公开(公告)号：CN105283371B

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201480033381.1

申请日：2014-03-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 姉川将太 ,  冈部利明 ,  堀口纯

IPC: B62D25/04 ,  B60R13/02

CPC classification number: B62D25/04 ,  B62D25/06 ,  B62D27/023

Abstract: 一种车身构造(10)，其左中柱(14)由左支柱装饰件(22)覆盖，在左中柱(14)的上端部(14a)接合有左角撑板(20)。左中柱(14)具有向着车室(27)外侧突出的支柱加强筋(33)。左角撑板(20)具有沿着支柱加强筋(33)而向着车室(27)侧突出的角撑板加强筋(72)。由角撑板加强筋(72)以及支柱加强筋(33)形成第1闭合截面部(82)。在左支柱装饰件(22)的上端部(22a)设有能够插入至第1闭合截面部(82)的第1开口部(83)内的卡定部(101)。

公开(公告)号：CN105283371A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201480033381.1

申请日：2014-03-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 姉川将太 ,  冈部利明 ,  堀口纯

IPC: B62D25/04 ,  B60R13/02

CPC classification number: B62D25/04 ,  B62D25/06 ,  B62D27/023

Abstract: 一种车身构造(10)，其左中柱(14)由左支柱装饰件(22)覆盖，在左中柱(14)的上端部(14a)接合有左角撑板(20)。左中柱(14)具有向着车室(27)外侧突出的支柱加强筋(33)。左角撑板(20)具有沿着支柱加强筋(33)而向着车室(27)侧突出的角撑板加强筋(72)。由角撑板加强筋(72)以及支柱加强筋(33)形成第1闭合截面部(82)。在左支柱装饰件(22)的上端部(22a)设有能够插入至第1闭合截面部(82)的第1开口部(83)内的卡定部(101)。