-
公开(公告)号：CN104343495B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410370599.8
申请日：2014-07-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的通气结构，通过将供离合器分离轴贯穿插入的贯穿插入孔用作通气通道，能够降低成本并防止内燃机整体增大。其是这样的通气结构，离合器分离轴(39)被贯穿插入贯穿插入孔(60b)中，贯穿插入孔(60b)是从中央部位(P)沿放射方向向着周缘部位(Q)在离合器罩(7)的罩外侧壁(7v)上穿孔而成的，在内燃机的通气结构中，在贯穿插入孔(60b)的中央部位(P)的附近，形成有向变速器室(2M)侧开口的通气导入口(60a)，从贯穿插入孔(60b)的周缘部位(Q)对罩外周壁(7s)和曲轴箱(2)进行穿孔，形成与在曲轴箱(2)内的上部后方空间形成的通气室(61)连通的通气通道(60c、60d)。
-
公开(公告)号：CN100501139C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200610092320.X
申请日：2006-06-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P1/02
Abstract: 本发明提供一种小型车辆的内燃机，所述内燃机既降低车座的高度又缩短从化油器到气缸盖的进气管，谋求整个内燃机的小型轻量化，同时，可以减少附着在进气管的内表面上的燃料。其解决方案为，一种小型车辆的内燃机，在所述小型车辆中，在内燃机(30)的铅直的上方设置储存箱(8)，车座(9)覆盖在所述储存箱(8)的上方，在所述内燃机(30)中，散热片(32a)突出于前倾的气缸(32)的外周面上，在从气缸盖(33)向上方伸出且向后方弯曲的进气管(23)上夹装化油器(24)，在所述小型车辆的内燃机中，在前述气缸(32)的外周面上突出的散热片(32a)的上侧部分，其突出长度部分地缩短或者缺损，形成缺口空间(32s)，化油器(24)面临前述缺口空间(32s)且靠近气缸(32)地配置。
-
公开(公告)号：CN108626019A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810167783.0
申请日：2018-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于安装空气冷却式内燃发动机的车辆结构，在该车辆结构中，曲轴箱(42)被车身框架(2)支撑，使得位于该曲轴箱(42)上的曲轴箱吊架凸台(42a、42b、42c、42d)经由曲轴箱吊架板(11、12、13、14)结合至车身框架。气缸盖(44)具有左右气缸盖吊架座表面(44zf)，其通过连同散热片(44f)的一部分切去靠近气缸盖的左侧面与右侧面的侧边缘的左右对称区域而形成。左右气缸盖吊架构件(15)的一端分别被紧固至其上形成有气缸盖的左右气缸盖吊架座表面(44zf)的气缸盖吊架附接座(44z、44z)。所述左右气缸盖吊架构件(15)的另一端各自紧固至车身框架(2)。所述结构能够不使用任何特别的加强构件而使用发动机本体自身提高车身框架的刚度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100411902C
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200610071527.9
申请日：2006-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K17/26
Abstract: 一种车辆用动力传递装置，其具有：变矩器，其支承于曲轴之上；单向离合器，其支承于曲轴之上，容许变矩器的定子正转，但限制逆转；变速器的主轴，其平行配置于曲轴上。切断动力传递用离合器，其设于所述主轴上，在上述的动力传递装置中，在变距器的有关部件的配置上加以改良，将内燃机的曲轴和变速器的主轴之间的距离缩短，谋求动力单元的小型化。将上述变距器配置在曲轴的轴端部，从相对曲轴垂直的方向看时，在变距器和曲臂之间，沿曲轴轴线方向错开配置上述单向离合器和上述切断动力传递用离合器，从曲轴的轴线方向看时，将上述单向离合器和上述切断动力传递用离合器局部重叠配置。
-
公开(公告)号：CN108626019B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201810167783.0
申请日：2018-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于安装空气冷却式内燃发动机的车辆结构，在该车辆结构中，曲轴箱(42)被车身框架(2)支撑，使得位于该曲轴箱(42)上的曲轴箱吊架凸台(42a、42b、42c、42d)经由曲轴箱吊架板(11、12、13、14)结合至车身框架。气缸盖(44)具有左右气缸盖吊架座表面(44zf)，其通过连同散热片(44f)的一部分切去靠近气缸盖的左侧面与右侧面的侧边缘的左右对称区域而形成。左右气缸盖吊架构件(15)的一端分别被紧固至其上形成有气缸盖的左右气缸盖吊架座表面(44zf)的气缸盖吊架附接座(44z、44z)。所述左右气缸盖吊架构件(15)的另一端各自紧固至车身框架(2)。所述结构能够不使用任何特别的加强构件而使用发动机本体自身提高车身框架的刚度。
-
公开(公告)号：CN104343495A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410370599.8
申请日：2014-07-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2013/0038 , F01M2013/0422
Abstract: 本发明提供一种内燃机的通气结构，通过将供离合器分离轴贯穿插入的贯穿插入孔用作通气通道，能够降低成本并防止内燃机整体增大。其是这样的通气结构，离合器分离轴(39)被贯穿插入贯穿插入孔(60b)中，贯穿插入孔(60b)是从中央部位(P)沿放射方向向着周缘部位(Q)在离合器罩(7)的罩外侧壁(7v)上穿孔而成的，在内燃机的通气结构中，在贯穿插入孔(60b)的中央部位(P)的附近，形成有向变速器室(2M)侧开口的通气导入口(60a)，从贯穿插入孔(60b)的周缘部位(Q)对罩外周壁(7s)和曲轴箱(2)进行穿孔，形成与在曲轴箱(2)内的上部后方空间形成的通气室(61)连通的通气通道(60c、60d)。
-
公开(公告)号：CN1891992A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610092320.X
申请日：2006-06-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P1/02
Abstract: 本发明提供一种小型车辆的内燃机，所述内燃机既降低车座的高度又缩短从化油器到气缸盖的进气管，谋求整个内燃机的小型轻量化，同时，可以减少附着在进气管的内表面上的燃料。其解决方案为，一种小型车辆的内燃机，在所述小型车辆中，在内燃机(30)的铅直的上方设置储存箱(8)，车座(9)覆盖在所述储存箱(8)的上方，在所述内燃机(30)中，散热片(32a)突出于前倾的气缸(32)的外周面上，在从气缸盖(33)向上方伸出且向后方弯曲的进气管(23)上夹装化油器(24)，在所述小型车辆的内燃机中，在前述气缸(32)的外周面上突出的散热片(32a)的上侧部分，其突出长度部分地缩短或者缺损，形成缺口空间(32s)，化油器(24)面临前述缺口空间(32s)且靠近气缸(32)地配置。
-
公开(公告)号：CN1840376A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610071527.9
申请日：2006-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K17/26
Abstract: 一种车辆用动力传递装置，其具有：变矩器，其支承于曲轴之上；单向离合器，其支承于曲轴之上，容许变矩器的定子正转，但限制逆转；变速器的主轴，其平行配置于曲轴上。动力传递遮断用离合器，其设于所述主轴上，在上述的动力传递装置中，在变距器的有关部件的配置上加以改良，将内燃机的曲轴和变速器的主轴之间的距离缩短，谋求动力单元的小型化。将上述变距器配置在曲轴的轴端部，从相对曲轴垂直的方向看时，在变距器和曲臂之间，沿曲轴轴线方向错开配置上述单向离合器和上述动力传递遮断用离合器，从曲轴的轴线方向看时，将上述单向离合器和上述动力传递遮断用离合器局部重叠配置。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.019 seconds)
