内燃机的支撑结构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107524543B

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201710456173.8

    申请日:2017-06-16

    Inventor: 浅芽广一郎

    Abstract: 本发明涉及内燃机。一对支架紧固部件(7、12、91、92、121、122、161、162)以毗邻关系设置在主体的侧面上,每个支架紧固部件包括按凸多边形图案布置的多个凸台(32至35、72至75、102至106、132至137)和按预定图案将凸台连接的多个肋(37至42、60、80至84、110至115、140至146)。支架紧固部件中的一个支架紧固部件的凸台中的至少两个凸台被支架紧固部件中的毗邻支架紧固部件共享。由此,内燃机可适于多个应用,同时将内燃机重量的增加最小化。

    内燃机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107524543A

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201710456173.8

    申请日:2017-06-16

    Inventor: 浅芽广一郎

    Abstract: 本发明涉及内燃机。一对支架紧固部件(7、12、91、92、121、122、161、162)以毗邻关系设置在主体的侧面上,每个支架紧固部件包括按凸多边形图案布置的多个凸台(32至35、72至75、102至106、132至137)和按预定图案将凸台连接的多个肋(37至42、60、80至84、110至115、140至146)。支架紧固部件中的一个支架紧固部件的凸台中的至少两个凸台被支架紧固部件中的毗邻支架紧固部件共享。由此,内燃机可适于多个应用,同时将内燃机重量的增加最小化。

    油底壳用的挡板
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109812317B

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN201811375369.5

    申请日:2018-11-19

    Abstract: 本发明提供一种油底壳用的挡板。该挡板包括弯曲部分,该弯曲部分则包括底部(40)、上游倾斜部(41)和下游倾斜部(42)。所述下游倾斜部的与所述底部相邻的部分设置有:沿曲轴的轴向方向细长的第一下游通孔(49);以及相对于所述曲轴的旋转方向从所述第一下游通孔的下游边缘沿上游方向延伸的下游侧壁(50),并且所述下游倾斜部的远离所述底部的部分设置有多个第二下游通孔(52)。

    内燃机的气缸盖罩
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1621672A

    公开(公告)日:2005-06-01

    申请号:CN200410090433.7

    申请日:2004-11-18

    Abstract: 提供一种构成为可以在不破坏保养维修性及检测精度的情况下安装旋转检测器的内燃机的气缸盖罩。金属制气缸盖罩(1)通过螺栓(9)隔着弹性部件(密封部件6)固定于内燃机的气缸盖(7),并且具有检测凸轮轴(12)的旋转的检测器(16)的安装部,用于插入所述螺栓的凸台部(8)设置成直接与所述气缸盖接触,并且该凸台部与所述检测器的安装部连接。

    油底壳用的挡板
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109812317A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201811375369.5

    申请日:2018-11-19

    Abstract: 本发明提供一种油底壳用的挡板。该挡板包括弯曲部分,该弯曲部分则包括底部(40)、上游倾斜部(41)和下游倾斜部(42)。所述下游倾斜部的与所述底部相邻的部分设置有:沿曲轴的轴向方向细长的第一下游通孔(49);以及相对于所述曲轴的旋转方向从所述第一下游通孔的下游边缘沿上游方向延伸的下游侧壁(50),并且所述下游倾斜部的远离所述底部的部分设置有多个第二下游通孔(52)。

    内燃机的气缸盖罩
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1306159C

    公开(公告)日:2007-03-21

    申请号:CN200410090433.7

    申请日:2004-11-18

    Abstract: 提供一种构成为可以在不破坏保养维修性及检测精度的情况下安装旋转检测器的内燃机的气缸盖罩。金属制气缸盖罩(1)通过螺栓(9)隔着弹性部件(密封部件6)固定于内燃机的气缸盖(7),并且具有检测凸轮轴(12)的旋转的检测器(16)的安装部,用于插入所述螺栓的凸台部(8)设置成直接与所述气缸盖接触,并且该凸台部与所述检测器的安装部连接。

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