公开(公告)号：CN1269664C

公开(公告)日：2006-08-16

申请号：CN00122743.2

申请日：2000-08-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 关文三 ,  半田秋男 ,  井上和城 ,  小森久裕 ,  千田明生

IPC: B60K17/16 ,  F16H48/20

CPC classification number: F16H48/147 ,  F16H48/12 ,  Y10T74/19005 ,  Y10T74/2186

Abstract: 一种在前侧左右车轮13、14间搭载了前终级组件21的用于在不平整路面等行驶的鞍座式车辆，当在左右车轮13、14间产生转速差时，前终级组件21以规定的比例相异地将驱动转矩在左右分配到各车轮13、14。因此，当回转时，可在低速的内轮分配比高速的外轮大的驱动转矩，从而可进一步提高回转性，进一步减小转向力。

公开(公告)号：CN1156107A

公开(公告)日：1997-08-06

申请号：CN96112791.0

申请日：1996-10-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 林彻 ,  黑木正宏 ,  千田明生

IPC: B62M23/02

Abstract: 本发明提供使发动机恒速旋转的辅助驱动系。辅助驱动系15包括：装有定转速油门控制调节器的发动机16、轴向型液压泵20、油压调节器21、液压马达22、给料泵23，在转动的发动机16的作用下，液压泵20供给的一定量的油从油压调节器21导入液压马达22并使之旋转，从而获得辅助动力。本辅助驱动系使液压泵20恒速旋转，同时使设置在油压调节器21上的定压阀38的减压与踏力成比例地变化，因此，液压泵22产生与踏力成比例的扭矩。

公开(公告)号：CN1847082A

公开(公告)日：2006-10-18

申请号：CN200610075414.6

申请日：2006-04-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松本真也 ,  千田明生

IPC: B62M9/12

CPC classification number: B62M11/145 ,  B62M9/04

Abstract: 本发明提供一种提高链条行走性的自行车用变速装置，该装置具有使配置且滞留在驱动链轮和变速链轮群(40)之间的链条(C)定向的定向导引件(50)。定向导引件(50)由具有使链条(C)的滞留部定向式导引的外周面(58)的导引轮(53a)构成。外周面(58)在轴向上，具有设在最小外径的变速链轮(47)侧的大径部(58a)，和设在最大外径的变速链轮(41)侧且直径比大径部(58a)小的小径部(58b、58c)。小径部(58b、58c)在链条(C)非滞留时，与卷绕在变速链轮(41～47)上的链条接触。

公开(公告)号：CN1064317C

公开(公告)日：2001-04-11

申请号：CN96112791.0

申请日：1996-10-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 林彻 ,  黑木正宏 ,  千田明生

IPC: B62M23/02

Abstract: 本发明提供使发动机恒速旋转的辅助驱动系。辅助驱动系15包括：装有定转速油门控制调节器的发动机16、轴向型液压泵20、油压调节器21、液压马达22、给料泵23，在转动的发动机16的作用下，液压泵20供给的一定量的油从油压调节器21导入液压马达22并使之旋转，从而获得辅助动力。本辅助驱动系使液压泵20恒速旋转，同时使设置在油压调节器21上的定压阀38的减压与踏力成比例地变化，因此，液压泵22产生与踏力成比例的扭矩。

公开(公告)号：CN1847082B

公开(公告)日：2010-06-02

申请号：CN200610075414.6

申请日：2006-04-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松本真也 ,  千田明生

IPC: B62M9/12

CPC classification number: B62M11/145 ,  B62M9/04

Abstract: 本发明提供一种提高链条行走性的自行车用变速装置，该装置具有使配置且滞留在驱动链轮和变速链轮群(40)之间的链条(C)定向的定向导引件(50)。定向导引件(50)由具有使链条(C)的滞留部定向式导引的外周面(58)的导引轮(53a)构成。外周面(58)在轴向上，具有设在最小外径的变速链轮(47)侧的大径部(58a)，和设在最大外径的变速链轮(41)侧且直径比大径部(58a)小的小径部(58b、58c)。小径部(58b、58c)在链条(C)非滞留时，与卷绕在变速链轮(41～47)上的链条接触。

公开(公告)号：CN1287066A

公开(公告)日：2001-03-14

申请号：CN00122743.2

申请日：2000-08-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 关文三 ,  半田秋男 ,  井上和城 ,  小森久裕 ,  千田明生

IPC: B60K17/16 ,  B60K17/30

CPC classification number: F16H48/147 ,  F16H48/12 ,  Y10T74/19005 ,  Y10T74/2186

Abstract: 一种在前侧左右车轮13、14间搭载了前终级组件21的用于在不平整路面等行驶的鞍座式车辆,当在左右车轮13、14间产生转速差时,前终级组件21以规定的比例相异地将驱动转矩在左右分配到各车轮13、14。因此,当回转时,可在低速的内轮分配比高速的外轮大的驱动转矩,从而可进一步提高回转性,进一步减小转向力。