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公开(公告)号：CN116221310A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111473278.7
申请日：2021-12-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种防振装置，能够提供更大的电流给衬套组件的磁流变弹性体，以使根据所提供给衬套组件的电流来对应的增大衬套组件的磁流变弹性体的内部的磁通密度，且可获致更大的刚性变化。防振装置可安装在车辆，且包括：可变刚度衬套组件；以及套环构件，由磁性体构成；所述可变刚度衬套组件具有：内筒，由磁性体构成，且具有用于向所述车辆紧固的中空轴部；外筒，由磁性体构成，且与所述内筒同轴地配置在所述内筒的径向外侧；磁流变弹性体，配置于所述内筒与所述外筒之间；以及线圈，施加使所述磁流变弹性体的粘弹性发生变化的磁场，其中，所述套环构件与所述可变刚度衬套组件的所述内筒的轴方向端部接触。
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公开(公告)号：CN115366652A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110550531.8
申请日：2021-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明所要解决的问题在于，在扭矩杆中，利用与以往完全不同的构造来实现对驱动源的连接部的小型化。为了解决上述问题，扭矩杆具备：驱动侧连接部2，连接于驱动源连接；车身侧连接部，连接于车身；及，连结部4，将驱动侧连接部2与车身侧连接部连结。驱动侧连接部2具有设于连结部4上的筒状的筒部5、设置于筒部5内的板簧6、及针对驱动源的安装构件7。安装构件7利用由于驱动源的振动所导致的安装构件7的移动而弹性变形的板簧6连接于筒部5。
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公开(公告)号：CN214465750U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202023110525.0
申请日：2020-12-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种防振装置，能够使车辆的驱动源的副车架上的安装座的相对于从多个方向施加的力的各方向的弹力调整为可变，且能够提升磁流变弹性体的内部的磁通密度，并且可获致更大的安装座的刚性变化。防振装置包括：内筒，由磁性体构成，且具有用于向所述车辆紧固的中空轴部；外筒，由磁性体构成，且与所述内筒同轴地配置在所述内筒的径向外侧；磁流变弹性体，配置于所述内筒与所述外筒之间；以及线圈，施加使所述磁流变弹性体的粘弹性发生变化的磁场，其中，所述磁流变弹性体的内部具备与所述内筒及所述外筒分开设置的磁性体。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN217502421U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202220717572.1
申请日：2022-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16F9/53 , F16F9/32 , F16F9/34 , F16F15/03 , F16F15/027
Abstract: 本实用新型提供一种变刚度衬套的组合构造。所述变刚度衬套的组合构造具有中心轴。所述变刚度衬套的组合构造包括：至少一对变刚度衬套，沿着所述中心轴而同轴设置。在所述至少一对变刚度衬套中，相对于沿着所述中心轴的上段的所述变刚度衬套，沿着所述中心轴的下段的所述变刚度衬套构成为：上下旋转了180度的结构。本实用新型的变刚度衬套的组合构造，当产生轴向的位移时，可以消除在试图抵消液体室的容积变化量的差异的方向上产生的力。
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公开(公告)号：CN217422001U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220711387.1
申请日：2022-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种变刚度衬套。变刚度衬套包括：内管状构件和外管状构件；将这些管状构件连接的弹性构件。在周向上分开的至少一对液体室被限定在弹性构件中，使得液体室的第一轴向端和第二轴向端分别由弹性构件的第一端壁和第二端壁限定。变刚度衬套具有：第一至第四高弯曲刚度部。第一至第四高弯曲刚度部分别具有表面积B、B’、A、A’。所述变刚度衬套构成为：所述表面积A与所述表面积A’的总合，等于所述表面积B与所述表面积B’的总合。如此，当产生轴向的位移时，可使变刚度衬套的弹性构件的位移均匀化，而使各液体室的容积变化的绝对值一致，以消除在试图抵消液体室的容积变化量的差异的方向上产生的力。
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公开(公告)号：CN215487371U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202023107008.8
申请日：2020-12-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种防振装置，能够将施加在缓冲件的负载分散到在刚性变化上能够控制的内部磁流变弹性体上，以使提升缓冲件的强度及耐久性，从而提升防振装置的结构强度及耐久性。防振装置包括：内筒，由磁性体构成，且具有用于向所述车辆紧固的中空轴部；外筒，由磁性体构成，且与所述内筒同轴地配置在所述内筒的径向外侧；弹性构件，配置于所述内筒与所述外筒之间；以及线圈，施加使所述弹性构件的刚性发生变化的磁场，其中，所述弹性构件由相邻配置的内部磁流变弹性体及缓冲件构成，且所述缓冲件配置在所述防振装置的承受最大负载的位置。
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公开(公告)号：CN215154986U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120550263.5
申请日：2021-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D3/12
Abstract: 本实用新型提供一种操舵齿轮箱，能够在车辆发生碰撞时缓和蜗轮部与仪表板下板之间的冲突。操舵齿轮箱适于搭载在车辆上，并设置在所述车辆的前副车框与仪表板下板之间，所述操舵齿轮箱包括：齿条部，配置在靠近所述前副车框的位置；小齿轮部，与所述齿条部啮合；以及蜗轮部，配置在靠近所述仪表板下板的位置，且配置在所述齿条部的后方及下方。
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