-
公开(公告)号：CN109249877A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810769253.3
申请日：2018-07-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制系统，能够在不降低使用者便利性的情况下抑制电力消耗。车辆控制系统包括：第1电源线，其能够安装第1保险丝，并从电池向控制部供给电力；第2电源线，其能够安装第2保险丝，并从电池向控制部供给电力；第1检测部，其检测第1保险丝是否处于安装状态；第2检测部，其检测第2保险丝是否处于安装状态；以及控制部，其在检测到间歇动作且接收来自便携终端的信号的接收部接收到了信号时，相应地使特定设备动作，在未安装第1保险丝时，将接收部动作的周期设定为第1周期，在检测到未安装第1保险丝且安装了第2保险丝时，将接收部动作的周期设定为比第1周期长的第2周期。
-
公开(公告)号：CN113492778A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110244199.2
申请日：2021-03-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/03
Abstract: 提供车辆控制装置、车辆控制方法及记录介质，在通过车辆侧的控制而断开了电源时，能使利用者容易进行下次的电源接通操作。车辆控制装置(10)具备：电源控制部(18)，其在由利用者(U)进行了电源断开操作的第1电源断开条件或从在电源(150)的接通状态下利用者(U)自车辆(1)下车的时间点起持续了第1规定时间的第2电源断开条件成立时，将电源(150)设为断开状态；电源接通条件设定部(19)，其在通过第1电源断开条件成立而将电源(150)设为断开状态时将电源接通条件设为第1电源接通条件，在通过第2电源断开条件成立而将电源(150)设为断开状态时将电源接通条件设为与第1电源接通条件不同的第2电源接通条件。
-
公开(公告)号：CN113492778B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202110244199.2
申请日：2021-03-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/03
Abstract: 提供车辆控制装置、车辆控制方法及记录介质，在通过车辆侧的控制而断开了电源时，能使利用者容易进行下次的电源接通操作。车辆控制装置(10)具备：电源控制部(18)，其在由利用者(U)进行了电源断开操作的第1电源断开条件或从在电源(150)的接通状态下利用者(U)自车辆(1)下车的时间点起持续了第1规定时间的第2电源断开条件成立时，将电源(150)设为断开状态；电源接通条件设定部(19)，其在通过第1电源断开条件成立而将电源(150)设为断开状态时将电源接通条件设为第1电源接通条件，在通过第2电源断开条件成立而将电源(150)设为断开状态时将电源接通条件设为与第1电源接通条件不同的第2电源接通条件。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.028 seconds)
