无级变速器的前进后退切换机构

    公开(公告)号:CN110242715A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201910125510.4

    申请日:2019-02-20

    Abstract: 本发明提供一种无级变速器的前进后退切换机构,其能够实现小型化以及换挡套筒的操作负荷的减轻。曲轴式无级变速器(T)的前进后退切换机构(S)的牙嵌式离合器(58)具备由换挡套筒(59)驱动而将滑动件(70)选择性地与输入要素(47)或变速箱(42)结合的驱动用滚珠(74)及倒挡用滚珠(75)。当滑动件通过驱动用滚珠向右移动时,确立驱动挡,当滑动件通过倒挡用滚珠向左移动时,确立倒挡。换挡套筒借助驱动用滚珠及倒挡用滚珠驱动滑动件,因此能够减轻换挡套筒的操作负荷,而且在行星齿轮机构(51)的输入要素与固定要素(67)之间配置有轴承(63、64),因此当确立驱动挡时,能够使轴承的旋转停止而提高耐久性。

    车辆用动力传递装置的结构

    公开(公告)号:CN106068406A

    公开(公告)日:2016-11-02

    申请号:CN201580010798.0

    申请日:2015-01-23

    CPC classification number: B60K17/04 B60K17/06 F16H29/04

    Abstract: 车辆用动力传递装置的结构具有:动力传递切换机构(S),其配置于输出轴和驱动轮之间,对输出轴的旋转进行切换;第1壳体(2),其能够收纳车辆用动力传递装置;以及第2壳体(7),其能够收纳从第1壳体延伸到外部的输出轴和动力传递切换机构(S)。第2壳体(7)配置于在输出轴(12)的方向上与发动机(E)重叠的位置,发动机(E)具有向第2壳体(7)侧延伸的第1紧固部(72),第2壳体(7)具有向发动机(E)侧延伸、且能够与第1紧固部(72)接触的第2紧固部(71)。将把第1紧固部(72)和第2紧固部(71)紧固的紧固部件(73)与输出轴(12)平行地配置,第2壳体(7)被固定于发动机(E)。

    车辆用动力传递装置的结构

    公开(公告)号:CN106068406B

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201580010798.0

    申请日:2015-01-23

    CPC classification number: B60K17/04 B60K17/06 F16H29/04

    Abstract: 车辆用动力传递装置的结构具有:动力传递切换机构(S),其配置于输出轴和驱动轮之间,对输出轴的旋转进行切换;第1壳体(2),其能够收纳车辆用动力传递装置;以及第2壳体(7),其能够收纳从第1壳体延伸到外部的输出轴和动力传递切换机构(S)。第2壳体(7)配置于在输出轴(12)的方向上与发动机(E)重叠的位置,发动机(E)具有向第2壳体(7)侧延伸的第1紧固部(72),第2壳体(7)具有向发动机(E)侧延伸、且能够与第1紧固部(72)接触的第2紧固部(71)。将把第1紧固部(72)和第2紧固部(71)紧固的紧固部件(73)与输出轴(12)平行地配置,第2壳体(7)被固定于发动机(E)。

    车辆用动力传递装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104541089B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201380037719.6

    申请日:2013-07-22

    CPC classification number: F16H29/04 B60K2001/001 F16H3/52 F16H3/60 F16H37/12

    Abstract: 配置在变速器(T)和差速齿轮(D)之间的选择装置(S)具有:第1输出轴(12),其与变速器(T)连接;第2输出轴(31),其与差速齿轮(D)连接;第3输出轴(32),其相对旋转自如地嵌合在第2输出轴(31)的外周上;行星齿轮机构(42),其太阳轮齿轮(D)连接;第1啮合切换机构(35),其能够在使第1、第3输出轴(12、32)结合而分离第2输出轴(31)的状态和使第1~第3输出轴(12、31、32)结合的状态之间进行切换;以及第2啮合切换机构(51),其能够使行星齿轮机构(42)的行星架(44)与壳体(50)结合。(43)与第3输出轴(32)连接,其齿圈(45)与差速

    车辆用动力传递装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104541089A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201380037719.6

    申请日:2013-07-22

    CPC classification number: F16H29/04 B60K2001/001 F16H3/52 F16H3/60 F16H37/12

    Abstract: 配置在变速器(T)和差速齿轮(D)之间的选择装置(S)具有:第1输出轴(12),其与变速器(T)连接;第2输出轴(31),其与差速齿轮(D)连接;第3输出轴(32),其相对旋转自如地嵌合在第2输出轴(31)的外周上;行星齿轮机构(42),其太阳轮(43)与第3输出轴(32)连接,其齿圈(45)与差速齿轮(D)连接;第1啮合切换机构(35),其能够在使第1、第3输出轴(12、32)结合而分离第2输出轴(31)的状态和使第1~第3输出轴(12、31、32)结合的状态之间进行切换;以及第2啮合切换机构(51),其能够使行星齿轮机构(42)的行星架(44)与壳体(50)结合。

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