-
公开(公告)号:CN1963291A
公开(公告)日:2007-05-16
申请号:CN200610142950.3
申请日:2006-10-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F21S8/10 , F21V17/00 , B62J6/04 , F21W101/027
CPC classification number: B62J6/04 , B60Q1/2607 , B60Q1/56
Abstract: 本发明提供一种尾灯构造体,防止尾灯组件的大型化,同时可以提高设计的自由度。该装置具有一体形成的罩体(41),在安装于摩托车后部的尾灯组件(40)中,在中央反射镜部(60)的大致中央位置配置尾灯灯泡(50),在其左右配置制动灯灯泡(51L、51R)。该制动灯灯泡(51L、51R)与尾灯灯泡(50)横向并列配置,因此,能够降低尾灯组件(40)高度方向的尺寸。在中央反射镜部(60)的左右形成遮蔽板(61),在其车宽方向外侧形成的左侧反射镜部(62L)以及右侧反射镜部(62R)处配置转向灯灯泡(52L、52R)。各反射镜部用沿其轮廓线形状的红色透明或橙色透明的透镜覆盖。
-
公开(公告)号:CN1963291B
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN200610142950.3
申请日:2006-10-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F21S8/10 , F21V17/00 , B62J6/04 , F21W101/027
CPC classification number: B62J6/04 , B60Q1/2607 , B60Q1/56
Abstract: 本发明提供一种尾灯构造体,防止尾灯组件的大型化,同时可以提高设计的自由度。该装置具有一体形成的罩体(41),在安装于摩托车后部的尾灯组件(40)中,在中央反射镜部(60)的大致中央位置配置尾灯灯泡(50),在其左右配置制动灯灯泡(51L、51R)。该制动灯灯泡(51L、51R)与尾灯灯泡(50)横向并列配置,因此,能够降低尾灯组件(40)高度方向的尺寸。在中央反射镜部(60)的左右形成遮蔽板(61),在其车宽方向外侧形成的左侧反射镜部(62L)以及右侧反射镜部(62R)处配置转向灯灯泡(52L、52R)。各反射镜部用沿其轮廓线形状的红色透明或橙色透明的透镜覆盖。
-