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公开(公告)号：CN105008870B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201480012070.7
申请日：2014-01-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种热式流体计测装置，其为了适当地修正计测误差而实现高精度的计测，包括：具有通道部和电路室的组件；配置于所述通道部的传感器元件；和配置于所述电路室的电路元件，所述电路元件具有修正部，该修正部根据流体的温度与所述组件的温度的温度差信息和所述流体的温度与所述组件的温度中的至少一者的温度来修正所述传感器元件检测出的流量信息。
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公开(公告)号：CN103080703B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201180040855.1
申请日：2011-08-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/696
CPC classification number: G01F1/64 , G01F1/684 , G01F1/69 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F5/00 , G01F15/02
Abstract: 提供一种气体流量测量装置，当气体温度检测元件的特性为非线性时也能提高高温以及低温的分辨率，扩大高精度下能够使用的温度范围，具有更高精度且高可靠性。该气体流量测量装置具有：多个电阻体，配置在气体流路中；气体流量检测电路，通过检测流过多个电阻体的电流或者根据该电流所产生的电压来输出与在气体流路中流通的气体流量相应的气体流量检测信号；以及气体温度检测元件（1），用于检测气体流路中的气体温度，其中，气体流量检测电路具备信号变换单元，该信号变换单元变换输出信号以使得从气体温度检测元件输出的信号具有规定的最大输出和最小输出、且在规定的温度范围内成为线性。
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公开(公告)号：CN103748439B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201280040110.X
申请日：2012-08-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/696
CPC classification number: G01F1/64 , G01F1/6842 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F5/00
Abstract: 本发明提供一种将对流量信号进行修正时的修正精度提高的气体流量测定装置。气体流量测定装置具有：配置在气体流路中的一个或多个电阻器；气体流量检测电路，其通过检测在上述电阻器中流动的电流或与该电流相应地产生的电压，输出与在上述气体流路中流动的气体流量相应的气体流量检测信号；和用于检测上述气体流路中的气体温度的气体温度检测元件或者设置在集成电路内部的用于检测基板温度的基板温度检测元件，上述气体流量测定装置根据它们的温度检测信号进行流量信号的特性修正，上述气体流量测定装置具备信号转换单元，该信号转换单元对从上述气体流量检测信号的目标特性偏离一定量以上的特性畸变进行修正。
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公开(公告)号：CN105008870A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480012070.7
申请日：2014-01-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种热式流体计测装置，其为了适当地修正计测误差而实现高精度的计测，包括：具有通道部和电路室的组件；配置于所述通道部的传感器元件；和配置于所述电路室的电路元件，所述电路元件具有修正部，该修正部根据流体的温度与所述组件的温度的温度差信息和所述流体的温度与所述组件的温度中的至少一者的温度来修正所述传感器元件检测出的流量信息。
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公开(公告)号：CN103080703A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180040855.1
申请日：2011-08-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/696
CPC classification number: G01F1/64 , G01F1/684 , G01F1/69 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F5/00 , G01F15/02
Abstract: 本发明提供一种气体流量测量装置，当气体温度检测元件的特性为非线性时也能提高高温以及低温的分辨率，扩大高精度下能够使用的温度范围，具有更高精度且高可靠性。该气体流量测量装置具有：多个电阻体，配置在气体流路中；气体流量检测电路，通过检测流过多个电阻体的电流或者根据该电流所产生的电压来输出与在气体流路中流通的气体流量相应的气体流量检测信号；以及气体温度检测元件（1），用于检测气体流路中的气体温度，其中，气体流量检测电路具备信号变换单元，该信号变换单元变换输出信号以使得从气体温度检测元件输出的信号具有规定的最大输出和最小输出、且在规定的温度范围内成为线性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102822641A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201180017273.1
申请日：2011-04-01
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/692 , G01F1/696 , G01F25/0007
Abstract: 即使在设置有加热电阻和测温电阻体的基板的膜片部产生变形，也能够减少因变形而产生的连接有测温电阻体的电桥电路的信号变动。在具有基板、基板上形成的膜片（13）、膜片上形成的发热电阻体（2）和温度检测电阻体（7～10），通过对发热电阻体加热而检测被测定流体的流量的热式流量传感器中，相对于膜片上的发热电阻体，在被测定流体的流动的上游一侧和下游一侧，形成有变形检测电阻体（11、12），由变形检测电阻体检测膜片上产生的变形量，基于检测到的变形量进行上述发热电阻体和上述温度检测电阻体检测到的流量信号的变形补偿。
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公开(公告)号：CN107923780A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680049796.7
申请日：2016-07-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/696 , G01F1/00 , G01F1/68 , G01F1/6842 , G01F1/6847 , G01F1/688 , G01F5/00 , G01F15/04
Abstract: 本发明提供一种精度优异的空气流量计，在具有校正输出的运算电路的空气流量计中，所述运算电路获取空气温度及传感器模块温度作为所述空气流量计的输出特性的调整要素，根据所述空气温度与所述传感器模块温度的温度差来校正输出特性，并且，在所述空气温度与所述传感器模块温度的差的绝对值较小时减小校正量。
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公开(公告)号：CN107923780B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201680049796.7
申请日：2016-07-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种精度优异的空气流量计，在具有校正输出的运算电路的空气流量计中，所述运算电路获取空气温度及传感器模块温度作为所述空气流量计的输出特性的调整要素，根据所述空气温度与所述传感器模块温度的温度差来校正输出特性，并且，在所述空气温度与所述传感器模块温度的差的绝对值较小时减小校正量。
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公开(公告)号：CN102822641B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201180017273.1
申请日：2011-04-01
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/692 , G01F1/696 , G01F25/0007
Abstract: 即使在设置有加热电阻和测温电阻体的基板的膜片部产生变形，也能够减少因变形而产生的连接有测温电阻体的电桥电路的信号变动。在具有基板、基板上形成的膜片（13）、膜片上形成的发热电阻体（2）和温度检测电阻体（7～10），通过对发热电阻体加热而检测被测定流体的流量的热式流量传感器中，相对于膜片上的发热电阻体，在被测定流体的流动的上游一侧和下游一侧，形成有变形检测电阻体（11、12），由变形检测电阻体检测膜片上产生的变形量，基于检测到的变形量进行上述发热电阻体和上述温度检测电阻体检测到的流量信号的变形补偿。
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公开(公告)号：CN103748439A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201280040110.X
申请日：2012-08-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/696
CPC classification number: G01F1/64 , G01F1/6842 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F5/00
Abstract: 本发明提供一种将对流量信号进行修正时的修正精度提高的气体流量测定装置。气体流量测定装置具有：配置在气体流路中的一个或多个电阻器；气体流量检测电路，其通过检测在上述电阻器中流动的电流或与该电流相应地产生的电压，输出与在上述气体流路中流动的气体流量相应的气体流量检测信号；和用于检测上述气体流路中的气体温度的气体温度检测元件或者设置在集成电路内部的用于检测基板温度的基板温度检测元件，上述气体流量测定装置根据它们的温度检测信号进行流量信号的特性修正，上述气体流量测定装置具备信号转换单元，该信号转换单元对从上述气体流量检测信号的目标特性偏离一定量以上的特性畸变进行修正。
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