高疲劳强度齿轮
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1172918A

    公开(公告)日:1998-02-11

    申请号:CN97114627.6

    申请日:1997-07-11

    CPC classification number: C22C38/16 C21D9/32 C23C8/26 C23C8/80

    Abstract: 本发明提供一种具有高疲劳强度,且较价廉的齿轮。该齿轮为塑性加工齿轮,在固溶处理后,施以兼作人工时效处理的软氮化处理,该齿轮具有充分深的表面硬化层,且因在制造过程中将人工时效处理与软氮化处理合二为一,可节能和降低造价。所用钢材的组成成分为各元素重量比为:C≤0.01%,Si≤1%,0.05%≤Mn≤0.5%,P≤0.1%,S≤0.03%,0.02%≤sol.Al≤0.1%,0.8%≤Cu≤1.7%,0.02%≤Sol.Ti≤0.1%,余量为Fe及其它不可缺元素。

    内燃机的密封构造
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111566393B

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN201780097964.4

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 本发明的内燃机的密封构造在构成内燃机主体的一部分并相互邻接而结合的第1主体构成部件以及第2主体构成部件之间夹装有垫圈,其中,垫圈(44)是使由相互不同的材料组成的多个密封部(45、46)通过接合部(47)接合并相连成环状而形成的,垫圈(44)的包括接合部(47)在内的整个外周夹在第1主体构成部件以及第2主体构成部件之间。由此,能够由避免成本增大的小型垫圈来满足仅通过主体构成部件之间的一对环状密封部的一部分所必需的功能。

    高疲劳强度齿轮
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1073217C

    公开(公告)日:2001-10-17

    申请号:CN97114627.6

    申请日:1997-07-11

    CPC classification number: C22C38/16 C21D9/32 C23C8/26 C23C8/80

    Abstract: 本发明提供一种具有高疲劳强度,且较价廉的齿轮。该齿轮为塑性加工齿轮,在固溶处理后,施以兼作人工时效处理的软氮化处理,该齿轮具有充分深的表面硬化层,且因在制造过程中将人工时效处理与软氮化处理合二为一,可节能和降低造价。所用钢材的组成成分为各元素重量比为:C≤0.01%,Si≤1%,0.05%≤Mn≤0.5%,P≤0.1%,S≤0.03%,0.02%≤sol.Al≤0.1%,0.8%≤Cu≤1.7%,0.02%≤Sol.Ti≤0.1%,余量为Fe及其它不可缺元素。

    内燃机的密封构造
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111566393A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201780097964.4

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 本发明的内燃机的密封构造在构成内燃机主体的一部分并相互邻接而结合的第1主体构成部件以及第2主体构成部件之间夹装有垫圈,其中,垫圈(44)是使由相互不同的材料组成的多个密封部(45、46)通过接合部(47)接合并相连成环状而形成的,垫圈(44)的包括接合部(47)在内的整个外周夹在第1主体构成部件以及第2主体构成部件之间。由此,能够由避免成本增大的小型垫圈来满足仅通过主体构成部件之间的一对环状密封部的一部分所必需的功能。

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