致。然后,将旋转探头(12)插入接合部件(1,2)的对接部分(3)中。在探头(12)插入对接部分(3)的情况下,探头(12)沿着对接部分(3)前进,以便实施摩擦搅动接合。结果,可以得到一种具有高连接强度的对接接头。

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