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公开(公告)号：CN108692011A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810190194.4
申请日：2018-03-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明提供一种自动变速器，减少自动变速器的控制中的错误学习。自动变速器，具备：多个液压式摩擦卡合机构，其对驱动力的传递路径进行切换而确立多个变速挡；至少一个控制阀，其对向上述多个液压式摩擦卡合机构供给的工作油的液压进行控制；液压检测单元，其对通过上述控制阀供给的工作油的液压进行检测；学习单元，其对针对上述控制阀的指示液压的校正值进行学习，以使卡合时间达到目标卡合时间；以及判定单元，其基于针对上述控制阀的指示液压和由上述液压检测单元检测出的通过上述控制阀而与该指示液压对应地供给的工作油的液压检测结果之差，进行是否将基于该指示液压的控制结果从上述学习单元的学习对象中排除的判定。
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公开(公告)号：CN103867748A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310673835.9
申请日：2013-12-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16K11/04 , F16K11/0708 , F16K11/0716 , Y10T137/86445 , Y10T137/86775 , F16K27/041
Abstract: 本发明提供一种滑阀，该滑阀既能够进行多个油路的切换，又能将阀芯在轴向（滑动方向）上的长度尺寸抑制得较短。该滑阀具有：具有在阀芯孔（10）开口的第1至第3孔口（A1～A3）的第1油路（21）；具有第4至第6孔口（B1～B3）的第2油路（22）；在阀芯（30）的外周侧表面（30c）的轴向上的相同位置处沿着周向排列的第1至第4油槽（31～34）；在阀芯（30）内从第1油槽（31）贯穿至第3油槽（33）的第1连通路（36）；以及在阀芯（30）内从第2油槽（32）贯穿至第4油槽（34）的第2连通路（37），该滑阀构成为：阀芯（30）在阀芯孔（10）内滑动，从而进行第2孔口（A2）和第3孔口（A3）与第3油槽（33）的连通的切换以及第5孔口（B2）和第6孔口（B3）与第4油槽（34）的连通的切换。
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公开(公告)号：CN103867748B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310673835.9
申请日：2013-12-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16K11/04 , F16K11/0708 , F16K11/0716 , Y10T137/86445 , Y10T137/86775
Abstract: 本发明提供一种滑阀，该滑阀既能够进行多个油路的切换，又能将阀芯在轴向（滑动方向）上的长度尺寸抑制得较短。该滑阀具有：具有在阀芯孔（10）开口的第1至第3孔口（A1～A3）的第1油路（21）；具有第4至第6孔口（B1～B3）的第2油路（22）；在阀芯（30）的外周侧表面（30c）的轴向上的相同位置处沿着周向排列的第1至第4油槽（31～34）；在阀芯（30）内从第1油槽（31）贯穿至第3油槽（33）的第1连通路（36）；以及在阀芯（30）内从第2油槽（32）贯穿至第4油槽（34）的第2连通路（37），该滑阀构成为：阀芯（30）在阀芯孔（10）内滑动，从而进行第2孔口（A2）和第3孔口（A3）与第3油槽（33）的连通的切换以及第5孔口（B2）和第6孔口（B3）与第4油槽（34）的连通的切换。
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公开(公告)号：CN113323998A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110179712.4
申请日：2021-02-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 渡边贵英
Abstract: 本发明提供一种能够应对准备处理过程中的挡位切换的自动变速器的控制装置。当双向离合器处于单向状态而将挡位切换为倒挡的情况下，在使输入轴等停止的准备处理中切换为锁定状态之后开始进行与倒挡对应的卡合机构的卡合。当在准备处理的中途将挡位从倒挡切换为前进挡的情况下，控制单元通过以与准备处理的进展程度相应的不同的步骤进行卡合控制，来确立规定的前进变速挡。
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公开(公告)号：CN108692011B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201810190194.4
申请日：2018-03-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明提供一种自动变速器，减少自动变速器的控制中的错误学习。自动变速器，具备：多个液压式摩擦卡合机构，其对驱动力的传递路径进行切换而确立多个变速挡；至少一个控制阀，其对向上述多个液压式摩擦卡合机构供给的工作油的液压进行控制；液压检测单元，其对通过上述控制阀供给的工作油的液压进行检测；学习单元，其对针对上述控制阀的指示液压的校正值进行学习，以使卡合时间达到目标卡合时间；以及判定单元，其基于针对上述控制阀的指示液压和由上述液压检测单元检测出的通过上述控制阀而与该指示液压对应地供给的工作油的液压检测结果之差，进行是否将基于该指示液压的控制结果从上述学习单元的学习对象中排除的判定。
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