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公开(公告)号：CN110709315B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201880034732.9
申请日：2018-05-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J27/20 , B60R21/237 , B60R21/20
Abstract: 在鞍乘型车辆的气囊装置中，紧凑地配置气囊装置，且能够使气囊铅直地向上方展开。一种鞍乘型车辆的气囊装置，其具备：保持器(41)，其设置于乘员用的座椅的前方；充气器；以及气囊，其收纳于保持器(41)中，借助于充气器输出的气体而膨胀，在乘员的前方展开，保持器(41)具备供向上方展开的气囊通过的上表面开口部(49)，上表面开口部(49)配置在转向轴的后方，保持器(41)具备与上表面开口部(49)连通并且向后方的座椅侧开口的乘员侧开口部(62)。
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公开(公告)号：CN110691732B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201880034951.7
申请日：2018-05-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J27/20
Abstract: 在鞍乘型车辆的气囊装置中，在前后方向上紧凑地设置气囊装置，且使得气囊能够向上方展开。一种鞍乘型车辆的气囊装置，其具备：保持器(41)，其设置于乘员用的座椅的前方；充气器(43)；以及气囊，其收纳于保持器(41)，借助于充气器(43)输出的气体而膨胀，在乘员的前方展开，形成为筒状的充气器(43)以其轴线(43c)指向车辆前后方向的朝向配置，保持器(41)具备使从充气器(43)向气囊内输出的气体从左右方向气流偏转为向上气流的转向部(70)。
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公开(公告)号：CN110678382B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201880034780.8
申请日：2018-05-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J27/20
Abstract: 提供能够在前后方向上紧凑地设置的鞍乘型车辆的气囊装置。一种鞍乘型车辆的气囊装置，其具备：保持器(41)，其设置于乘员用的座椅的前方；充气器(43)；以及气囊，其收纳于保持器(41)中，借助于充气器(43)输出的气体而膨胀，在乘员的前方展开，形成为筒状的充气器(43)以其轴线(43c)指向车辆前后方向的朝向配置。
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公开(公告)号：CN110709315A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201880034732.9
申请日：2018-05-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J27/00 , B60R21/20 , B60R21/237
Abstract: 在鞍乘型车辆的气囊装置中，紧凑地配置气囊装置，且能够使气囊铅直地向上方展开。一种鞍乘型车辆的气囊装置，其具备：保持器(41)，其设置于乘员用的座椅的前方；充气器；以及气囊，其收纳于保持器(41)中，借助于充气器输出的气体而膨胀，在乘员的前方展开，保持器(41)具备供向上方展开的气囊通过的上表面开口部(49)，上表面开口部(49)配置在转向轴的后方，保持器(41)具备与上表面开口部(49)连通并且向后方的座椅侧开口的乘员侧开口部(62)。
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公开(公告)号：CN101468691B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN200810188522.3
申请日：2008-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R21/16 , B60R2021/0088 , B62J27/00 , B62K2202/00
Abstract: 本发明针对安装有气囊装置的低地板式车辆，以提供一种能够向展开方向顺利地引导气囊系留体的技术为目的。轻便型机动两轮车(10A)具备头管(13)、从该头管(13)向后下方延伸设置的主架(14)、设置在头管(13)后方的乘员座椅(42)、形成在该乘员座椅(42)和转向把手(26)之间而供乘员横跨的横跨空间(43)、及设置在乘员座椅(42)前方并收容有止停乘员的气囊的气囊组件(44)，使用左右一对气囊系留体(74L、74R)与主架(14)相连结，所述左右一对气囊系留体(74L、74R)在气囊膨胀展开时将气囊保持在与乘员相向位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100509490C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200610151661.X
申请日：2006-09-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/015 , A41D13/00 , B62J27/00
CPC classification number: B60R21/015 , A41D13/018 , A41D2600/102 , B60R2021/0088 , B62J27/00
Abstract: 一种乘坐者脱离检测装置。其能够精度良好且迅速地进行检测，不会误检乘坐者从乘车用座位的脱离，并且使外观性良好，在此基础上，不会妨碍乘车用座位上的乘坐者的通常动作。其中，缆索(16)的一端被连结在乘坐者(M)穿着的衣物(10、10’)和车体(B)这两者之一上；上述缠绕机构(17)由被连结在该缆索(16)的另一端上的圆筒(20)构成，此圆筒(20)在收绕上述缆索(16)的方向上受到使其旋转的力，并且被设置在上述衣物(10、10’)和上述车体(B)这两者中的另一者上；上述旋转角度检出机构(18)检出该缠绕机构(17)的旋转角度；上述脱离判定机构(19)基于该旋转角度检出机构(18)的检出值来判定乘坐者(M)的脱离。
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公开(公告)号：CN101468690B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200810185594.2
申请日：2008-12-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明所要解决的技术问题是在具有气囊组件的跨乘式车辆中提高在操纵手柄附近部件的配置灵活性。本发明中，跨乘式车辆包括头管和位于头管后方的车座，在操纵手柄和车座之间限定有跨乘空间，气囊组件设置在车座的前方。气囊组件设置在头管的后方并与头管在高度方向上竖直重叠并且部分正对跨乘空间。
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公开(公告)号：CN110691732A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201880034951.7
申请日：2018-05-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J27/00
Abstract: 在鞍乘型车辆的气囊装置中，在前后方向上紧凑地设置气囊装置，且使得气囊能够向上方展开。一种鞍乘型车辆的气囊装置，其具备：保持器(41)，其设置于乘员用的座椅的前方；充气器(43)；以及气囊，其收纳于保持器(41)，借助于充气器(43)输出的气体而膨胀，在乘员的前方展开，形成为筒状的充气器(43)以其轴线(43c)指向车辆前后方向的朝向配置，保持器(41)具备使从充气器(43)向气囊内输出的气体从左右方向气流偏转为向上气流的转向部(70)。
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公开(公告)号：CN110678382A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201880034780.8
申请日：2018-05-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J27/20
Abstract: 提供能够在前后方向上紧凑地设置的鞍乘型车辆的气囊装置。一种鞍乘型车辆的气囊装置，其具备：保持器(41)，其设置于乘员用的座椅的前方；充气器(43)；以及气囊，其收纳于保持器(41)中，借助于充气器(43)输出的气体而膨胀，在乘员的前方展开，形成为筒状的充气器(43)以其轴线(43c)指向车辆前后方向的朝向配置。
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公开(公告)号：CN101468691A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200810188522.3
申请日：2008-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R21/16 , B60R2021/0088 , B62J27/00 , B62K2202/00
Abstract: 本发明针对安装有气囊装置的低地板式车辆，以提供一种能够向展开方向顺利地引导气囊系留体的技术为目的。轻便型机动两轮车(10A)具备头管(13)、从该头管(13)向后下方延伸设置的主架(14)、设置在头管(13)后方的乘员座椅(42)、形成在该乘员座椅(42)和转向把手(26)之间而供乘员横跨的横跨空间(43)、及设置在乘员座椅(42)前方并收容有止停乘员的气囊的气囊组件(44)，使用左右一对气囊系留体(74L、74R)与主架(14)相连结，所述左右一对气囊系留体(74L、74R)在气囊膨胀展开时将气囊保持在与乘员相向位置。
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