公开(公告)号：CN107110346B

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201680004291.9

申请日：2016-01-29

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 坂本宏之 ,  关口秀树 ,  大泽文博 ,  田中佑太

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/70 ,  F16H61/66 ,  H02P29/00

Abstract: 本发明提供能提高变速比的控制精度的变速机控制系统。变速机控制系统具备马达(3)、促动器(11)、变速机(13)、位置传感器(4)、电流传感器(5)以及控制单元(1)。控制单元(1)具有：在车辆的停止中驱动马达(3)的驱动部；以及在驱动部工作的期间，根据由位置传感器(4)检测出的旋转位置、由电流传感器(5)检测出的负载电流和特性曲线，推断表示点火开关接通时的变速比的初始变速比的第一推断部。

公开(公告)号：CN107110346A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201680004291.9

申请日：2016-01-29

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 坂本宏之 ,  关口秀树 ,  大泽文博 ,  田中佑太

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/70 ,  F16H61/66 ,  H02P29/00

Abstract: 本发明提供能提高变速比的控制精度的变速机控制系统。变速机控制系统具备马达(3)、促动器(11)、变速机(13)、位置传感器(4)、电流传感器(5)以及控制单元(1)。控制单元(1)具有：在车辆的停止中驱动马达(3)的驱动部；以及在驱动部工作的期间，根据由位置传感器(4)检测出的旋转位置、由电流传感器(5)检测出的负载电流和特性曲线，推断表示点火开关接通时的变速比的初始变速比的第一推断部。